تفرض إيران رسوم عبور على ناقلات النفط التي تمر عبر مضيق هرمز خلال فترة وقف إطلاق النار التي تستمر أسبوعين مع الولايات المتحدة، وتطلب مدفوعات بالبيتكوين (BTC) بمعدل يقارب $1 لكل برميل — حيث قد يواجه ناقل نفط عملاق محمّل بالكامل رسوماً تصل إلى $2 مليون.
اقترح الرئيس دونالد ترامب أن الولايات المتحدة قد تسعى إلى إقامة “مشروع مشترك” لتقاسم العائدات، رغم أن وزير الخارجية ماركو روبيو كان قد وصف سابقاً نظام رسوم إيران بأنه “غير قانوني وخطير بالنسبة للعالم”.
قال حميد حسيني، المتحدث باسم اتحاد مصدّري النفط والغاز ومُنتجات البتروكيميائيات في إيران، لصحيفة فايننشال تايمز إنّه بمجرد وصول بريد إلكتروني وتقوم إيران بإجراء تقييمها، تُمنح السفن بضع ثوانٍ لدفع الرسوم بالبيتكوين. تضمن الدفعة بالعملة المشفرة عدم إمكانية تتبع الأموال أو مصادرتها بسبب العقوبات الدولية. ويمكن أيضاً إجراء المدفوعات باليوان الصيني كبديل عن نظام الدولار الأمريكي.
يتم تحديد الرسوم بنحو $1 لكل برميل من النفط. ووفقاً للوكالة الدولية للطاقة، مر عبر المضيق قبل بدء الحرب متوسط 20 مليون برميل من النفط. ورغم حدوث تحويلات كبيرة لناقلات النفط، قد يواجه ناقل نفط عملاق محمّل بالكامل رسوماً تقترب من $2 مليون.
تمت معاقبة إيران من قبل الولايات المتحدة ودول أخرى بسبب برنامج تخصيب اليورانيوم واتهامات بالتورط في الإرهاب. وللتحايل على هذه القيود، استخدمت الحكومة الإيرانية بشكل متزايد منصات تداول العملات المشفرة ومعاملات البيتكوين. في يوليو 2022، اتُّهمت باينانس بالسماح لإيران بالتغلب على العقوبات الأمريكية.
منذ بدء الصراع، شهدت تدفقات العملات المشفرة إلى إيران ارتفاعاً. ويقول خبراء إن ذلك يعكس جهود الحكومة لتوفير خط حياة مالي للمدنيين مع أيضاً تفادي العقوبات. تمثل متطلبات الدفع بالبيتكوين لرسوم عبور هرمز امتداداً لهذه الاستراتيجية إلى جمع الإيرادات على مستوى الدولة.
في صباح اليوم التالي لإعلان وقف إطلاق النار، قال الرئيس ترامب لمدير مراسل البيت الأبيض لدى شبكة ABC، جوناثان كارل، إن الولايات المتحدة قد تحاول الحصول على جزء من الرسوم التي تفرضها إيران. وقال: “نحن نفكر في القيام بذلك كمشروع مشترك”، مضيفاً: “إنها طريقة لتأمين ذلك — وأيضاً تأمينه من الكثير من الآخرين.”
لا يُعدّ هذا الاقتراح جزءاً من خطة السلام المكوّنة من عشر نقاط التي اتفقت معها الولايات المتحدة في وقت سابق هذا الأسبوع، ما يترك العديد من الأسئلة دون إجابة. وقد وصف وزير الخارجية ماركو روبيو، المرشح من قبل ترامب، سابقاً نظام رسوم إيران بأنه “غير قانوني” و“خطير بالنسبة للعالم”، ما يشير إلى أن أي مشروع مشترك من هذا النوع سيواجه اعتراضاً شديداً من المشرعين.
رغم إعلان وقف إطلاق النار، لا تزال الحالة في مضيق هرمز دون تغيير كبير إلى حد كبير. لم تكن السفن تصطف للعبور اعتباراً من مساء الأربعاء حسب التوقيت المحلي، وفقاً لصحيفة The New York Times. قد يظل مشغلو الشحن غير راغبين في أخذ المخاطرة نظراً لكمية البنية التحتية للطاقة المتضررة بسبب الولايات المتحدة وإسرائيل وإيران خلال الأسابيع الخمسة الماضية.
حتى إذا عادت حركة المرور إلى طبيعتها، قد يستغرق استقرار الأسواق العالمية وقتاً طويلاً. تضيف متطلبات فرض رسوم البيتكوين طبقة أخرى من التعقيد على الشحن الدولي وتجارة الطاقة.
كم تتقاضى إيران من ناقلات النفط لعبور مضيق هرمز؟
تتقاضى إيران ما يقارب $1 لكل برميل من النفط. وقد يواجه ناقل نفط عملاق محمّل بالكامل رسوماً تقترب من $2 مليون. يجب إجراء المدفوعات بالبيتكوين (BTC) خلال ثوانٍ، أو بدلاً من ذلك باليوان الصيني، لتجنب إمكانية التتبع والمصادرة بموجب العقوبات.
لماذا تطلب إيران مدفوعات بالبيتكوين مقابل رسوم العبور؟
مدفوعات البيتكوين صعبة التتبع أو المصادرة بسبب العقوبات المفروضة على إيران من قبل الولايات المتحدة ودول أخرى. وقد استخدمَت الحكومة الإيرانية سابقاً منصات تداول العملات المشفرة للالتفاف على القيود المالية، ومتطلب الرسوم بالبيتكوين يوسّع هذه الاستراتيجية إلى جمع الإيرادات على مستوى الدولة.
ما موقف الولايات المتحدة من نظام رسوم إيران؟
اقترح الرئيس ترامب إقامة “مشروع مشترك” مع إيران لتقاسم عائدات الرسوم. ومع ذلك، كان وزير الخارجية ماركو روبيو قد وصف سابقاً نظام رسوم إيران بأنه “غير قانوني وخطير بالنسبة للعالم”، وليست هذه الفكرة جزءاً من خطة السلام المكوّنة من عشر نقاط المتفق عليها، ما يشير إلى اعتراض محتمل من المشرعين.