ترامب يفرض رسوماً جديدة على المكسيك وكندا، متهماً تهريب المخدرات

تتقدم الحكومة الأمريكية بسرعة لإعادة فتح اتفاقية التجارة الحرة لأمريكا الشمالية (T-MEC)، مما يمهد الطريق لما قد يتحول إلى مواجهة تجارية عنيفة مع المكسيك وكندا.

من المتوقع أن تبدأ مكتب الممثل التجاري للولايات المتحدة مشاورات عامة في الأسابيع القادمة. وفقًا لقانون عام 2020 الذي أطلق الاتفاق، يجب أن تبدأ هذه المحادثات رسميًا قبل 4 أكتوبر.

وفقًا لتقارير صحيفة وول ستريت جورنال، كان فريق ترامب قد أبلغ بعض الأطراف المعنية أن هذا سيحدث قريبًا، قبل أن يؤجله بهدوء.

تبدأ هذه العملية مراجعة إلزامية مدتها ست سنوات مشمولة في اتفاقية T-MEC الموقعة في عام 2020. بمجرد جمع التعليقات العامة، يجب على الإدارة أن تعقد على الأقل جلسة استماع واحدة وتقدم تحديثًا كاملاً للكونغرس قبل يناير 2026، تليها اجتماع رسمي بين الدول الثلاث قبل 1 يوليو 2026.

ترامب يزيد الضغط بالرسوم الجمركية والتهديدات

لم يضيع ترامب الوقت في تعكير الأجواء قبل إعادة التفاوض. على الرغم من أنه وصف اتفاقية USMCA كأحد الإنجازات الأكثر أهمية في ولايته الأولى، والتي حلت محل NAFTA لعام 1992 التي بحسب قوله دمرت الصناعة الأمريكية، إلا أن ولايته الثانية قد أضعفتها بالفعل.

فرض رسوماً جمركية على المكسيك وكندا بعد فترة وجيزة من توليه المنصب، مبرراً ذلك بادعاءات بأن كلا البلدين لا يفعل ما يكفي لوقف الاتجار بالمخدرات.

تم فرض تعريفة بنسبة 25% على نطاق واسع في البداية. ثم تم استبعاد السلع التي تتوافق مع قواعد T-MEC. لكن كميات كبيرة من التجارة لا تزال محاصرة في النيران المتبادلة. تعد صناعة السيارات، مع سلاسل الإمداد العميقة التي تمتد عبر الدول الثلاث، واحدة من أكثر الصناعات تأثراً.

نعم، من الناحية الفنية، فإن السلع التي تتوافق مع اتفاقية T-MEC معفاة، لكن حاول أن تشرح ذلك للشركات التي ترى كيف أن شحناتها عبر الحدود تتراكم عليها تكاليف إضافية بين عشية وضحاها.

كندا والمكسيك تستعدان لجولة جديدة من المطالبات

قال رئيس الوزراء الكندي مارك كارني إنه تحدث مع ترامب في وقت سابق من هذا الأسبوع. يوم الأربعاء، قال كارني للصحفيين إنهم "يحققون تقدماً"، لكنه لم يكن متفائلاً تمامًا بشأن تحقيق تقدم سريع.

كندا تريد إزالة الرسوم الجمركية، وخاصة على الصلب، الألمنيوم، السيارات والخشب، ولكن لا توجد إشارات على أن هذا سيحدث قريبًا. قال كارني إن جزءًا كبيرًا من الصادرات الكندية لا يزال محميًا بموجب قواعد الـ T-MEC، لكن البقية لا تزال معرضة للتكتيكات التجارية لترمب.

في هذه الأثناء، على الحدود الجنوبية، اجتمع وزير الخارجية ماركو روبيو مع الرئيسة المكسيكية كلوديا شينباوم في القصر الوطني في مدينة مكسيكو يوم الأربعاء.

ما هو الموضوع الرئيسي لديك؟ الأمن. الولايات المتحدة تريد السيطرة بشكل أقوى على المخدرات قبل تقديم أي تخفيف تجاري أوسع. أوضح فريق ترامب ذلك عندما هدد بفرض المزيد من الرسوم الجمركية ما لم تعزز المكسيك قمعها ضد التهريب.

قال روبيو للصحفيين إن المكسيك أبدت اهتمامًا حقيقيًا بالتعاون، وبدت راضيًا عن الاتجاه الذي تسير فيه الأمور. ومع ذلك، منح ترامب المكسيك تمديدًا لمدة 90 يومًا بشأن الرسوم الجمركية الحالية في أغسطس، قائلاً: "تعقيدات الاتفاق مع المكسيك تختلف قليلاً عن تلك التي مع دول أخرى". تؤثر هذه الفترة على منتجات مثل السيارات والألمنيوم والصلب، ولكن لا تؤثر على أخرى تتبع بالفعل معايير USMCA.

ترسل المكسيك حوالي 80% من صادراتها إلى الولايات المتحدة، لذا لا توجد خيارات كثيرة. يجب على فريق شينباوم المشاركة. لكن لن تكون على أساس أمريكي دون خوض المعركة.

في واشنطن، يسعى السيناتور بيرني مورينو، الجمهوري من أوهايو والداعم المتحمس لترامب، إلى قواعد محتوى أكثر صرامة: "يجب زيادة المحتوى الأمريكي بشكل كبير، خاصة في صناعة السيارات. في الواقع، هذه واحدة من الأشياء التي تحدثت عنها مع القيادة المكسيكية، وهو اعتراف بأنه ببساطة سيكون هناك عدد أقل بكثير من السيارات المصنعة في المكسيك التي ستنتهي في الولايات المتحدة."

إن موقف مورينو هو بالضبط النوع من الأمور التي ستؤدي إلى فشل المحادثات إذا تم الضغط بشكل مفرط. المصانع المكسيكية لا توجد فقط لتحقيق الأهداف السياسية الأمريكية.

بصرف النظر عن قطاع السيارات، أشار المسؤولون الأمريكيون إلى نقاط مشكلة أخرى: السياسات الطاقية في المكسيك التي تفضل الشركات الحكومية، الحواجز في سوق الاتصالات، القيود على واردات الذرة والقطن، وحمايات حقوق الطبع والنشر الضعيفة. ستكون هذه المواضيع في مقدمة المناقشات بمجرد أن تبدأ المفاوضات.

حتى وزير الاقتصاد المكسيكي، مارسيلو إبرارد، يعرف ما سيأتي. بعد اجتماعه مع قادة الأعمال الأمريكيين هذا الأسبوع، قال: "يمكنني أن أرى أن الأشهر القادمة ومراجعة الـ T-MEC لن تكون سهلة. لكننا بحاجة إلى بعضنا البعض لنكون تنافسيين."