شركة سويسرية لصناعة الآلات الدقيقة على وشك تقليص أكثر من ثلاثة أرباع موظفيها. أعلنت K.R. Pfiffner، المعروفة بمكوناتها الصناعية الفاخرة، عن هذا التخفيض الجذري في القوى العاملة في الوقت الذي تواجه فيه ضغوطًا متزايدة من السياسات التعريفية الأمريكية وقطاع السيارات المتدهور.
تعكس قرار الشركة أزمة أوسع تؤثر على الصناعة في أوروبا. لقد ضغطت الرسوم الجمركية التي فرضتها واشنطن على هوامش الأرباح للمصدرين، بينما تراجعت الطلبات من شركات صناعة السيارات - التي كانت في السابق مصدر دخل موثوق - بشكل كبير. إنها تركيبة قاسية تركت الموردين مثل Pfiffner مع خيارات قليلة بخلاف التخفيضات الكبيرة.
ما يلفت الانتباه هنا ليس مجرد الرقم 75%. بل كيف انهارت الأمور بسرعة. قبل عدة أشهر، شعرت الآلات الدقيقة أنها محصنة من الحروب التجارية. اتضح أنه لا يوجد قطاع محصن عندما تلتقي التعريفات الجمركية بانخفاض شامل في القطاع. الألم في صناعة السيارات أصبح مشكلة للجميع - من مصنعي القطع إلى موردي المواد.
بالنسبة لأولئك الذين يراقبون الاتجاهات العامة، هذه نقطة بيانات أخرى في تفكك سلاسل الإمداد العالمية. الحواجز التجارية بالإضافة إلى الضعف المحدد في القطاعات تعادل خسائر وظيفية هيكلية. وعندما تبدأ مراكز التصنيع في تخفيض عدد العمال بهذا الحجم، فإن ذلك يميل إلى التأثير على الاقتصادات الإقليمية. من المهم متابعة كيف يمكن أن تؤثر هذه الديناميكيات على مشاعر المخاطر الأوسع في الأسواق.
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 15
أعجبني
15
3
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
MevSandwich
· منذ 7 س
الرسوم الجمركية قضت على كل شيء، ثلاثة آلاف شخص فقدوا وظائفهم... هل حقاً ستنتهي الصناعة الأوروبية؟
لا أحد يستطيع الهروب من هذه الفوضى في الموردين
حجم تسريح العمال بنسبة 75%، هذا ليس إشارة، هذا إنذار
سياسة الرسوم الجمركية الأمريكية تسببت في نزيف اقتصادي عالمي
عندما تنهار صناعة السيارات، تموت السلسلة بأكملها
أشعر أن الأصول ذات المخاطر العالمية ستحتاج إلى تعديل قريباً
تسريح العمال بهذا المستوى... حتى لو كانت البلوكتشين مستقرة، لن تنقذ الصناعات التقليدية
Pfiffner في وضع سيء، وهذا مجرد بداية.
شاهد النسخة الأصليةرد0
RugDocDetective
· منذ 7 س
أعلنت مصنع الآلات الدقيقة السويسرية عن خفض عدد الموظفين بنسبة 75%، وبصراحة، هو مزيج من الرسوم الجمركية وانهيار سوق السيارات، لا يمكن لأحد الهروب منه.
شاهد النسخة الأصليةرد0
ProbablyNothing
· منذ 8 س
الكلمات الرئيسية هي "لا صناعة محصنة"، هذه العبارة حقًا ليست خاطئة... عندما تبدأ الولايات المتحدة بمشكلة، تتعرض أوروبا للانهيار
---
75% تسريح... كم يجب أن يكون اليأس، هل لم تستطع الآلات الدقيقة التحمل؟ من يستطيع التحمل
---
حتى لو كانت فكرة القيادة الذاتية مشهورة، فلن تنقذ سلاسل التوريد التقليدية، هذه الموجة هي انهيار نظامي حقيقي
---
صراحة، قبل ثلاثة أشهر كنا نتحدث عن مرونة الصناعة، والآن أصبحنا في حالة بطالة كاملة... السوق لا يتبع أي قواعد
---
أسوأ ما في حرب التجارة ليس المواجهات بين القادة، بل هو هذا النوع من التسريح الشامل... الأشخاص الأبرياء يدفعون الثمن
---
صناعة التصنيع الدقيقة في أوروبا على وشك الانهيار، إما الانتقال أو الإفلاس، يبدو أن هذين الخيارين فقط متاحين
---
على أي حال، انتهت قصة العولمة، وكل دولة تحارب وحدها... الضحية الحقيقية هي العمال في القاعدة
---
هذه هي الحقيقة القاسية للاقتصاد الحقيقي، مهما كان المفهوم جيدًا، لا يمكنه تحمل انقطاع سلاسل التوريد
شركة سويسرية لصناعة الآلات الدقيقة على وشك تقليص أكثر من ثلاثة أرباع موظفيها. أعلنت K.R. Pfiffner، المعروفة بمكوناتها الصناعية الفاخرة، عن هذا التخفيض الجذري في القوى العاملة في الوقت الذي تواجه فيه ضغوطًا متزايدة من السياسات التعريفية الأمريكية وقطاع السيارات المتدهور.
تعكس قرار الشركة أزمة أوسع تؤثر على الصناعة في أوروبا. لقد ضغطت الرسوم الجمركية التي فرضتها واشنطن على هوامش الأرباح للمصدرين، بينما تراجعت الطلبات من شركات صناعة السيارات - التي كانت في السابق مصدر دخل موثوق - بشكل كبير. إنها تركيبة قاسية تركت الموردين مثل Pfiffner مع خيارات قليلة بخلاف التخفيضات الكبيرة.
ما يلفت الانتباه هنا ليس مجرد الرقم 75%. بل كيف انهارت الأمور بسرعة. قبل عدة أشهر، شعرت الآلات الدقيقة أنها محصنة من الحروب التجارية. اتضح أنه لا يوجد قطاع محصن عندما تلتقي التعريفات الجمركية بانخفاض شامل في القطاع. الألم في صناعة السيارات أصبح مشكلة للجميع - من مصنعي القطع إلى موردي المواد.
بالنسبة لأولئك الذين يراقبون الاتجاهات العامة، هذه نقطة بيانات أخرى في تفكك سلاسل الإمداد العالمية. الحواجز التجارية بالإضافة إلى الضعف المحدد في القطاعات تعادل خسائر وظيفية هيكلية. وعندما تبدأ مراكز التصنيع في تخفيض عدد العمال بهذا الحجم، فإن ذلك يميل إلى التأثير على الاقتصادات الإقليمية. من المهم متابعة كيف يمكن أن تؤثر هذه الديناميكيات على مشاعر المخاطر الأوسع في الأسواق.