سوق الطائرات الهبوط الجوي قد تم التخلي عنه مؤخرا. لم تكن هناك تحركات جديدة في الأول من يناير، لكن في الثاني من يناير تم إطلاق مشروع AIAV. حاليا، لا يزال البيتكوين معلقا عند مستوى منخفض، وجو السوق بأكمله ثقيل جدا. بصراحة، هناك عدد قليل جدا من المشاريع للاختيار من بينها الآن، ومعظم منصات DEX تصدر العملات فقط في بيئتها البيئية، والمشاريع المحدودة لبورصة رائدة تكاد تكون غير مرئية.
أداء LISA الأخير كان مستقرا بشكل مفاجئ - إنه خط مستقيم، أقوى حتى من KOGE. كنت مهذبا في مثل هذه الفرصة، وقمت بتنظيف 65,000 ترس، وكانت تكلفة التآكل النهائية فقط 3.2U، وهو ليس سيئا. إليك اقتراح صغير للجميع: قد ترغب في المشاركة في كميات صغيرة أكثر والتحكم في الفارق بشكل معقول. سيساعدك النظام على الشراء بأفضل سعر والبيع بأفضل سعر، مما يوفر الكثير من متغيرات التشغيل اليدوي.
شيء آخر يجب مشاهدته هو الحدث الكبير في 5 من الشهر. بصراحة، عادة ما تكون طائرات TGE أقوى بكثير من الرحلات الجوية العادية، والمفتاح هو أن BNB يجب أن يكون مقفلا للمشاركة. إذا سمحت الظروف، ينصح بمحاولة ركوب الحافلة، فهذه الفرص غير متكررة.
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
تسجيلات الإعجاب 9
أعجبني
9
5
إعادة النشر
مشاركة
تعليق
0/400
FancyResearchLab
· منذ 21 س
ها، هل خط ليسا هذا فعلاً ممتع، أم أنك عزلت نفسك في أوامر عكسية لإجراء تجربة؟
---
السوق التوزيعي هادئ جدًا، يبدو أننا بحاجة إلى TGE لإنقاذ الموقف مرة أخرى. لكن من الناحية النظرية، يجب أن يكون ذلك ممكنًا.
---
هل قمت بضرب مستوى 6.5万 بقوة؟ الآن أصبحت محترفًا، وتكلفة التآكل 3.2U ليست سيئة حقًا.
---
المشاركة بعدة مبالغ صغيرة تعطي قيمة أكاديمية MAX، وقيمة عملية MIN، لكن لا ضرر من التجربة.
---
الاشتراك عبر قفل BNB في TGE، وLuban رقم 7 لا يزال قيد الإنشاء، مثل هذه الفرص نادرة حقًا.
---
بيتكوين يتأرجح عند المستويات المنخفضة، أجواء السوق كلها ثقيلة، هل موسم الابتكارات غير المجدية قد عاد مرة أخرى؟
---
هل ليسا أكثر استقرارًا من KOGE؟ هذا العقد ممتع بعض الشيء، ووظيفة الأوامر العكسية تعتبر أيضًا ابتكارًا فخمًا.
شاهد النسخة الأصليةرد0
NotGonnaMakeIt
· منذ 21 س
سوق التوزيعات المجانية فعلاً بارد جدًا، هل من المفترض أن أبدأ بالتعدين؟
هذه الموجة من LISA مستقرة بشكل غريب، كأنها تصيد.
يجب قفل BNB في TGE رقم 5، لقد رأيت هذا الأسلوب مرات كثيرة جدًا.
هل حقًا ستنفق 6.5万 بقوة؟ يا أخي، أنت جريء جدًا.
الطلبات العكسية تبدو جيدة، لكن كيف ستعمل في الواقع؟
انتظر، هل حقًا يستحق AIAV أن ندخله؟ هل أحد جربه من قبل؟
الـ DEX الآن يشبه الاعتماد على النفس، روح الرأسمالية.
يا إلهي، التكاليف تصل إلى 3.2U، هذه الحيلة فعلاً ممتازة.
بيتكوين يتأرجح عند أدنى مستوياته، كأنني على وشك النوم.
من يناير حتى الآن، هذا كل شيء، حقًا أفضل أن أعمل في وظيفة.
شاهد النسخة الأصليةرد0
ZkProofPudding
· منذ 21 س
سوق التوزيعات المجانية هادئ جدًا، لا عجب أن الشعور بعدم وجود شيء ممتع، لا أحد يستطيع إنقاذ BTC عندما يتدهور.
حركة LISA هذه فعلاً ثابتة، بتكلفة 3.2 دولار جيدة، هناك شيء ما.
يجب مراقبة TGE في 5، المشاركة في قفل BNB للمشاركة في هذا لا بد أن تكون على متن القطار، وإلا ستندم مرة أخرى.
شاهد النسخة الأصليةرد0
TestnetScholar
· منذ 21 س
سوق التوزيعات المجانية بارد جدًا لدرجة أنها كانت مفاجأة، لم يتحرك شيء منذ بضعة أيام فقط
شاهد النسخة الأصليةرد0
BoredWatcher
· منذ 22 س
تكلفة 3.2U عالية جدًا، وما زلت مترددًا في ما إذا كنت سأقوم بالمشاركة في TGE الخاص بالرقم 5 أم لا
سوق الطائرات الهبوط الجوي قد تم التخلي عنه مؤخرا. لم تكن هناك تحركات جديدة في الأول من يناير، لكن في الثاني من يناير تم إطلاق مشروع AIAV. حاليا، لا يزال البيتكوين معلقا عند مستوى منخفض، وجو السوق بأكمله ثقيل جدا. بصراحة، هناك عدد قليل جدا من المشاريع للاختيار من بينها الآن، ومعظم منصات DEX تصدر العملات فقط في بيئتها البيئية، والمشاريع المحدودة لبورصة رائدة تكاد تكون غير مرئية.
أداء LISA الأخير كان مستقرا بشكل مفاجئ - إنه خط مستقيم، أقوى حتى من KOGE. كنت مهذبا في مثل هذه الفرصة، وقمت بتنظيف 65,000 ترس، وكانت تكلفة التآكل النهائية فقط 3.2U، وهو ليس سيئا. إليك اقتراح صغير للجميع: قد ترغب في المشاركة في كميات صغيرة أكثر والتحكم في الفارق بشكل معقول. سيساعدك النظام على الشراء بأفضل سعر والبيع بأفضل سعر، مما يوفر الكثير من متغيرات التشغيل اليدوي.
شيء آخر يجب مشاهدته هو الحدث الكبير في 5 من الشهر. بصراحة، عادة ما تكون طائرات TGE أقوى بكثير من الرحلات الجوية العادية، والمفتاح هو أن BNB يجب أن يكون مقفلا للمشاركة. إذا سمحت الظروف، ينصح بمحاولة ركوب الحافلة، فهذه الفرص غير متكررة.