الدليل النهائي لأغلى السيارات الكهربائية في اليوم وأسعارها الممتازة

سوق السيارات الكهربائية الفاخرة قد انفجر خلال السنوات الأخيرة، محولًا مشهد السيارات الفاخرة بشكل جذري. من السيارات الخارقة الحصرية جدًا إلى السيدان الفاخرة الممتازة، هناك الآن مجموعة مذهلة من السيارات الكهربائية عالية الجودة التي تحمل علامات أسعار فلكية. ما الذي يدفع هذا الارتفاع؟ في النهاية، سيتحول جميع السائقين الأمريكيين إلى السيارات الكهربائية، وتتنافس شركات السيارات بشراسة—موسعة نطاق موديلاتها ودافعة حدود التكنولوجيا لما هو ممكن.

بينما يمكن للمشترين ذوي الميزانية المحدودة شراء سيارات كهربائية أساسية مثل نيسان Leaf أو شيفروليه Bolt مقابل 25,000 إلى 30,000 دولار، فإن الباحثين عن قمة السيارات الكهربائية الفاخرة يمكنهم بسهولة إنفاق أكثر من 100,000 دولار—أو الدخول إلى طبقة المليون دولار وما فوق.

السيارات الخارقة الحصرية جدًا: نادي الـ2+ مليون دولار

في قمة هرم السيارات الكهربائية الفاخرة تقع آلات الأداء المطلقة—السيارات الخارقة التي تلطخ الخط الفاصل بين السيارات الإنتاجية والنماذج الأولية. هذه ليست متوفرة في وكلائك المحليين؛ بل تُنتج بكميات محدودة جدًا لجمعيات الأثرياء جدًا.

Aspark Owl يتصدر هذه القائمة النخبوية بتقدير 4 ملايين دولار. هذا الإنجاز الهندسي الياباني ينتج ضعف قوة محركات الفورمولا 1، ويصل سرعته القصوى إلى 260 ميل في الساعة، ويتسارع من 0-60 ميل في الساعة في 1.72 ثانية—مما يجعله ربما أغلى سيارة كهربائية من حيث الأداء فقط.

يليه Lotus Evija بسعر 2.3 مليون دولار، مزودة بقوة هائلة تصل إلى 2000 حصان (1972 حصان بريطاني) وعزم دوران 1700 نيوتن متر. على الرغم من قوته الكبيرة، صممت لوتس السيارة بقاعدة خفيفة الوزن، محققة صفر إلى 186 ميل في الساعة في أقل من تسع ثوانٍ. Pininfarina Battista (2.25 مليون دولار) يجمع بين الحرفية الإيطالية وتقنية الأربع محركات التي تولد 1900 حصان—أداء جدي مغلف في تصميم رائع.

Rimac Nevera (2.1 مليون دولار) يدعي لقب “السيارة الخارقة التي تحطم الأرقام القياسية” بأقصى سرعة تصل إلى 258 ميل في الساعة، وتسجيل 23 رقمًا قياسيًا في السرعة خلال يوم واحد. منافس آخر، Deus Vayanne (2 مليون دولار)، يتميز بأرقام قوة وعزم دوران مماثلة مع خطة إنتاج محدودة بـ99 وحدة في عام 2025. الإسبانية Hispano Suiza Carmen Boulogne (2 مليون دولار) تتخذ نهجًا أكثر حصرية—مقتصرة على خمس وحدات فقط حول العالم—وتتميز بأبواب مقصية وتصميم مستقبلي.

وتكتمل فئة الـ2+ مليون دولار بـ Drako GTE بسعر 1.3 مليون دولار، وهو سيارة رباعية المحركات منخفضة السقف مصممة للسائقين الذين يركزون على القوة الفائقة والقدرة على المناورة.

فئة 400,000-1 مليون دولار: الفخامة تلتقي بالأداء

تحت فئة السيارات الخارقة تقع فئة أكثر “سهولة الوصول” من السيارات الكهربائية الفاخرة الموجهة للأثرياء جدًا وليس للمليارديرات. هنا، يظل الأداء مهمًا، لكن التجهيزات الفاخرة وتجربة القيادة تحظى بنفس الأهمية.

Rolls-Royce Spectre (400,000 دولار) يمثل لحظة فاصلة—هو أول عرض كهربائي كامل للعلامة التجارية. هذا الكوبيه الفاخر جدًا يجمع بين الأناقة الحديثة، والدقة المصنوعة يدويًا، والأداء المميز بشكل متساوٍ. وبالانتقال إلى أدنى سعر، يحتل Cadillac Celestiq (300,000 دولار) فئة خاصة به كسيارة سيدان كهربائية مصنوعة حسب الطلب. يتم تصميم كل سيارة وفقًا لمواصفات المشتري، مع شاشة لوحة عدادات مذهلة بقياس 55 إنش تمتد عبر عرض المقصورة بالكامل.

السيدان والكروس أوفر الكهربائية الفاخرة: نطاق 100,000-150,000 دولار

نقطة السعر فوق 100,000 دولار تفتح سوق السيارات الكهربائية الفاخرة أمام شريحة أوسع (رغم أنها لا تزال نخبوية). تقدم هذه السيارات رفاهية حقيقية بدون سعر السيارات الخارقة، مما يجعلها في متناول الأثرياء من المهنيين ورجال الأعمال.

BMW i7 (120,295 دولار) يعكس تصميمًا فخمًا ومترفًا. بدلاً من التركيز على الأداء الخام مثل نظيراتها الخارقة، يركز i7 على التكنولوجيا: شاشات تعمل باللمس ملونة بقياس 5.5 إنش في الخلف، وشاشة سائق بقياس 12.3 إنش، وشاشة سينما بقياس 31 إنش للركاب في الخلف. تصبح الضوابط اليدوية تقريبًا من الماضي في هذا النظام المتصل.

Audi e-tron GT (106,395 دولار) يشترك في منصة مع بورشه تايكان، لكنه يعطي الأولوية للراحة على الأداء. وGMC Hummer EV / Hummer EV SUV (ابتداءً من 106,945 و105,595 دولار على التوالي) تستهدف فئة مختلفة—المشترين الذين يرغبون في قدرات القيادة على الطرق الوعرة مع قوة كهربائية غير محدودة. على عكس السيارات الخارقة الغريبة، يمكن لهذه الهمر عبور التضاريس التي لا تجرؤ السيارات الفاخرة التقليدية على خوضها.

الفخامة السائدة: بوابة السيارات الكهربائية الفاخرة

عندما نقترب من عتبة 100,000 دولار، تصبح السيارات الكهربائية الفاخرة أقل عن كونها حصرية وأكثر عن مكانة وسمعة وتكنولوجيا. مرسيدس-بنز EQS/EQS SUV (ابتداءً من 105,550 دولار) تقدم ثلاثة خيارات لنظام الدفع مع تقنيات داخلية هادئة. النسخة SUV تتسع لسبعة ركاب، مع نعومة عالية لدرجة أنك ستلاحظ بشكل رئيسي ضجيج الركاب وهو يكسر الصمت.

Tesla Model X (100,130 دولار) يمثل “الاسم” في مجال السيارات الكهربائية—على الرغم من أن الشركة واجهت تدقيقًا مع أكثر من مليوني استدعاء للسيارات بسبب مشاكل السلامة في نظام القيادة الذاتية. ومع ذلك، فإن Model X يحصد أعلى الدرجات من حيث السرعة والقدرة على المناورة، لكنه يخسر نقاطًا بسبب قضايا العملية وضوضاء الرياح. في المقابل، يمثل Porsche Taycan (92,550 دولار) المدخل الوحيد في قائمة السيارات الكهربائية الفاخرة التي يقل سعرها عن 100,000 دولار. كسيارة سيدان كهربائية أولى لبورشه، أثبتت قدرتها التنافسية، مقدمة مدى رائع، وأسلوب، وراحة، وأداء في حزمة واحدة.