"تسلا تعاني من صداع نصفي في الدماغ": فيديو فيروسي يُظهر سيارة تكافح على الطرق الهندية المزدحمة

(منفذ - لايف مينت) انتشر على وسائل التواصل الاجتماعي مقطع فيديو يُزعم أنه يظهر سيارة تسلا تتنقل في حركة المرور الهندية الكثيفة، مما أثار الضحك والنقاش عبر الإنترنت حول جاهزية تقنيات القيادة الذاتية لظروف الطرق المعقدة في البلاد.

يبدو أن المقطع الذي انتشر بشكل واسع، والذي تم مشاركته على إكس يوم الاثنين، تم تصويره من داخل السيارة، حيث يظهر بوضوح شاشة اللمس المركزية لتسلا. يُرى نظام التصور يكتشف عدة مركبات، ومشاة، ودرجات نارية، وأوتو-ريكساو تتحرك بشكل قريب على طريق مزدحم.

** اقرأ أيضًا** | مذيعة تلفزيون إيرانية تنهار بالبكاء أثناء إعلان وفاة خامنئي

مع تداول الفيديو عبر الإنترنت، سخر العديد من المستخدمين من أن السيارة بدت مرهقة من عدم التوقع في حركة المرور الهندية. خلال ساعات، حصد المقطع آلاف المشاهدات والتعليقات، حيث تساءل المستخدمون عما إذا كانت أنظمة المساعدة المتقدمة للسائق (ADAS) مجهزة للتعامل مع بيئات غير منظمة وكثيفة كهذه.

من اللقطات، يبدو أن السيارة تكافح أثناء اعتمادها على ما يبدو تسلا فيجن، نظام المساعدة القيادي المعتمد على الكاميرات من الشركة. تم تصميم تسلا فيجن لتوفير وعي مكاني عالي الدقة وتحديد الأجسام المحيطة بدون استخدام الرادار، لكن المقطع يوحي أن تفسير حركة المرور المختلطة في الهند قد يواجه تحديات فريدة.

شاهد الفيديو المنتشر هنا:

تفاوتت ردود فعل وسائل التواصل الاجتماعي بين الفكاهة والقلق الجدي. قال أحد المستخدمين: «أفضل أن يقتصر الأمر على صداع في الرأس ولا يحدث غضب على الطريق. وإلا، فإن الطرق الهندية تشبه النهاية المحتملة»، بينما علق آخر: «تسلا بحاجة إلى أن تكون يدوية بالكامل على الطرق الهندية». وأشار آخرون إلى مشاكل في البنية التحتية، مع تساؤلات عما إذا كان النظام يمكنه اكتشاف الحفر أو تغييرات المسار المفاجئة الشائعة في الشوارع الهندية.

** اقرأ أيضًا** | محكمة أمريكية ترفض إلغاء حكم دفع 243 مليون دولار في قضية حادث تسلا أوتوبيلوت

كتب أحد المستخدمين: «هاها، لا، هذا ليس صداعًا، هذا نظام FSD يحصل على دكتوراه في التنقل في الفوضى المطلقة. الهند أعطت تسلا أصعب بيانات تدريب في العالم، وبعد ذلك، كل دولة أخرى ستكون رحلة يوم أحد».

وكتب آخر: «ظنت تسلا أنها ذكية. قالت الطرق الهندية: انتظر حفرتي»،

وكتب ثالث: «سيتعطل ويموت. لم يُصنع لتحمل هذا الحمل الكبير»،

** اقرأ أيضًا** | نارجيس فاخري تتحدث عن ليلة مليئة بالقلق وسهر في دبي وسط النزاع

اقترح بعض المستخدمين أن البرمجيات الذاتية قد تتطلب تخصيصًا للموقع. قال أحد التعليقات: «تحتاج إلى ترقية برمجية لفهم ديموغرافية وسلوك الطرق في الهند».

لا تزال مكان تصوير الفيديو غير مؤكدة، ولم تصاحب المنشور تفاصيل إضافية. كانت التسمية التوضيحية ببساطة: «تسلا أصيبت بصداع في الرأس على الطرق الهندية».

** اقرأ أيضًا** | منطقة نخلة جميرا في دبي مغطاة بالدخان بعد هجوم إيراني محتمل | شاهد

بينما تم تصميم ميزات ADAS في تسلا لقراءة علامات المسار، وتدفق المرور، والأجسام القريبة، يشير الخبراء إلى أن فعاليتها قد تختلف بشكل كبير بين المناطق بسبب الاختلافات في انضباط الطرق، والبنية التحتية، والموافقات التنظيمية. لقد أكد المقطع المنتشر مرة أخرى التحدي الأوسع لنشر أنظمة القيادة الذاتية ونصف الذاتية في دول ذات ظروف مرورية ديناميكية عالية مثل الهند.