El gigante del transporte marítimo clasificado en tercer lugar a nivel mundial por capacidad de contenedores se está preparando para aguas turbulentas por delante. ¿Su perspectiva? Vientos en contra de la industria ganando impulso durante el próximo año.

¿Qué está impulsando esta postura bajista? Tres puntos de presión convergen: las tarifas de flete están disminuyendo, la capacidad de la flota se expande más rápido que la demanda y los volúmenes de comercio muestran signos de contracción. Es un escenario clásico de sobreabastecimiento que se desarrolla en tiempo real.

Cuando los principales actores logísticos comienzan a sonar cautelosos, vale la pena prestar atención. Los flujos de envío reflejan los patrones del comercio global, y en este momento, esos patrones sugieren una desaceleración económica. Para cualquiera que esté observando señales macro, ya sea que estés siguiendo mercados tradicionales o activos digitales, estas grietas en la infraestructura comercial importan. El estrés de la cadena de suministro ( o la falta del mismo ) se repercute en todo, desde los precios de las materias primas hasta el poder de gasto del consumidor.

La caída del transporte marítimo de contenedores puede parecer distante de las criptomonedas, pero los ciclos económicos no operan en silos. La restricción comercial suele preceder a un sentimiento de aversión al riesgo más amplio. Algo a tener en cuenta a medida que se desarrolla 2025.