La combinación de energías renovables y Web3 tiene nuevos avances. Un fabricante de automóviles líder ha convertido pedidos de vehículos eléctricos por valor de varios cientos de millones de dólares en activos blockchain, lanzando el token FFAI — esto es un intento de RWA (activos reales en la cadena) en el campo de los bienes de consumo.



¿Por qué es digno de atención?

En primer lugar, los pedidos existen realmente, los activos están bloqueados en la cadena, no es un proyecto de aire. Los participantes que poseen tokens pueden disfrutar de una participación en las ventas de vehículos, con un rendimiento anual esperado entre el 20% y el 50%. En este modelo, cada vez que se realiza una venta de vehículo, el titular en la cadena recibe una recompensa correspondiente.

En segundo lugar, el propio token tiene valor práctico — puede usarse para descontar en la compra de vehículos, para reservar prioritariamente nuevos modelos, e incluso para participar en votaciones de decisiones del proyecto. Esto aumenta la liquidez y el atractivo del token.

Desde la planificación del proyecto, la ruta de crecimiento del valor de mercado de 1.000 millones de dólares a 100.000 millones de dólares cuenta con hitos específicos. Los desarrolladores han invertido años en acumulación industrial y capital de reputación.

Sin embargo, este tipo de proyectos innovadores también conlleva riesgos — incluyendo riesgos de ejecución en la entrega de pedidos, volatilidad del mercado, etc., por lo que los participantes deben evaluarlos con cautela.
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YieldFarmRefugeevip
· hace20h
¿Un 20%-50% de rendimiento anual? Suena un poco inverosímil, ¿no? La mayor parte del riesgo de entrega es probablemente lo más importante.
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RektRecordervip
· hace21h
Esto de RWA realmente ha llegado a los bienes de consumo, pero esa rentabilidad del 20%-50% anual... dependerá de si la entrega final puede mantenerse al día. La cadena de pedidos en la cadena de bloques es una novedad, solo que temo que al final sea otra vez el mismo esquema de crear una empresa con PPT. Que se pueda deducir el precio del coche es un punto destacado, si no, sería solo una fachada para especular con tokens. ¿De 1 billón a 100 billones? Primero esperemos a ver los resultados de las entregas antes de decir algo. Otra vez planificación de capitalización de mercado, apoyo en hitos... Cuanto más escucho, más temo que el mayor riesgo sea la ejecución.
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WalletDivorcervip
· hace21h
¿Un 20%-50% de rendimiento anual? Suena demasiado bueno para ser verdad... habrá que ver si realmente pueden entregarlo a tiempo.
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GasFeeAssassinvip
· hace21h
¿De verdad no es una estafa esta vez? Un rendimiento anual del 20%-50% me hace reír directamente, hay que ver si la entrega puede mantenerse al día.
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