Aunque EE. UU. e Irán alcanzaron un acuerdo de alto el fuego de dos semanas, Irán no ha relajado su control sobre el Estrecho de Ormuz. Según informa 《The Wall Street Journal》, Irán ha notificado a los mediadores que limitará el paso diario por barco a unas 12 unidades y que cobrará peajes, con el objetivo de convertir la gestión provisional en tiempo de guerra en un mecanismo de administración a largo plazo. Los medios oficiales iraníes afirman que el estrecho está completamente cerrado y que todos los buques deben coordinarse con las fuerzas militares; los petroleros que no cumplan con los requisitos serán obligados a regresar. Los datos de Standard & Poor’s muestran que el miércoles solo 4 barcos estaban autorizados a atravesar, frente a más de 100 en promedio al día antes de la guerra. Los mediadores señalan que los buques deben acordar las tarifas con antelación, y que Irán utiliza esto para crear nuevas vías de presión y una nueva fuente de ingresos. Esta transformación se ha consolidado como un acuerdo de rutina, lo que ha generado una profunda preocupación en los países productores de petróleo del Golfo y en los países consumidores de Europa y Asia que dependen de ese estrecho. Aunque Estados Unidos promueve públicamente que el estrecho permanezca libre y abierto, Irán no ha mostrado intención de relajar su control, lo que pone de manifiesto su determinación de utilizar el Estrecho de Ormuz como palanca estratégica. Si la situación escala posteriormente dependerá del límite de tolerancia de la parte estadounidense ante la conducta de Irán durante el alto el fuego, y de si la comunidad internacional puede formar una respuesta eficaz de contrapeso. Si Irán continúa aprovechando la “ventana” del alto el fuego para consolidar su control, el acuerdo que en principio parecía reducir la tensión podría convertirse, en cambio, en el detonante de una escalada en la siguiente ronda de pugna.#Gate广场四月发帖挑战