1. Gejolak internal OpenAI berlanjut, dan tiga peneliti senior telah mengundurkan diri 2.Analis: Penghapusan Altman akan melemahkan kemampuan penggalangan dana OpenAI dalam jangka pendek, dan dampak jangka menengah akan terbatas 3.NetEase Cloud Music dan X Studio bersama-sama merilis alat pembuatan musik AI, yang dapat disintesis dalam 3 detik 4.Presiden Visual China: Di era AIGC, industri konten menghadapi tiga tantangan utama: bias data, disinformasi, dan perlindungan hak cipta 5.Nezha Automobile mengumumkan peluncuran model besar AI pada mobil 6. Wu Xindong, seorang akademisi asing dari Akademi Teknik Rusia: Harapan yang terlalu tinggi dan investasi yang terlalu cepat di AIGC dapat menyebabkan kegagalan kecerdasan buatan berikutnya 7.Greg Brockman, mantan presiden OpenAI, memposting artikel tentang pemecatannya: terkejut dan sedih dengan apa yang dilakukan dewan direksi hari ini

Menurut berita Titanium Media App pada 17 November, di Guangzhou Auto Show yang dibuka pada tanggal 17, Nezha Automobile mengumumkan rencana model besar AI untuk naik mobil. Dilaporkan bahwa pada tindak lanjut model Shanhai Platform 2.0, Nezha Automobile akan membangun otak mobil Nezha berdasarkan teknologi model skala besar umum untuk mendukung pemahaman ucapan yang lebih alami, kemampuan kognitif, interaksi dalam mobil, diagnosis dan perawatan kesalahan dan fungsi lain di dalam mobil, sehingga mobil dapat secara aktif memahami maksud penumpang. Selain itu, Nezha Automobile juga merilis teknologi sasis skateboard, chip kokpit 8255 on-board plan, dan algoritma mengemudi cerdas BEV + Transformer. Dilaporkan bahwa model yang dilengkapi dengan teknologi di atas diharapkan akan diluncurkan pada tahun 2025.

Menurut rumah kepala stasiun, pada malam 11 November, Zhou Hongyi mengatakan di ruang siaran langsung bahwa model besar akan "memasuki" sistem mobil cerdas untuk membantu mengemudi otonom dalam dua tahun ke depan. Berdasarkan 360 Brain, 360 Group akan membuat model kendaraan eksklusif untuk Nezha Automobile untuk meningkatkan kecepatan respons model kendaraan. Zhou Hongyi memperkenalkan bahwa "tiga langkah" harus dicapai untuk membiarkan model besar "memasuki mobil". Pertama, perkenalkan model besar di cloud. 360 bersedia menciptakan model besar eksklusif untuk Nezha Automobile untuk memastikan respons cepat dari model besar on-board. Langkah kedua adalah menggunakan pemahaman bahasa alami yang kuat dan kemampuan pemrosesan model besar untuk mendukung kokpit cerdas, sehingga perintah dialog manusia-mesin lebih lancar. Langkah ketiga adalah membawa perbaikan baru pada mengemudi otonom melalui model besar. Zhou Hongyi mengatakan bahwa paradigma solusi mengemudi otonom sebelumnya didasarkan pada aturan daripada pembelajaran mendalam, dan model besar dapat digabungkan dengan pembelajaran mendalam mengemudi otonom, yang akan membawa peningkatan nyata pada teknologi mengemudi otonom.