Trump memberlakukan tarif baru pada Meksiko dan Kanada, menyalahkan perdagangan narkoba

Pemerintah Amerika Serikat bergerak cepat untuk membuka kembali T-MEC, mempersiapkan dasar untuk apa yang bisa menjadi bentrokan perdagangan yang brutal dengan Meksiko dan Kanada.

Diharapkan Kantor Perwakilan Perdagangan AS akan memulai konsultasi publik dalam beberapa minggu mendatang. Menurut undang-undang 2020 yang meluncurkan perjanjian tersebut, pembicaraan ini harus dimulai secara resmi sebelum 4 Oktober.

Menurut laporan Wall Street Journal, tim Trump telah memberi tahu beberapa pihak yang berkepentingan bahwa ini akan segera terjadi, sebelum menundanya secara diam-diam.

Proses ini menandai dimulainya tinjauan wajib enam tahun yang termasuk dalam perjanjian T-MEC yang ditandatangani pada tahun 2020. Setelah mengumpulkan komentar publik, administrasi harus melakukan setidaknya satu audiensi dan menyajikan pembaruan lengkap kepada Kongres sebelum Januari 2026, diikuti dengan pertemuan resmi antara ketiga negara sebelum 1 Juli 2026.

Trump meningkatkan tekanan dengan tarif dan ancaman

Trump tidak membuang waktu untuk mengacaukan keadaan sebelum negosiasi ulang. Meskipun ia menyebut T-MEC sebagai salah satu pencapaian terpenting dari masa jabatan pertamanya, menggantikan TLCAN 1992 yang menurutnya telah merusak industri Amerika, masa jabatan keduanya sudah melemahkan itu.

Mengenakan tarif pada Meksiko dan Kanada tak lama setelah menjabat, membenarkannya dengan pernyataan bahwa kedua negara tidak cukup berbuat untuk menghentikan perdagangan narkoba.

Tarif 25% diberlakukan secara luas pada awalnya. Namun, barang-barang yang memenuhi aturan T-MEC dikecualikan. Tetapi volume perdagangan besar masih terjebak di tengah silang. Industri otomotif, dengan rantai pasokan dalam yang melintasi ketiga negara, adalah salah satu yang paling terpengaruh.

Dan ya, secara teknis, barang-barang yang memenuhi T-MEC dikecualikan, tetapi coba jelaskan itu kepada perusahaan-perusahaan yang melihat bagaimana pengiriman lintas batas mereka mengakumulasi biaya tambahan semalaman.

Kanada dan Meksiko bersiap untuk putaran baru tuntutan

Perdana Menteri Kanada Mark Carney berbicara dengan Trump awal pekan ini. Pada hari Rabu, Carney mengatakan kepada para reporter bahwa "mereka sedang membuat kemajuan", tetapi dia tidak terlalu optimis tentang kemajuan yang cepat.

Kanada ingin agar tarif dihapus, terutama untuk baja, aluminium, mobil, dan kayu, tetapi tidak ada tanda-tanda bahwa ini akan terjadi segera. Carney mengatakan bahwa sebagian besar ekspor Kanada masih dilindungi di bawah aturan T-MEC, tetapi sisanya tetap terpapar pada taktik perdagangan Trump.

Sementara itu, di perbatasan selatan, Sekretaris Negara Marco Rubio bertemu dengan Presiden Meksiko Claudia Sheinbaum di Palacio Nacional di Kota Meksiko pada hari Rabu.

Apa tema utama Anda? Keamanan. AS ingin kontrol yang lebih kuat atas narkoba sebelum menawarkan keringanan perdagangan yang lebih luas. Tim Trump memperjelas hal ini ketika mengancam dengan tarif lebih tinggi kecuali Meksiko meningkatkan penegakan hukum terhadap perdagangan narkoba.

Rubio mengatakan kepada para reporter bahwa Meksiko telah menunjukkan minat yang nyata untuk bekerja sama, dan tampaknya puas dengan arah yang diambil oleh situasi tersebut. Namun, Trump memberikan Meksiko perpanjangan 90 hari atas tarif yang berlaku saat ini pada bulan Agustus, dengan mengatakan: "Kompleksitas dari kesepakatan dengan Meksiko sedikit berbeda dibandingkan dengan negara lain". Penundaan tersebut mempengaruhi produk seperti mobil, aluminium, dan baja, tetapi tidak pada produk lain yang sudah mengikuti standar T-MEC.

Meksiko mengirim hampir 80% ekspornya ke AS, jadi tidak ada banyak pilihan. Tim Sheinbaum harus terlibat. Tapi itu tidak akan dalam istilah Amerika tanpa memberikan perlawanan.

Di Washington, Senator Bernie Moreno, Republikan dari Ohio dan pendukung setia Trump, menginginkan aturan konten yang lebih ketat: "Kita harus secara dramatis meningkatkan konten Amerika, terutama di industri otomotif. Sebenarnya, itu adalah salah satu hal yang saya bicarakan dengan kepemimpinan Meksiko, yang merupakan pengakuan bahwa akan ada jauh lebih sedikit mobil yang diproduksi di Meksiko yang berakhir di AS."

Posisi Moreno adalah tepat jenis hal yang akan membuat percakapan gagal jika ditekan terlalu keras. Pabrik-pabrik Meksiko tidak ada hanya untuk memenuhi tujuan politik Amerika Serikat.

Selain sektor otomotif, pejabat Amerika Serikat telah menunjukkan masalah lain: kebijakan energi Meksiko yang menguntungkan perusahaan pemerintah, hambatan di pasar telekomunikasi, pembatasan impor jagung dan kapas, serta perlindungan hak cipta yang lemah. Isu-isu ini akan menjadi sorotan begitu negosiasi dimulai.

Bahkan Menteri Ekonomi Meksiko, Marcelo Ebrard, tahu apa yang akan datang. Setelah bertemu dengan pemimpin bisnis Amerika Serikat minggu ini, ia mengatakan: "Saya bisa melihat bahwa beberapa bulan ke depan dan tinjauan T-MEC tidak akan mudah. Tapi kita saling membutuhkan untuk menjadi kompetitif."