Energi Baru dan Web3 Menggabungkan Tren Baru. Salah satu produsen mobil terkemuka mengubah pesanan mobil listrik senilai beberapa ratus juta dolar menjadi aset blockchain, meluncurkan token FFAI — ini adalah percobaan RWA (Real World Asset on Chain) di bidang barang konsumsi.
Mengapa patut diperhatikan?
Pertama, pesanan benar-benar ada, aset terkunci di blockchain, bukan proyek udara. Peserta yang memegang token dapat menikmati bagi hasil penjualan kendaraan, dengan perkiraan pengembalian tahunan sebesar 20%-50%. Dalam model ini, setiap kali penjualan kendaraan selesai, pemegang token di blockchain akan mendapatkan imbalan yang sesuai.
Kedua, token itu sendiri memiliki nilai guna — dapat digunakan untuk mengurangi harga pembelian mobil, memesan model baru secara prioritas, bahkan berpartisipasi dalam voting pengambilan keputusan proyek. Ini meningkatkan likuiditas dan daya tarik token.
Dari segi perencanaan proyek, jalur pertumbuhan nilai pasar dari 1 miliar dolar hingga 100 miliar dolar didukung oleh tonggak sejarah yang spesifik. Tim proyek telah menginvestasikan bertahun-tahun akumulasi industri dan modal reputasi.
Namun, inovasi semacam ini juga memiliki risiko — termasuk risiko pelaksanaan pengiriman pesanan, fluktuasi pasar, dan lain-lain, peserta harus melakukan penilaian dengan hati-hati.
Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.
9 Suka
Hadiah
9
4
Posting ulang
Bagikan
Komentar
0/400
YieldFarmRefugee
· 15jam yang lalu
20%-50%的 tahunan? Kedengarannya agak meragukan, risiko pengiriman mungkin adalah yang utama.
Lihat AsliBalas0
RektRecorder
· 15jam yang lalu
Ini benar-benar bermain di bidang barang konsumsi RWA, tapi keuntungan tahunan 20%-50%... tergantung apakah pengiriman terakhir bisa mengikuti
Penggunaan blockchain untuk pesanan adalah inovasi baru, tapi takutnya nanti lagi-lagi cuma rekayasa seperti pembuatan mobil dengan PPT
Kemampuan untuk mengurangi harga pembelian mobil adalah poin menarik, kalau tidak, ini hanya kerangka token yang dipicu oleh spekulasi
Dari 1 miliar menjadi 100 miliar? Tunggu dulu, mari lihat laporan pengiriman dulu
Ini lagi-lagi soal perencanaan nilai pasar, dukungan tonggak pencapaian... semakin sering didengar, yang paling ditakuti tetap risiko eksekusi
Lihat AsliBalas0
WalletDivorcer
· 15jam yang lalu
20%-50% tahunan? Kedengarannya terlalu menggiurkan... tergantung apakah mereka benar-benar bisa menyerahkan tepat waktu.
Lihat AsliBalas0
GasFeeAssassin
· 15jam yang lalu
Apakah ini benar-benar bukan penipuan? Imbal hasil tahunan 20%-50% langsung membuat saya tertawa, tergantung apakah pengiriman bisa mengikuti atau tidak.
Energi Baru dan Web3 Menggabungkan Tren Baru. Salah satu produsen mobil terkemuka mengubah pesanan mobil listrik senilai beberapa ratus juta dolar menjadi aset blockchain, meluncurkan token FFAI — ini adalah percobaan RWA (Real World Asset on Chain) di bidang barang konsumsi.
Mengapa patut diperhatikan?
Pertama, pesanan benar-benar ada, aset terkunci di blockchain, bukan proyek udara. Peserta yang memegang token dapat menikmati bagi hasil penjualan kendaraan, dengan perkiraan pengembalian tahunan sebesar 20%-50%. Dalam model ini, setiap kali penjualan kendaraan selesai, pemegang token di blockchain akan mendapatkan imbalan yang sesuai.
Kedua, token itu sendiri memiliki nilai guna — dapat digunakan untuk mengurangi harga pembelian mobil, memesan model baru secara prioritas, bahkan berpartisipasi dalam voting pengambilan keputusan proyek. Ini meningkatkan likuiditas dan daya tarik token.
Dari segi perencanaan proyek, jalur pertumbuhan nilai pasar dari 1 miliar dolar hingga 100 miliar dolar didukung oleh tonggak sejarah yang spesifik. Tim proyek telah menginvestasikan bertahun-tahun akumulasi industri dan modal reputasi.
Namun, inovasi semacam ini juga memiliki risiko — termasuk risiko pelaksanaan pengiriman pesanan, fluktuasi pasar, dan lain-lain, peserta harus melakukan penilaian dengan hati-hati.