Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Apakah ini memecahkan rekor sejarah?
Secara historis, Selat Hormuz hampir tidak pernah benar-benar "sepenuhnya ditutup", tetapi berkali-kali mendekati keadaan tidak terkendali, yang paling terkenal adalah fase "Perang Tanker" pada dekade 1980-an~
Krisis serius pertama muncul selama Perang Iran-Irak.
Mulai tahun 1984, Iran dan Irak saling menyerang kapal tanker dan kapal dagang masing-masing, periode ini disebut "Perang Tanker". Banyak kapal tanker diserang oleh rudal, ranjau, dan perahu cepat, risiko pelayaran melonjak drastis, tetapi meskipun demikian, Selat Hormuz tetap tidak sepenuhnya diblokir. Meskipun transportasi minyak global terdampak, jalur pelayaran selalu tetap terbuka~
Kedekatan dengan ketegangan kedua terjadi pada 2011–2012.
Pada saat itu Iran mengancam menutup selat karena masalah sanksi, harga minyak pernah berfluktuasi besar. Namun pada akhirnya hanya intimidasi politik, tidak ada penutupan yang benar-benar dilaksanakan~
Alasannya sebenarnya sangat realistis:
Selat Hormuz adalah salah satu saluran energi paling penting di dunia, setiap hari sekitar 20% minyak global ditransportasikan melalui sini. Sekali sepenuhnya ditutup, bukan hanya bagi Barat, tetapi juga akan menyebabkan kerugian ekonomi yang sangat besar bagi negara-negara produsen minyak Timur Tengah itu sendiri, oleh karena itu biasanya hanya berfungsi sebagai ancaman strategis, bukan pilihan yang dijalankan dalam jangka panjang~
Jadi sejarah memberikan jawaban yang sangat jelas:
Selat Hormuz bisa tegang, bisa berbahaya, tetapi benar-benar sepenuhnya ditutup, tidak pernah terjadi~