1M AI News のモニタリングによると、中国の無人配送企業である新石器の無人車（Neolix）が AI インテリジェントエージェントの NeoClaw を発表した。AI を車両隊管理、複雑なタスクのスケジューリング、運用データ分析などの現場シーンに導入し、複数台の無人車の管理を「一言で、AI が全部段取りしてくれる」かのように簡単にすることを目指している。
無人配送業界が継続的に規模化して実装されていく中で、現場の運用担当者が同時に数十〜数百台の車両を管理することが常態になりつつある。とはいえ、従来の運用モデルは人手による外回りや表計算に依存しており、人が車両を運用する方式には管理の到達半径における本質的な上限がある。車両隊の規模が拡大するにつれ、運用側は「規模の経済が働かない」ジレンマにも直面することになる。つまり、人件費は増え続け、管理の複雑さが上がり、運用効率はかえって低下する。さらに企業が新しい都市に進出する際には、多くの場合、現地チームを再構築し、新人を教育し、プロセスをすり合わせる必要がある。人手を積み増す従来のやり方は、進展が遅いだけでなく、都市ごとの運用水準にもばらつきが出る。その結果、無人車の運用コストなどの総コストが押し上げられる。
一方で、NeoClaw に内蔵された車両隊管理、車両制御、データ照会・分析などの運用における中核的な機能を活用すれば、無人車に配送指示を出したり、大量に車両を稼働させたりするようなことはもちろん、さらに複雑な大量の車両状態の識別、充電の手配、運用データの分析などの作業も、ユーザーが NeoClaw に「何をやってほしいか」を伝えるだけで、NeoClaw がユーザーの代わりに簡単に実行できる。現在、NeoClaw は中国の青島などの一部地域で先行して稼働を開始しており、今後はより多くの地域をカバーしていく。
