2026-01-16 16:34:27

米国の電気自動車販売台数が2025年第4四半期の数字を発表し、市場の変化について興味深いストーリーを伝えています。最近のデータによると、四半期のEV販売台数は302,500台に達し、2022年第4四半期以来最も弱い四半期となりました。これは、自動車セクターに影響を与える消費者支出パターンや経済の逆風を反映した大きな後退です。マクロトレンドや市場サイクルを追跡している人にとって、伝統的に堅調なセクターでのこのような需要の低迷は、より深い経済の勢いの変化を示すサインであり、注視すべきものです。

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TaxEvader

· 2時間前

おっと、EVの売れ行きがこんなに悪いのか...本当かどうか値下げしたほうがいいんじゃないか経済が良くないのは明らかだ、ずっと前から気づいていた Q4の数字を見て、前年同期比があまり変わらないときのことを思い出す、また同じことが起きているのか？なんて暗示しているのかしら

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PhantomMiner

· 2時間前

卧槽，EV销量这么差？经济真的要凉了啊 --- 新エネルギー車が売れなくなっている、これは何を意味するのか...消費力が本当に低下しているのだろう --- 302500台に過ぎない、マジか、2年前よりもひどい、やっぱり虚火は早く収まるべきだった --- また一つ経済衰退の兆候だ、誰が新エネルギー車を引き継ぐ勇気があるのか --- おいおい、Q4は最も弱い四半期だ...この市場は本当に変わりつつある --- みんなお金がなくなったみたいだ、電気自動車さえ買えないなんて、笑える

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LonelyAnchorman

· 2時間前

卧槽，EV销量回到2022年水平？経済はますます悪化している --- この下落は消費の低迷ではなく、明らかにバブル崩壊の前兆だろう --- 302500台...聞くと多いように思えるが、以前の成長ペースと比べるとこれは確かに崖だ --- 面白いのは、みんなまだ新エネルギーを推しているのに、販売データは正直に語っていることだ --- 経済のファンダメンタルに問題が出てきた。EVのような敏感な指標は隠しきれないだろう --- もう2025年なのにQ4のデータを見ている。市場はすでに予測済みだ --- 無理やり「市場サイクル」に当てはめようとしている？はっきり言えば消費力が崩壊しただけだ --- 動かなくなったのは確かだが...今後の反発次第だ --- 2022年から弱い季節と数えるのか？これは本当に短期調整ではないことを示している --- この数字を広めるには、どれだけの機関が底値を叫び始めるかだな、ハハ

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DAOplomacy

· 2時間前

ngl 電気自動車普及に関する最適でないインセンティブ構造がここで本性を現していると言えるかもしれません... パス依存性が深く影響しており、歴史的な前例から見ると、正直なところ私たちはガバナンスの基本要素が再調整されているのを目の当たりにしているだけです

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NFTBlackHole

· 2時間前

あらら、EVのこの波は確かに冷え込んだね、3年ぶりの安値を記録売れなくなった...経済には本当に問題があるちょっと待って、これがシグナル？マクロ経済が崩壊するの？ EVすら救えない時代が来たの？もう本当に興味なくなるわ兄弟

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ColdWalletAnxiety

· 2時間前

卧槽，EV销量跌到三年新低？これは本当に冷え込むのか、それとも周期的な調整なのか大盤がこんなに難しいのに、電気自動車さえ救えない... ちょっと待って、このデータは全体の消費端も縮小していることを示しているのか？警戒しなきゃまた「かつてのスターセクター」が沈黙しそう？経済全体がこんなに弱いと、電気車セクターも長く持たないだろう売り売り売り...とにかく風向きが変わったこの波が下半期に反発しなければ、新エネルギー投資の論理を再評価する必要がありそうだ 302500は本当にダメダメだな、去年の同時期は何だったっけマクロデータが良くないな、皆さん、今後が心配だ

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