La empresa ETHZilla, especializada en la gestión de reservas de criptomonedas Ethereum, se está moviendo en una dirección completamente nueva. En un contexto donde los índices de criptomonedas muestran volatilidad y las acciones de empresas del sector público están perdiendo valor, ETHZilla presenta un giro radical: en lugar de solo acumular tokens, la compañía comienza a invertir en activos físicos con flujos de caja predecibles.
Motores de aviación como activo estratégico: 12.2 millones de dólares en un nuevo rumbo
Según documentos regulatorios de la SEC presentados por la compañía, ETHZilla adquirió recientemente dos motores de aviación CFM56-7B24 por un valor de 12.2 millones de dólares a través de una nueva filial, ETHZilla Aerospace LLC. Suena exótico para una empresa de criptomonedas, pero esta operación no es solo especulación. Los motores ya han sido arrendados a una aerolínea importante, generando ingresos mensuales estables. Aero Engine Solutions se encarga del mantenimiento, lo que permite a ETHZilla obtener ingresos pasivos sin costos operativos.
La estructura de la operación contempla una opción de compra-venta: al finalizar el período de arrendamiento, cualquiera de las partes puede solicitar la venta de los motores por 3 millones de dólares cada uno. Es un esquema típico en la industria aeroespacial, donde empresas como AerCap, Willis Lease Finance Corporation y SMBC Aero Engine Lease ya obtienen miles de millones en ganancias por el alquiler de este tipo de equipos.
Tesorerías de criptomonedas bajo presión: por qué cae el índice de confianza de los inversores
En los últimos meses, las empresas públicas que acumularon reservas de criptomonedas han enfrentado una presión significativa. Sus acciones cayeron mucho por debajo del valor neto de los activos (NAV), es decir, las criptomonedas que mantienen en sus balances. Este descuento en el índice respecto al NAV ha limitado drásticamente sus posibilidades de captar nuevo capital.
La propia ETHZilla vendió 40 millones de dólares en Ethereum en octubre de 2025 para recomprar acciones, y luego vendió otros 74.5 millones en diciembre para pagar deudas. Las acciones de la compañía se desplomaron aproximadamente un 97% desde su pico en agosto. Estas métricas muestran la profundidad de la crisis de confianza en el modelo tradicional de tesorería de criptomonedas.
Tokenización de activos reales: cómo ETHZilla construye un nuevo pipeline
En lugar de luchar contra la volatilidad de los mercados de criptomonedas, ETHZilla optó por otro camino. En una carta a los accionistas en diciembre, la compañía anunció una asociación con Liquidity.io — un corredor-regulador y sistema de negociación alternativo (ATS) registrado en la SEC. La meta es ambiciosa: tokenizar diversos tipos de activos y llevarlos a la cadena de bloques.
La empresa ya ha dado los primeros pasos. ETHZilla adquirió una participación del 15% en Zippy, especializada en créditos para casas rodantes, con planes de tokenizar estos créditos en activos que cumplan con las normativas. Paralelamente, invirtió en Karus, una plataforma de financiamiento de autos, para trasladar créditos automotrices a la blockchain. La compra de motores de aviación encaja en esta lógica: tienen ingresos estables por alquiler, demanda global y potencial para la tokenización.
“Estamos creando una línea de producción escalable para la tokenización de diversos activos con flujos de caja predecibles y demanda global por parte de inversores”, afirmó la compañía.
Demanda creciente: mercado de motores de aviación y oportunidades para RWA
El índice de demanda de la industria aérea por motores de repuesto está en aumento. Según IATA, las aerolíneas tendrán que gastar alrededor de 2.6 mil millones de dólares en motores de repuesto adicionales en 2025. Los analistas de TechSci Research pronostican que el mercado mundial de alquiler de motores de aviación crecerá de 11.17 mil millones en 2025 a 15.56 mil millones en 2031, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5.68%.
Esta dinámica coincide perfectamente con la visión de ETHZilla. Los activos reales con una economía tan clara — motores de aviación de escasez, hipotecas, créditos automotrices — pueden convertirse en la base de una nueva generación de finanzas digitales. ETHZilla planea lanzar sus primeros activos tokenizados en el primer trimestre de 2026.
Por lo tanto, invertir en motores de aviación no es un giro excéntrico, sino un elemento lógico en la estrategia de reconversión de la tesorería de criptomonedas en una plataforma para gestionar activos reales. ETHZilla demuestra que el índice de popularidad de los RWA (activos reales) en blockchain está creciendo — y la compañía se apresura a ocupar un lugar en este mercado emergente.
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Índice de transformación: ETHZilla va más allá de Ethereum con inversiones en activos reales
La empresa ETHZilla, especializada en la gestión de reservas de criptomonedas Ethereum, se está moviendo en una dirección completamente nueva. En un contexto donde los índices de criptomonedas muestran volatilidad y las acciones de empresas del sector público están perdiendo valor, ETHZilla presenta un giro radical: en lugar de solo acumular tokens, la compañía comienza a invertir en activos físicos con flujos de caja predecibles.
Motores de aviación como activo estratégico: 12.2 millones de dólares en un nuevo rumbo
Según documentos regulatorios de la SEC presentados por la compañía, ETHZilla adquirió recientemente dos motores de aviación CFM56-7B24 por un valor de 12.2 millones de dólares a través de una nueva filial, ETHZilla Aerospace LLC. Suena exótico para una empresa de criptomonedas, pero esta operación no es solo especulación. Los motores ya han sido arrendados a una aerolínea importante, generando ingresos mensuales estables. Aero Engine Solutions se encarga del mantenimiento, lo que permite a ETHZilla obtener ingresos pasivos sin costos operativos.
La estructura de la operación contempla una opción de compra-venta: al finalizar el período de arrendamiento, cualquiera de las partes puede solicitar la venta de los motores por 3 millones de dólares cada uno. Es un esquema típico en la industria aeroespacial, donde empresas como AerCap, Willis Lease Finance Corporation y SMBC Aero Engine Lease ya obtienen miles de millones en ganancias por el alquiler de este tipo de equipos.
Tesorerías de criptomonedas bajo presión: por qué cae el índice de confianza de los inversores
En los últimos meses, las empresas públicas que acumularon reservas de criptomonedas han enfrentado una presión significativa. Sus acciones cayeron mucho por debajo del valor neto de los activos (NAV), es decir, las criptomonedas que mantienen en sus balances. Este descuento en el índice respecto al NAV ha limitado drásticamente sus posibilidades de captar nuevo capital.
La propia ETHZilla vendió 40 millones de dólares en Ethereum en octubre de 2025 para recomprar acciones, y luego vendió otros 74.5 millones en diciembre para pagar deudas. Las acciones de la compañía se desplomaron aproximadamente un 97% desde su pico en agosto. Estas métricas muestran la profundidad de la crisis de confianza en el modelo tradicional de tesorería de criptomonedas.
Tokenización de activos reales: cómo ETHZilla construye un nuevo pipeline
En lugar de luchar contra la volatilidad de los mercados de criptomonedas, ETHZilla optó por otro camino. En una carta a los accionistas en diciembre, la compañía anunció una asociación con Liquidity.io — un corredor-regulador y sistema de negociación alternativo (ATS) registrado en la SEC. La meta es ambiciosa: tokenizar diversos tipos de activos y llevarlos a la cadena de bloques.
La empresa ya ha dado los primeros pasos. ETHZilla adquirió una participación del 15% en Zippy, especializada en créditos para casas rodantes, con planes de tokenizar estos créditos en activos que cumplan con las normativas. Paralelamente, invirtió en Karus, una plataforma de financiamiento de autos, para trasladar créditos automotrices a la blockchain. La compra de motores de aviación encaja en esta lógica: tienen ingresos estables por alquiler, demanda global y potencial para la tokenización.
“Estamos creando una línea de producción escalable para la tokenización de diversos activos con flujos de caja predecibles y demanda global por parte de inversores”, afirmó la compañía.
Demanda creciente: mercado de motores de aviación y oportunidades para RWA
El índice de demanda de la industria aérea por motores de repuesto está en aumento. Según IATA, las aerolíneas tendrán que gastar alrededor de 2.6 mil millones de dólares en motores de repuesto adicionales en 2025. Los analistas de TechSci Research pronostican que el mercado mundial de alquiler de motores de aviación crecerá de 11.17 mil millones en 2025 a 15.56 mil millones en 2031, con una tasa de crecimiento anual compuesta (CAGR) del 5.68%.
Esta dinámica coincide perfectamente con la visión de ETHZilla. Los activos reales con una economía tan clara — motores de aviación de escasez, hipotecas, créditos automotrices — pueden convertirse en la base de una nueva generación de finanzas digitales. ETHZilla planea lanzar sus primeros activos tokenizados en el primer trimestre de 2026.
Por lo tanto, invertir en motores de aviación no es un giro excéntrico, sino un elemento lógico en la estrategia de reconversión de la tesorería de criptomonedas en una plataforma para gestionar activos reales. ETHZilla demuestra que el índice de popularidad de los RWA (activos reales) en blockchain está creciendo — y la compañía se apresura a ocupar un lugar en este mercado emergente.