日本汽车制造商日产表示，上一季度的亏损加深

文件 - 这是2025款日产Murano Platinum SUV在匹兹堡国际汽车展上的格栅上的日产标志，展出地点在匹兹堡，2025年2月14日。（美联社照片/吉恩·J·普斯卡，档案） · 美联社财经 · 美联社

影山由里

2026年2月12日星期四，格林威治标准时间+9 下午6:35 2分钟阅读

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东京（美联社）——日本汽车制造商日产报告称，截止到12月的最新季度亏损比去年同期加深，因为重组成本侵蚀了其盈利能力。

总部位于横滨港的日产汽车公司周四表示，2023年10月至12月的季度亏损为283亿日元（1.85亿美元），约为去年同期亏损的140亿日元的两倍。

季度销售额下降6%，至近3万亿日元（196亿美元），去年为3.2万亿日元。

“很不幸，当你进行重组时，会产生一些成本，”首席执行官伊万·埃斯皮诺萨告诉记者。“在某种程度上，这是可以预料的。”

他表示日产正走在正确的轨道上，但也承认来自特朗普总统的关税以及其他销售压力带来的逆风。

日产生产Leaf电动车和英菲尼迪豪华车型，正希望在2026财年结束前实现运营利润。公司预计本财年将出现运营亏损，并预计截至3月的年度净亏损为6500亿日元（42亿美元）。

拥有二十年日产经验的墨西哥人埃斯皮诺萨，自去年上任以来一直试图扭转这家亏损的汽车制造商的局面。

日产已裁员并出售了其总部大楼。作为全球生产重组的一部分，正在关闭其在日本御殿场的旗舰工厂。

一些分析师表示，电动车的流行度正在减退，这可能会伤害像日产这样一直看好电动车的汽车制造商。

埃斯皮诺萨表示，日产需要做更多工作以赢得消费者对电动车的青睐，包括开发新型电池，但他对新款Leaf车型持乐观态度。

过去一年中，日产股价有所下滑，但在周四上涨了0.5%。

日产与法国汽车制造商雷诺以及国内较小的三菱汽车公司有合作关系。

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