جائزة اليابان للفورمولا 1 ستكون الأخيرة لمدة 5 أسابيع بسبب آثار حرب إيران

جائزة سوزوكا، اليابان (أسوشيتد برس) — تعتبر جائزة اليابان الكبرى ثالث سباق في موسم الفورمولا 1 الجديد، لكنها ستكون الأخيرة لمدة خمسة أسابيع مع إلغاء فعاليات البحرين والسعودية بسبب الحرب في إيران.

السباق التالي في الفورمولا 1 لن يكون إلا في 3 مايو في ميامي. إليكم ما تعلمناه حتى الآن من سباقات أستراليا والصين، مع تحديد جائزة اليابان الأحد:

لقد تكيفت مرسيدس وفيراري بشكل أفضل مع التغيير الجذري في قوة الهيكل والمحرك في أكثر من عقد من الزمن.

فاز جورج راسل وكيمي أنطونيلي بكل من السباقين الأولين، وتبادل لويس هاميلتون وشارل لوكلير المركزين الثالث والرابع. مرسيدس وفيراري هما المفضلان على حلبة سوزوكا ذات الشكل الثماني، الواقعة في وسط اليابان ومن بين أكثر أماكن الفورمولا 1 تاريخية.

سوزوكا مختلفة تمامًا عن أستراليا — مسار شارع في ملبورن — وعن شنغهاي، التي تشبه العديد من أماكن الفورمولا 1 الأحدث. سوزوكا كلاسيكية — ضيقة ومتعرجة مع ممر واحد رئيسي فقط للتجاوز.

فاز هاميلتون بخمس جولات من جائزة اليابان الكبرى، أربع مرات في سوزوكا، وهو يعود بقوة إلى قمة الترتيب بعد سباقين.

مآسي مكلارين

عانت مكلارين بعد فوزها بلقب السائقين الموسم الماضي مع لاندو نوريس، وإضافة لقب المصنعين أيضًا. لكن مكلارين لم تتمكن من بدء السباق قبل أسبوعين في الصين بسبب أعطال في المحرك والكهرباء.

سُئل نوريس يوم الخميس عما إذا تم حل المشكلة، فأجاب: “أعتقد أنه استغرق بعض الوقت لفهم الأمور، لكن نعم. بالطبع أضر بنا كفريق، ولم يظهرنا بمظهر جيد لعدم بدء سيارتين في السباق.”

تحدث نوريس عن الفريق الذي يضم أوسكار بيستري، الذي كان لديه أفضل سيارة على الشبكة في الموسمين الماضيين، حيث فاز بلقب المصنعين في كل مرة.

“الآن هو وقت مناسب تمامًا لإثبات ما يمكننا فعله كفريق — ضد فيراري ومرسيدس، اللتين تؤديان بشكل جيد جدًا في الوقت الحالي”، قال نوريس.

مشكلة ريد بول

ثم هناك ريد بول وأربعة أضعاف البطل ماكس فيرشتابن، الذي اضطر للتقاعد في الصين. ربما كان فيرشتابن الأكثر انتقادًا للتغييرات الجذرية في موسم الفورمولا 1 هذا، واصفًا إياها بـ"سباق اليويو" حيث يتقدم السائقون الأوائل ثم يتراجعون بسرعة.

هو بالفعل يتطلع إلى الاستراحة التي تستمر خمسة أسابيع.

“نحتاج فقط إلى الاستمرار في العمل، ومحاولة تحسين أداء السيارة أكثر”، قال. “ربما يكون الوقت الآن مناسبًا للنظر إلى الوراء وتحليل المزيد من الأمور. بشكل أساسي، لنكون أفضل في ميامي.”

طرد فيرشتابن صحفيًا من جلسة مقابلة يوم الخميس، غير راضٍ عما كُتب عنه الموسم الماضي عندما فشل في الفوز بلقبه الخامس على التوالي للسائقين.

موتور هوندا يتعثر

كانت هوندا ناجحة جدًا كمزود محركات لريد بول. هذا الموسم، كانت بداية سيئة كمزود لمحركات أستون مارتن، مع انتقال ريد بول إلى محرك فورد.

وحدة القوة اليابانية تسببت في اهتزازات شديدة، ولم يكمل فرناندو ألونسو ولا لانس ستول السباقين الأولين.

هوندا تدير حلبة سوزوكا. وهذه ليست نوعية الدعاية التي ترغب بها الشركة في سباقها المحلي، وحتى مجرد وصول كلا السيارتين إلى خط النهاية سيكون انتصارًا.