霍尔木兹海峡在伊朗战争中的重要性

14小时前

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加文·巴特勒，

托比·曼，

帕特里克·杰克逊和

BBC 波斯语

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盖蒂图片社

自从美国和以色列于2月28日对该国发动攻击以来，伊朗实际上已封锁了霍尔木兹海峡，这是世界上最繁忙的石油运输通道之一。

通常约20%的全球石油和液化天然气（LNG）通过该海峡，而战争已使全球燃料价格飙升。

霍尔木兹海峡是什么，在哪里？

海峡北面是伊朗，南面是阿曼和阿拉伯联合酋长国（UAE），这个通道在进出口处宽度约为50公里（31英里），在最狭窄的地方宽度约为33公里，将海湾与阿拉伯海连接起来。

该海峡足够深，能够容纳世界上最大的原油油轮，主要由中东的石油和液化天然气生产商及其客户使用。

根据美国能源信息管理局（EIA）的估计，2025年，约有2000万桶石油和石油产品每天通过霍尔木兹海峡。这相当于每年约6000亿美元（4470亿英镑）的能源贸易。

这些石油不仅来自伊朗，还来自伊拉克、科威特、卡塔尔、沙特阿拉伯和阿联酋等海湾国家。

全球约20%的液化天然气也通过该海峡运输，主要来自卡塔尔。根据美国政府的数据，2024年，卡塔尔通过该海峡出口了约93亿立方英尺的液化天然气（Bcf/d），阿联酋约为0.7 Bcf/d。

液化天然气是将气体转变为液体，这样运输占用的空间减少了600倍，随后在目的地再转回气体用于供暖、烹饪和发电。

霍尔木兹海峡也是中东肥料出口的重要通道，天然气在生产过程中被大量使用。通常全球约三分之一的肥料贸易通过该海峡。

而在相反的方向，该海峡是中东进口的一个重要渠道，包括食品、药品和技术供应。

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通常每月约有3000艘船只通过该海峡，但最近这一数字急剧下降，伊朗威胁要攻击油轮和其他船只。

包括无人机、导弹、快速攻击艇和潜在地雷在内的威胁对试图通过海峡的船只构成了严重挑战。

截至3月20日，BBC已能够确认20起在伊朗海岸附近对商船的攻击。

“你可能会被攻击，而且你无法获得保险，或者保险费用极其昂贵，因此你必须等到安全局势好转，”全球风险管理公司的首席分析师阿尔内·洛赫曼·拉斯穆森在接受CBS新闻（BBC的美国合作伙伴）采访时表示。

“虽然没有实际的封锁，但来自伊朗的威胁，加上无人机和导弹攻击，意味着油轮无法通过海峡。”

能源价格波动剧烈，目前仍高于冲突前的水平。

布伦特原油在美国周三中午上涨至每桶101美元，随后在特朗普总统对结束战争的可能性表示乐观时回落至98美元。

在他们最近的15点和平计划中，美国谈判代表表示，伊朗将被要求重新开放霍尔木兹海峡——这是结束战争的前提条件之一。

但在周三，伊朗外长表示，该国目前并不与美国谈判结束战争，并“无意”这样做。

包括伊朗在内的海湾国家在收入上严重依赖能源出口。

海峡封锁也对亚洲造成了严重打击，估计中国单独购买了约90%的伊朗出口到全球市场的石油。

由于中国利用这些石油生产其后再出口到其他国家的产品，油价上涨也可能意味着全球消费者价格上升。

在亚洲，燃料危机正在影响日常生活。各国政府已下令员工在家工作，缩短工作周，宣布国定假日并提前关闭大学以节约供应。

在非洲，南苏丹和毛里求斯都已宣布限制电力消费的措施。

在欧洲，斯洛文尼亚成为第一批实施燃料配给的欧盟成员国。

路透社

全球约20%的石油和天然气通过霍尔木兹海峡

伊朗如何控制海峡？

联合国规则允许各国在距离其海岸线12海里（13.8英里）内行使对领海的控制。

在最狭窄的地方，霍尔木兹海峡及其航道完全位于伊朗和阿曼的领海内。

据专家分析，伊朗在军事上限制海峡的最有效方法之一是利用快速攻击艇和潜艇布雷。

伊朗的快速艇通常配备反舰导弹。

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美国如何试图重新开放海峡？

到目前为止，美国尚未向海峡派遣任何军舰，军事反应局限于对伊朗及其海军的空袭。

例如，在3月18日，美国军方报告称轰炸了霍尔木兹海峡沿岸的伊朗反舰巡航导弹发射场。

美国总统唐纳德·特朗普最近呼吁包括美国盟友和中国在内的其他国家通过派遣军舰来帮助确保霍尔木兹的安全，但这一提议并未引起热情。他随后表示美国实际上并不需要他们的帮助。

美国此前曾利用其军事力量重新建立海峡的海上交通流。

在1980年代末的伊朗-伊拉克战争期间，对石油设施的攻击升级为“油轮战争”，两国对中立船只进行攻击以施加经济压力。

运载伊拉克石油的科威特油轮尤其脆弱。最终，美国军舰开始护送它们通过海湾，这成为自第二次世界大战以来最大的海上表面战争行动之一，依据美国海军学院的资料。

船只仍然能够通过吗？

在其驻联合国的代表团周二发布的信息中，伊朗表示将允许“非敌对船只”通过霍尔木兹海峡，前提是与“有能力的伊朗当局”进行协调。

BBC Verify的分析显示，3月1日至3月20日期间，约有100艘船只通过霍尔木兹海峡。

自从2月28日伊朗战争开始以来，日常交通量下降了约95%，根据该分析。

这些最近的过境中，约三分之一的船只与伊朗有联系。

根据美国商业新闻网站CNBC在3月18日的报道，3月1日至15日，共有11艘与中国有关的船只通过了该海峡。

3月14日，印度表示两艘悬挂印度国旗的油轮携带液化石油气通过霍尔木兹，印度希望与伊朗的谈判能缓解限制。

能源出口国能否绕过霍尔木兹？

持续的封闭威胁促使海湾地区的石油出口国多年来开发陆路运输路线。

沙特阿拉伯运营着一条长达1200公里的东西原油管道，能够每天运输多达500万桶原油，根据美国政府的数据。

过去，它还曾临时改造天然气管道以运输原油。

阿联酋已通过一条日处理能力至少为150万桶的管道，将其内陆油田与阿曼湾的富贾伊拉港连接起来。

石油可以通过替代基础设施绕过霍尔木兹，但路透社报道称，这将导致每天供应减少800万到1000万桶。

此外，富贾伊拉的石油装载也因无人机攻击而受到干扰。

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