O gigante do transporte que ocupa o terceiro lugar a nível global em capacidade de contentores está a preparar-se para águas turbulentas à frente. A sua perspetiva? Ventos contrários da indústria a ganhar impulso até ao próximo ano.

O que está a impulsionar esta posição negativa? Três pontos de pressão a convergir: as tarifas de frete a descer, a capacidade da frota a expandir-se mais rapidamente do que a procura e os volumes de comércio a mostrar sinais de contração. É um clássico cenário de sobrecarga a desenrolar-se em tempo real.

Quando os principais players de logística começam a soar cautelosos, vale a pena prestar atenção. Os fluxos de transporte espelham os padrões do comércio global—e neste momento, esses padrões sugerem uma desaceleração econômica. Para quem está atento aos sinais macro, quer esteja a acompanhar os mercados tradicionais ou os ativos digitais, essas fissuras na infraestrutura comercial importam. O stress na cadeia de suprimentos ( ou a falta dele ) repercute em tudo, desde os preços das commodities até o poder de consumo.

A desaceleração do transporte marítimo de contêineres pode parecer distante das criptomoedas, mas os ciclos econômicos não operam de forma isolada. A restrição do comércio geralmente precede um sentimento mais amplo de aversão ao risco. Algo a ser monitorado à medida que 2025 se desenrola.