Nós perseguimos o APY da mineração de liquidez, buscando o crescimento composto dos ativos. Mas já pensou que, às vezes, o que impede o crescimento da riqueza não é a falta de retorno, mas sim operações excessivamente “atrasadas”?
Cada espera manual para cross-chain, cada fragmento de informação ao comparar retornos, cada incerteza na autorização de interação, é um “imposto de fricção” invisível. Ele consome nossa atenção, tempo e oportunidades.
@rails_xyz está a fazer exatamente isso: transformar essa “experiência fluida” em um produto e protocolo. Ele converte o processo de eliminação de fricções em um serviço de rede confiável e automatizado.
Então, um experimento de pensamento interessante surge: Se a “fluidez” em si (ou seja, a realização sem atritos da intenção) puder ser claramente precificada e negociada, onde estaria o ponto de captura de valor dessa rede (Rails) que oferece essa “fluidez”? Talvez não seja na taxa de transação em si, mas em se tornar a autoestrada padrão para todo fluxo de valor.
Quando uma estrada se torna extremamente fluida, as pessoas naturalmente se reúnem, e toda a economia ao redor dela prospera. Talvez essa seja uma barreira mais sólida do que qualquer incentivo de curto prazo.
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Nós perseguimos o APY da mineração de liquidez, buscando o crescimento composto dos ativos. Mas já pensou que, às vezes, o que impede o crescimento da riqueza não é a falta de retorno, mas sim operações excessivamente “atrasadas”?
Cada espera manual para cross-chain, cada fragmento de informação ao comparar retornos, cada incerteza na autorização de interação, é um “imposto de fricção” invisível. Ele consome nossa atenção, tempo e oportunidades.
@rails_xyz está a fazer exatamente isso: transformar essa “experiência fluida” em um produto e protocolo. Ele converte o processo de eliminação de fricções em um serviço de rede confiável e automatizado.
Então, um experimento de pensamento interessante surge:
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Quando uma estrada se torna extremamente fluida, as pessoas naturalmente se reúnem, e toda a economia ao redor dela prospera. Talvez essa seja uma barreira mais sólida do que qualquer incentivo de curto prazo.
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