Elon Musk está por trás dos números. Por trás do plano. Por trás da política. Ele não fala diretamente, mas agora está claro: a nova onda de tarifas que atinge todos os cantos do planeta não vem apenas de Trump. Elon ajudou a projetá-las.
Desde a matemática por trás das porcentagens até a estratégia de backdoor que molda a guerra comercial da administração, Elon não é um forasteiro. E embora ele evite dizer isso, a impressão digital é dele.
Como sabemos, Elon é atualmente o melhor amigo de Donald Trump na Casa Branca, administrando temporariamente o departamento que Trump criou e chamou de "Departamento de Eficácia Governamental" ou DOGE. Ele tem trabalhado no governo desde janeiro, após financiar a campanha eleitoral de Trump com centenas de milhões de dólares.
Musk confronta Navarro enquanto a Europa se prepara para contra-atacar Trump
A voz de Elon não é alta, mas é constante. No fim de semana, ele apareceu por ligação de vídeo em uma reunião do partido da Aliança de Direita da Itália. Naquela aparição, Elon afirmou que gostaria que os Estados Unidos e a Europa construíssem uma zona de livre comércio "sem tarifas", acrescentando que "Tanto a Europa quanto os Estados Unidos deveriam passar para um status sem tarifas, na minha opinião, o ideal seria criar uma zona de livre comércio entre a Europa e a América do Norte".
Elon enviou este comentário ao Vice-Primeiro-Ministro italiano Matteo Salvini. Ele também apelou para aumentar a mobilidade dos trabalhadores entre os Estados Unidos e a Europa, embora não tenha dito se esse conselho estava relacionado a tarifas ou imigração.
Isso não é o único conselho que ele deu. Elon entra frequentemente no Salão Oval, oferecendo opiniões econômicas a Trump, embora não participe diretamente da política comercial oficial. Trump até disse esta semana que Elon pode deixar a Casa Branca "dentro de alguns meses", mas até lá, ele ainda está por dentro da situação.
Enquanto Elon apoia a orientação mais ampla da política comercial de Trump, ele também critica outros que moldam essa abordagem. No sábado, ele criticou Peter Navarro, ex-conselheiro econômico da Casa Branca do primeiro mandato de Trump.
Elon escreveu no X que o diploma de Harvard de Navarro é "uma coisa ruim" e criticou-o por "nunca ter construído nada". Navarro há muito apoia tarifas extremas e ajudou a escrever ações comerciais no passado. Elon claramente quer que as pessoas saibam que esta rodada não é uma obra de Navarro.
Mark Cuban chamou diretamente Elon. "Ei Elon, você pode ser o maior produtor de todos os tempos. Você precisa de tarifas de proteção para produzir nos Estados Unidos?" ele escreveu. Em vez disso, ele apontou que o capital privado, o investimento pessoal de Elon e os incentivos do governo são o verdadeiro motor por trás do seu sucesso na produção.
Mark disse ainda: "A propósito, o que mais respeito em você é que investiu todo o seu dinheiro em startups. A maioria das pessoas não tem coragem suficiente para fazer isso."
Após alguém perguntar sobre a estratégia por trás das tarifas, Mark respondeu: "Se o objetivo de Elon é reduzir o déficit em primeiro lugar e tudo o mais vem a seguir, então o caminho mais fácil é o DOGE ter que reduzir drasticamente e aplicar tarifas como esta".
Mark disse que a ideia era enfraquecer a economia o suficiente para forçar o Federal Reserve a reduzir as taxas de juros. Mas esse plano é muito arriscado. "O problema com essa estratégia é que as tarifas neste nível são extremamente inflacionárias. Portanto, o Fed não pode simplesmente cortar as taxas de juros, isso tornaria a inflação ainda pior. E desaceleraria a economia ainda mais."
Mark também levantou outra questão. "Suponha que a China e o resto do mundo voltem e digam que vamos aplicar uma taxa de imposto de 0 sobre os produtos dos EUA, sem qualquer manipulação adicional, se os Estados Unidos fizerem o mesmo. Portanto, não há imposto ou truque desta forma ou daquela. Eu vou te perguntar. Ele deveria dizer que concorda?"
Enquanto Mark duvida que isso será eficaz, Elon ainda está promovendo o sonho de tarifas zero. Mas esse sonho é completamente oposto à realidade que ele ajudou a criar: uma guerra comercial com quase todas as grandes economias.
E a Tesla, a empresa de sua propriedade, também não está imune. A Tesla fabrica carros na Califórnia e no Texas, portanto, é menos afetada pelas novas taxas sobre automóveis do que outras empresas. No entanto, Elon afirmou que as operações da empresa na China podem ser afetadas.
Elon ainda age publicamente como se não estivesse à frente da política comercial. Mas as evidências mostram o contrário. A taxa de tarifas de Trump foi realmente calculada usando os números do déficit comercial. Esse tipo de matemática não é o estilo de Peter Navarro. Pergunto-me quem irá incitar e permitir essa irracionalidade.
Elon está previsto para deixar o cargo de conselheiro da Casa Branca após o término do seu mandato de 130 dias—mas o dano já foi feito. As suas ideias foram trancadas na política de Trump.
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Elon Musk Assume Que É O Designer Dos Impostos De Donald Trump
Elon Musk está por trás dos números. Por trás do plano. Por trás da política. Ele não fala diretamente, mas agora está claro: a nova onda de tarifas que atinge todos os cantos do planeta não vem apenas de Trump. Elon ajudou a projetá-las. Desde a matemática por trás das porcentagens até a estratégia de backdoor que molda a guerra comercial da administração, Elon não é um forasteiro. E embora ele evite dizer isso, a impressão digital é dele. Como sabemos, Elon é atualmente o melhor amigo de Donald Trump na Casa Branca, administrando temporariamente o departamento que Trump criou e chamou de "Departamento de Eficácia Governamental" ou DOGE. Ele tem trabalhado no governo desde janeiro, após financiar a campanha eleitoral de Trump com centenas de milhões de dólares. Musk confronta Navarro enquanto a Europa se prepara para contra-atacar Trump A voz de Elon não é alta, mas é constante. No fim de semana, ele apareceu por ligação de vídeo em uma reunião do partido da Aliança de Direita da Itália. Naquela aparição, Elon afirmou que gostaria que os Estados Unidos e a Europa construíssem uma zona de livre comércio "sem tarifas", acrescentando que "Tanto a Europa quanto os Estados Unidos deveriam passar para um status sem tarifas, na minha opinião, o ideal seria criar uma zona de livre comércio entre a Europa e a América do Norte". Elon enviou este comentário ao Vice-Primeiro-Ministro italiano Matteo Salvini. Ele também apelou para aumentar a mobilidade dos trabalhadores entre os Estados Unidos e a Europa, embora não tenha dito se esse conselho estava relacionado a tarifas ou imigração. Isso não é o único conselho que ele deu. Elon entra frequentemente no Salão Oval, oferecendo opiniões econômicas a Trump, embora não participe diretamente da política comercial oficial. Trump até disse esta semana que Elon pode deixar a Casa Branca "dentro de alguns meses", mas até lá, ele ainda está por dentro da situação. Enquanto Elon apoia a orientação mais ampla da política comercial de Trump, ele também critica outros que moldam essa abordagem. No sábado, ele criticou Peter Navarro, ex-conselheiro econômico da Casa Branca do primeiro mandato de Trump. Elon escreveu no X que o diploma de Harvard de Navarro é "uma coisa ruim" e criticou-o por "nunca ter construído nada". Navarro há muito apoia tarifas extremas e ajudou a escrever ações comerciais no passado. Elon claramente quer que as pessoas saibam que esta rodada não é uma obra de Navarro. Mark Cuban chamou diretamente Elon. "Ei Elon, você pode ser o maior produtor de todos os tempos. Você precisa de tarifas de proteção para produzir nos Estados Unidos?" ele escreveu. Em vez disso, ele apontou que o capital privado, o investimento pessoal de Elon e os incentivos do governo são o verdadeiro motor por trás do seu sucesso na produção. Mark disse ainda: "A propósito, o que mais respeito em você é que investiu todo o seu dinheiro em startups. A maioria das pessoas não tem coragem suficiente para fazer isso." Após alguém perguntar sobre a estratégia por trás das tarifas, Mark respondeu: "Se o objetivo de Elon é reduzir o déficit em primeiro lugar e tudo o mais vem a seguir, então o caminho mais fácil é o DOGE ter que reduzir drasticamente e aplicar tarifas como esta". Mark disse que a ideia era enfraquecer a economia o suficiente para forçar o Federal Reserve a reduzir as taxas de juros. Mas esse plano é muito arriscado. "O problema com essa estratégia é que as tarifas neste nível são extremamente inflacionárias. Portanto, o Fed não pode simplesmente cortar as taxas de juros, isso tornaria a inflação ainda pior. E desaceleraria a economia ainda mais." Mark também levantou outra questão. "Suponha que a China e o resto do mundo voltem e digam que vamos aplicar uma taxa de imposto de 0 sobre os produtos dos EUA, sem qualquer manipulação adicional, se os Estados Unidos fizerem o mesmo. Portanto, não há imposto ou truque desta forma ou daquela. Eu vou te perguntar. Ele deveria dizer que concorda?" Enquanto Mark duvida que isso será eficaz, Elon ainda está promovendo o sonho de tarifas zero. Mas esse sonho é completamente oposto à realidade que ele ajudou a criar: uma guerra comercial com quase todas as grandes economias. E a Tesla, a empresa de sua propriedade, também não está imune. A Tesla fabrica carros na Califórnia e no Texas, portanto, é menos afetada pelas novas taxas sobre automóveis do que outras empresas. No entanto, Elon afirmou que as operações da empresa na China podem ser afetadas. Elon ainda age publicamente como se não estivesse à frente da política comercial. Mas as evidências mostram o contrário. A taxa de tarifas de Trump foi realmente calculada usando os números do déficit comercial. Esse tipo de matemática não é o estilo de Peter Navarro. Pergunto-me quem irá incitar e permitir essa irracionalidade. Elon está previsto para deixar o cargo de conselheiro da Casa Branca após o término do seu mandato de 130 dias—mas o dano já foi feito. As suas ideias foram trancadas na política de Trump.