Швейцарский производитель прецизионной техники собирается сократить более трех четвертей своего штата. K.R. Pfiffner, известный своими высококачественными промышленными компонентами, объявил о резком сокращении рабочей силы, так как сталкивается с растущим давлением со стороны тарифной политики США и ухудшающимся состоянием автомобильного сектора.
Решение компании отражает более широкий кризис, затрагивающий европейское производство. Тарифы, введенные Вашингтоном, сократили прибыль для экспортеров, в то время как спрос со стороны автопроизводителей—который когда-то был надежным источником дохода—обвалился. Это жестокая комбинация, которая оставила поставщиков, таких как Pfiffner, с немногими вариантами, кроме глубоких сокращений.
Здесь поражает не только цифра в 75%. Важно, как быстро все развалилось. Еще несколько месяцев назад прецизионная техника казалась защищенной от торговых войн. Оказалось, ни одна отрасль не застрахована, когда тарифы сталкиваются с общим спадом в секторе. Боль автомобильной промышленности становится проблемой для всех - от производителей запчастей до поставщиков материалов.
Для тех, кто следит за макроэкономическими трендами, это еще одна точка данных в фрагментации глобальных цепочек поставок. Торговые барьеры плюс слабость в конкретных секторах приводят к структурным потерям рабочих мест. И когда производственные центры начинают сокращать рабочую силу в таких масштабах, это, как правило, влияет на региональные экономики. Стоит обратить внимание на то, как эти динамики могут повлиять на более широкий рискованный настрой на рынках.
Посмотреть Оригинал
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
14 Лайков
Награда
14
3
Репост
Поделиться
комментарий
0/400
MevSandwich
· 5ч назад
Тарифы ударили, три тысячи человек остались без работы... Действительно ли европейская промышленность на грани краха?
В этой волне фрагментации цепочки поставок никто не сможет сбежать.
75% масштаб увольнений, это не сигнал, это тревога.
Торговая политика США приводит к тому, что глобальные экономики истекают кровью.
Если автомобильная промышленность рухнет, вся цепочка погибнет.
Чувствую, что в ближайшее время глобальные рисковые активы будут корректироваться.
Увольнения такого масштаба... даже Блокчейн не сможет спасти традиционные отрасли.
Pfiffner просто начало.
Посмотреть ОригиналОтветить0
RugDocDetective
· 5ч назад
Швейцарская фабрика прецизионной механики сократила 75% рабочих мест, проще говоря, это комбинация тарифов и краха автомобильного рынка, от этого никто не может укрыться.
Посмотреть ОригиналОтветить0
ProbablyNothing
· 6ч назад
Ключевое слово здесь "no industry's immune", и это действительно так... Как только Америка начинает что-то делать, Европа сразу же терпит крах.
---
75% сокращений... Это должно быть очень безнадежно, если даже прецизионная механика не выдерживает? Тогда кто сможет выдержать?
---
Концепция автономного вождения, как бы ни была популярна, не спасет традиционный Блокчейн поставок, это действительно системный крах.
---
Честно говоря, три месяца назад все еще говорили о резистентности производственного сектора, а теперь все на пособии... Рынок действительно ведет себя не по правилам.
---
В торговой войне самое жесткое не противостояние на высоком уровне, а такие массовые сокращения... Невинные люди платят цену.
---
Европейская прецизионная механика действительно рискует обанкротиться, остались только два варианта: переезд или банкротство.
---
В любом случае, история глобализации закончилась, каждая страна сражается сама за себя... Все же бедные рабочие на самом низком уровне страдают.
---
Вот это реальная правда реальной экономики, какой бы хорошей ни была концепция, она не выдержит разрыва Блокчейн поставок.
Швейцарский производитель прецизионной техники собирается сократить более трех четвертей своего штата. K.R. Pfiffner, известный своими высококачественными промышленными компонентами, объявил о резком сокращении рабочей силы, так как сталкивается с растущим давлением со стороны тарифной политики США и ухудшающимся состоянием автомобильного сектора.
Решение компании отражает более широкий кризис, затрагивающий европейское производство. Тарифы, введенные Вашингтоном, сократили прибыль для экспортеров, в то время как спрос со стороны автопроизводителей—который когда-то был надежным источником дохода—обвалился. Это жестокая комбинация, которая оставила поставщиков, таких как Pfiffner, с немногими вариантами, кроме глубоких сокращений.
Здесь поражает не только цифра в 75%. Важно, как быстро все развалилось. Еще несколько месяцев назад прецизионная техника казалась защищенной от торговых войн. Оказалось, ни одна отрасль не застрахована, когда тарифы сталкиваются с общим спадом в секторе. Боль автомобильной промышленности становится проблемой для всех - от производителей запчастей до поставщиков материалов.
Для тех, кто следит за макроэкономическими трендами, это еще одна точка данных в фрагментации глобальных цепочек поставок. Торговые барьеры плюс слабость в конкретных секторах приводят к структурным потерям рабочих мест. И когда производственные центры начинают сокращать рабочую силу в таких масштабах, это, как правило, влияет на региональные экономики. Стоит обратить внимание на то, как эти динамики могут повлиять на более широкий рискованный настрой на рынках.