2026-01-07 18:33:23

Некоторые известные предприниматели, ведущие инвестиции в новый проект AIXC, недавно выпустили множество привлекательных новостей. Согласно информации, основатель лично вложил 4 миллиона долларов США, а также через свою ведущую систему предприятий по производству электромобилей добавил 30 миллионов долларов США в проект. Размер этой суммы действительно немал для начала 2026 года.

Порог входа в проект относительно дружелюбен. Желающие могут сначала выбрать соответствующую команду, а затем активировать проверку личности, подключив социальные аккаунты. Весь процесс спроектирован достаточно просто — после привязки необходимых аккаунтов в социальных сетях можно начать взаимодействие. Сообщается, что организаторы также внедрили механизм расширения по приглашениям, чтобы привлечь больше участников экосистемы.

Участие делится на два основных пути, каждый из которых имеет свои особенности. Такой разнообразный подход к участию позволяет разным типам участников найти подходящую точку входа.

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .

21 Лайков

Награда
21
5
Репост
Поделиться

комментарий

0/400

DegenMcsleepless

· 13ч назад

Потратил 4 миллиона долларов собственных средств, этот парень действительно смел... Но говоря о том, что 30 миллионов были переведены с электромобилей? Мне кажется, это немного натянуто Я верю в концепцию дружелюбных порогов, но боюсь, что в конце концов всё снова будет по старой схеме: войти легко, выйти трудно

Посмотреть ОригиналОтветить0

FancyResearchLab

· 01-07 19:02

Еще один "многосторонний путь участия", теоретически, должен быть реализуемым, только не ясно, не начнется ли это снова с привязки социальных аккаунтов и последующего обмана... --- 30 миллионов повторных инвестиций? Лубань Чиго снова в работе, я сначала попробую этот умный ловушку --- Дружелюбный порог — это хорошо, а расширительная механика по типу приглашений, по сути, это улучшенная версия сетевого маркетинга... --- Теперь я понял — что такое "относительно дружелюбно", оказывается, это просто быстрое разрешение доступа к социальным аккаунтам --- Но это еще одна бесполезная инновация, хотя я должен признать, что стратегия с 400万 + 3000万 действительно немного интересна

Посмотреть ОригиналОтветить0

CommunitySlacker

· 01-07 18:56

34 миллиона вложено, этот парень действительно осмеливается рисковать, ха --- Привязать соцсети и играть, эта схема как-то знакома... --- Два маршрута? Если честно, все равно нужно платить --- Расширение по приглашениям? Опять начнется вербовка, да? --- Дружественный порог — это вежливость, реально деньги зарабатывают первые --- Этот проект похож на старый кейс, просто переименовали --- 400 миллионов инвестиций от людей выглядит серьезно, но эти остальные 30 миллионов — вот это главное --- Боевая система... опять, опять будут разделять сферы влияния --- Информации мало, кто основатель — скажите прямо --- Многообразие способов участия = многообразие способов выдоить инвесторов, поверьте мне --- Как долго 34 миллиона продержатся — вот главный вопрос

Посмотреть ОригиналОтветить0

GateUser-40edb63b

· 01-07 18:56

400万 плюс 3000万？ Этот парень действительно смел, можно ли заработать так много на электромобилях Пригласительная система снова в деле, я уже видел этот трюк слишком много раз Дружелюбный порог, да? Тогда я сначала понаблюдаю и скажу Какой путь выбрать? Кто-то проверял, какой из них более стабильный? Настоящие деньги, по крайней мере, показывают, что это не воздушный проект Привязка социальных аккаунтов... снова требуется实名ность, немного неприятно

Посмотреть ОригиналОтветить0

LayerZeroHero

· 01-07 18:47

4 млн плюс 30 млн, этот парень действительно all in... но справедливо сказать, что поддержка системы электромобилей — интересный ход. Сколько продержится эта пригласительная система, зависит от того, как будет поддерживаться экосистема. Две линии развития звучат довольно гибко, только бы это не оказалось очередным трюком. Дружелюбный порог входа — это хорошо, но надо смотреть, продержатся ли ребята до какого-нибудь месяца. 34 млн выброшено, это минимум показывает, что он не занимается воздушными проектами... но конкретика будет видна после наблюдения. Таким командным методом они неплохо срезали, должны привлечь приличное количество участников. Фокус должен быть на удержании экосистемы, сжечь деньги быстро легко, трудное — это поддерживать баланс — вот это королевский ход. Чем-то напоминает схемы прошлогодних проектов... давайте посмотрим, кто доживет до конца.

Посмотреть ОригиналОтветить0