2026-01-19 08:27:25

Архитектура чипов Tesla работает на двух отдельных программах, функционирующих параллельно. Платформа Dojo занимается тяжелой работой по обучению, обрабатывая огромные наборы данных для разработки моделей ИИ. В то же время линии чипов AI4 и AI5 сосредоточены специально на задачах вывода — в реальном мире.

Сейчас AI4 — это текущее поколение, которое обеспечивает работу автопарка Tesla. Оно проверено в бою, оптимизировано и выполняет свою задачу. Но AI5? Вот тут начинается самое интересное. Новый чип находится на финальной стадии и представляет собой фундаментальный скачок в поколениях.

И вот что важно: по определенным показателям производительности AI5 обеспечивает примерно в 40 раз больше возможностей, чем AI4. Не на 40 процентов — речь идет о 40-кратном улучшении. Это не просто постепенное обновление; это такой скачок, который меняет возможности автономного принятия решений и обработки данных в реальном времени.

Посмотреть Оригинал

На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .

11 Лайков

Награда
11
6
Репост
Поделиться

комментарий

0/400

DaisyUnicorn

· 7ч назад

40倍？Это сколько нужно съесть, чтобы достичь этого, если AI5 действительно так мощен, автоматическое вождение должно сразу взлететь... Но, говоря обратно, то, что обучено в Dojo и внедрено в автомобиль, этот путь немного похож на оракул в DeFi, чем больше промежуточных звеньев, тем больше риск.

Посмотреть ОригиналОтветить0

SelfMadeRuggee

· 9ч назад

40倍？Если это правда, то автоматическое вождение должно взлететь прямо сейчас --- AI5 вышел, и кажется, что AI4 обесценивается... Но в стороне Dojo тоже привлекает внимание --- Подождите, что такое 40x? Могут ли действительно такие скачки произойти в дизайне чипов --- Опять пытаются нас обмануть, я просто хочу увидеть реальные данные автомобиля --- Dojo занимается обучением, AI5 используется для вывода... Эта архитектура на самом деле довольно ясна, но кто не хвастается --- Увеличение производительности в 40 раз, а что насчет стоимости? Наверное, до безумия дорогая, это настоящий минус --- Реальные дорожные тесты — это главное, параметры на бумаге — это всё фикция --- Брат, я не верю в эти 40x, если бы это было так, то уже давно начали массовое производство --- Посмотрим, как выйдет автомобиль, когда он появится, сейчас говорить об этом рано

Посмотреть ОригиналОтветить0

GasFeeNightmare

· 9ч назад

Увеличение производительности в 40 раз? Это немного преувеличение... Посмотрим, действительно ли они смогут стабильно запуститься.

Посмотреть ОригиналОтветить0

PanicSeller

· 9ч назад

В 40 раз? Если это действительно так, нужно сразу входить в рынок, ведь AI5 уже почти догнал человеческую скорость реакции, да?

Посмотреть ОригиналОтветить0

WhaleStalker

· 9ч назад

Увеличение производительности в 40 раз? Если это действительно реализуется, то автономное вождение полностью изменится... Но справится ли производительность с этим?

Посмотреть ОригиналОтветить0

OnChain_Detective

· 9ч назад

Подожди, 40x скачок звучит дико, но позволь мне отметить кое-что — *где* реальные эталонные данные? Анализ паттернов показывает, что эти заявления требуют серьезной проверки. Не говорю, что Маск лжёт, но... обнаружена подозрительная активность, когда характеристики меняются так драматично без полного раскрытия методологии, честно говоря. DYOR, ребята, всегда проверяйте исходные метрики перед тем, как публиковать о луне 🚩

Посмотреть ОригиналОтветить0