Elon Musk, Donald Trump'ın gümrük vergisini tasarlayan kişi olduğunu kabul etti.

Elon Musk rakamların arkasında duruyor. Planların arkasında. Politikanın arkasında. O doğrudan konuşmuyor, ama şimdi açık: gezegenin her köşesine yönelik yeni gümrük tarifeleri dalgası sadece Trump'tan gelmiyor. Elon bunları tasarlamaya yardım etti. Yüzde oranlarının arkasındaki matematikten, yönetimin ticaret savaşını şekillendiren arka kapı stratejisine kadar, Elon dışarıda biri değil. Ve o bunu dile getirmekten kaçınsa da, parmak izi onun. Bildiğimiz gibi, Elon şu anda Beyaz Saray'daki Donald Trump'ın en yakın arkadaşıdır ve Trump'ın kurduğu ve "Hükümet Verimliliği Bakanlığı" veya DOGE olarak adlandırdığı departmanı geçici olarak yönetmektedir. Trump'ın seçim kampanyasına yüz milyonlarca dolar finansman sağladıktan sonra Ocak ayından beri hükümette çalışmaktadır. Musk, Avrupa Trump'a karşı karşılık vermeye hazırlanırken Navarro ile çatıştı. Elon'un sesi yüksek değil ama sürekli. Hafta sonu, İtalya'nın sağcı koalisyon partisinin bir toplantısında video bağlantısı ile görünmüştü. O görünümde, Elon, ABD ve Avrupa'nın "tarife dışı" bir serbest ticaret bölgesi kurmasını istediğini belirtirken, "Hem Avrupa hem de ABD'nin tarife dışı duruma geçmesi gerektiğini düşünüyorum, en ideal olanı Avrupa ve Kuzey Amerika arasında bir serbest ticaret bölgesi oluşturmaktır" dedi. Elon, bu yorumunu İtalya Başbakan Yardımcısı Matteo Salvini'ye iletti. Ayrıca, ABD ile Avrupa arasında iş gücünün hareketliliğinin artırılmasını da çağrıda bulundu, ancak bu tavsiyenin gümrük veya göç ile ilgili olup olmadığına değinmedi. Bu, onun verdiği tek tavsiye değil. Elon, sık sık Oval Ofis'e girip Trump'a ekonomik görüşler sunuyor, ancak resmi ticaret politikalarına doğrudan katılmıyor. Trump bu hafta, Elon'un Beyaz Saray'dan "birkaç ay içinde" ayrılabileceğini bile söyledi, ama o zamana kadar, durumu elinde tutuyor. Elon, Trump'ın ticaret politikasıyla ilgili daha geniş bir yönelimi desteklerken, bu yaklaşımı şekillendiren diğerlerini de eleştirdi. Cumartesi günü, Trump'ın ilk döneminden Beyaz Saray eski ekonomi danışmanı Peter Navarro'yu eleştirdi. Elon, X'te Navarro'nun Harvard diplomasının "kötü bir şey" olduğunu yazarak onu "asla bir şey inşa edememekle" eleştirdi. Navarro uzun zamandır aşırı tarife yanlısıydı ve geçmişte ticaret eylemleri yazılmasına yardımcı oldu. Elon, bu turunun Navarro'nun eseri olmadığını açıkça belirtmek istiyor. Mark Cuban doğrudan Elon'a seslendi. "Hey Elon, sen her zaman en büyük üretici olabilirsin. ABD'de üretim yapmak için koruma tarifelerine ihtiyacın var mı?" diye yazdı. Bunun yerine, özel sermaye, Elon'un kendi yatırımı ve hükümet teşviklerinin onun üretim başarılarının arkasındaki gerçek motivasyon olduğunu belirtti. Mark ayrıca, "Bu arada, senin en çok saygı duyduğum şey, tüm paranı girişimcilere yatırman. Çoğu insan bunu yapacak kadar cesur değil." Birisi gümrük vergileri arkasındaki strateji hakkında soru sorduğunda, Mark şunları yanıtladı: "Eğer Elon'un amacı öncelikle açığı azaltmaksa ve diğer her şey en sona yerleşiyorsa, en kolay yol DOGE'un büyük bir kesinti yapması ve bu tür gümrük vergileri uygulamasıdır." Mark, bu fikrin, Federal Reserve'i faiz oranlarını düşürmeye zorlamak için ekonomiyi zayıflatmak olduğunu belirtti. Ancak bu plan oldukça riskli. "Bu stratejinin sorunu, bu seviyedeki tarifelerin son derece enflasyonist olması. Bu nedenle, Fed sadece faiz oranlarını indiremeyecek, bu enflasyonu daha da kötüleştirecek. Ve ekonomiyi daha da yavaşlatacak." Mark ayrıca başka bir sorunu gündeme getirdi. "Diyelim ki, Çin ve dünyanın geri kalanı geri dönüp, eğer ABD de benzer bir şey yaparsa, ABD mallarına sıfır vergi uygulayacağız, başka hiçbir manipülasyon yok" derse. Bu yüzden bu şekilde veya başka bir şekilde vergi veya bir oyun yok. Size soruyorum. O, kabul etmelidir mi?" Mark'ın bunun etkili olacağından şüphe etmesine rağmen, Elon sıfır gümrük vergisi rüyasını sunmaya devam ediyor. Ancak bu rüya, onun katkıda bulunduğu gerçeklikle tamamen çelişiyor: neredeyse tüm büyük ekonomilerle bir ticaret savaşı. Ve Tesla, kendi şirketi, bağışık değil. Tesla, Kaliforniya ve Teksas'ta otomobil üretiyor, bu nedenle yeni otomobil vergilerinden diğer şirketlere göre daha az etkileniyor. Ancak, Elon, şirketin Çin'deki faaliyetlerinin etkilenebileceğini belirtti. Elon, sanki ticaret politikasını yönetmiyormuş gibi kamuya açık bir şekilde hareket ediyor. Ancak kanıtlar bunun tersini gösteriyor. Trump'ın gümrük tarifesi oranı, aslında ticaret açığı rakamlarını kullanarak hesaplandı. O tür bir matematik Peter Navarro'nun tarzı değil. Bu mantıksızlığa kimin teşvik edeceğini ve izin vereceğini merak ediyorum. Elon, 130 günlük görev süresi sona erdikten sonra Beyaz Saray danışmanlığı rolünden ayrılması bekleniyor—ancak zarar verilmiş durumda. Onun fikirleri Trump'ın politikasında kilitlenmiş durumda.