Cổ phiếu xe điện có những loại nào? Thực trạng của 3 loại xe điện năng lượng mới hàng đầu mà tôi đã thấy bằng mắt mình.

Khi tôi quan sát ngành công nghiệp xe điện, tôi có thể thấy rằng sự chuyển động của ngành này mang đến một sức nóng mới cho thị trường vốn, giống như PC và điện thoại thông minh.

Đặc biệt là Tesla, cùng với các thương hiệu xe điện như BYD và Li Auto, đang cố gắng lật đổ những nhà sản xuất truyền thống đã thống trị ngành công nghiệp ô tô suốt hàng thập kỷ như Toyota, Ford và Volkswagen. Chỉ đơn giản là đi theo dấu chân của những người đi trước thì không thể vượt qua họ. Chỉ khi có sự thay đổi cách mạng trong ngành, mới có thể quẹo vào cua và vượt lên! Giống như Apple đã đánh bại Nokia, Netflix đã đánh bại Blockbuster.

Sự gia tăng nhận thức về môi trường và mục tiêu giảm carbon đã trở thành mục tiêu toàn cầu, thị trường xe điện đang mở rộng một cách vững chắc. Có thể chúng ta sẽ được thưởng thức một khoảng thời gian lợi ích kéo dài hàng chục năm, giống như thời điểm xe hơi được phát minh.

Doanh nghiệp hàng đầu trong lĩnh vực cổ phiếu xe điện là gì?

Hiện nay, các thương hiệu xe năng lượng mới đang trong tình trạng cạnh tranh khốc liệt. Hai quốc gia Trung Mỹ đang cạnh tranh gay gắt với nhau về công nghệ tiên tiến nhất và là thị trường lớn nhất. Nhiều cổ phiếu xe điện nổi tiếng là cổ phiếu tăng trưởng, nhưng không phải tất cả đều có tính sinh lợi tốt.

Tesla

Nói đến cổ phiếu hàng đầu trong lĩnh vực xe điện, thì phải nhắc đến Tesla. Được thành lập vào năm 2003. Trước đó đã có xe điện, nhưng hầu hết là những chiếc xe chạy bằng xăng được độ lại, còn Tesla đã có một thiết kế hoàn toàn mới và đã vượt qua rào cản vật lý về khả năng tăng tốc của xe điện.

Chiến lược đầu tiên đưa ra xe thể thao để xây dựng hình ảnh thương hiệu cao cấp và nâng cao khả năng chấp nhận giá cả thật thú vị. Họ cũng mở miễn phí các bằng sáng chế, trong khi bề ngoài nói rằng "khuyến khích nhiều sự tham gia hơn", thực chất có lẽ họ muốn tự mình trở thành tiêu chuẩn tham chiếu. Tại Trung Quốc, họ xây dựng nhà máy với trợ cấp hậu hĩnh để mở rộng sản xuất.

Vào năm 2020, Tesla cuối cùng đã có lợi nhuận và gia nhập S&P 500, giá cổ phiếu tăng vọt hơn 10 lần chỉ trong một thời gian ngắn! Musk cũng đã trở thành người giàu nhất thế giới. Hiện nay, Tesla chiếm 21% thị phần và đứng đầu. Họ sản xuất hầu hết mọi thứ bằng robot với chi phí lao động thấp, vì vậy tỷ suất lợi nhuận cũng cao khoảng 15%. So với BYD ở vị trí thứ hai với 3.9%, con số này gần gấp 3 lần.

Ô tô lý tưởng

理想汽車 được thành lập vào năm 2015, được gọi là "thế lực mới" trong ngành ô tô điện của Trung Quốc. Công ty này đã liên tục đốt tiền để giành lấy thị phần trong bối cảnh cạnh tranh với các ông lớn như Tesla và BYD cũng như các nhà sản xuất truyền thống như Volkswagen. Cuối cùng, công ty đã bắt đầu có lãi.

Số lượng xuất khẩu trong tháng 7 năm 2023 tăng 2,3 lần so với cùng kỳ năm trước, vượt mốc 30.000 chiếc trong 2 tháng liên tiếp, tỷ lệ tăng trưởng hàng năm đạt 227,5%! Giá cổ phiếu cũng đã phản ánh điều đó, tăng 65% tính đến tháng 8 năm 2023. Nhưng trong ngắn hạn, giá cổ phiếu đã tăng quá nhanh, chỉ số P/E cũng cao, có thể có rủi ro đầu tư.

Tình hình ngành cổ phiếu xe điện

Ngày càng nhiều nhà sản xuất gia nhập ngành công nghiệp xe điện. Nhu cầu cũng đang tăng trưởng mạnh, nhưng nguồn cung còn tăng nhiều hơn. Theo phân tích của Chủ tịch Wang từ BYD, hiện nay đang trong tình trạng cung vượt cầu, ngành công nghiệp đang bước vào cuộc chiến loại bỏ, và trong 3-5 năm tới sẽ còn cạnh tranh khốc liệt hơn.

Nếu các nhà sản xuất thương hiệu đổ xô đến, các nhà sản xuất nguyên liệu ở thượng nguồn sẽ tăng giá do nhu cầu tăng lên, và người tiêu dùng sẽ không chấp nhận việc tăng giá, vì vậy chỉ những công ty có chuỗi cung ứng sẵn có hoặc có sức mạnh tài chính mới có thể sống sót qua cuộc chiến này.

"Xe thông minh" cũng là điểm chú ý của ngành. Nếu không có sự cải cách pháp luật, giới hạn của công nghệ tự lái chỉ ở mức độ 2, nhưng có thể thông minh hơn thông qua việc liên kết với các thiết bị thông minh khác (điện thoại thông minh, trạm sạc, bãi đỗ xe tự động trong tương lai, v.v.). Việc nắm giữ nền tảng thông minh sẽ là chìa khóa quyết định cho cuộc cạnh tranh trong tương lai.

Tesla vs BYD, bên nào ưu thế hơn?

Tesla và BYD là đối thủ cạnh tranh đứng đầu về doanh số bán hàng, lần lượt xếp thứ 2 và 1 trong ngành công nghiệp xe điện.

Từ tình hình vận hành tổng thể và triển vọng trong tương lai, BYD có thể đang chiếm ưu thế hơn. Lý do chính là BYD bắt đầu từ phát triển pin và nắm bắt toàn bộ chuỗi cung ứng hơn Tesla. Thị trường cũng được bao phủ rộng rãi. Mặc dù trong doanh số bán hàng toàn cầu không bằng Tesla, nhưng chỉ riêng sự tăng trưởng cao trong thị trường Trung Quốc trong 3-5 năm tới cũng đủ để tiếp tục.

Trong quý 1 năm 2023, doanh số bán hàng của BYD đã tăng hơn 100%, vượt xa mức tăng trưởng khoảng 50% của Tesla. Tesla đang dần giảm thị phần, đặc biệt là hiệu suất kém trên thị trường Trung Quốc. Dự kiến thị phần của Tesla tại thị trường Bắc Mỹ sẽ giảm rõ rệt đến năm 2025. Điều này là do ảnh hưởng của sự cạnh tranh giá thấp từ các thương hiệu mới nổi. Cần phải chú ý xem Tesla có thể duy trì tăng trưởng hàng năm tốt và tỷ suất lợi nhuận trong bối cảnh thị phần giảm đi hay không.

Tại sao nên đầu tư vào cổ phiếu xe điện?

Thị trường xe điện là một ngành công nghiệp sẽ phát triển một cách tất yếu dưới mục tiêu giảm carbon toàn cầu. Nhiều quốc gia đã xác định rõ thời gian cấm bán xe chạy bằng nhiên liệu, và nhu cầu về xe điện trong tương lai chỉ có thể tăng lên.

Khác với thị trường bão hòa như smartphone hay máy tính, thị trường xe điện có tiềm năng tăng trưởng và tương lai. Đặc điểm ngành này phù hợp với hai điểm về tăng trưởng tài sản trong lý thuyết quả cầu tuyết của Buffett, đó là "tuyết ẩm" và "đường dốc đủ dài". Vì vậy, đầu tư vào ngành công nghiệp xe điện có thể mong đợi sự tăng trưởng trong 10 năm tới hoặc thậm chí hàng chục năm.

Cá nhân tôi nghĩ rằng nếu đầu tư vào ngành này, không chỉ tạo ra sự giàu có từ sự mở rộng của ngành mà còn là chứng kiến sự ra đời của lịch sử. Thật là lãng mạn một chút đúng không!

Vậy thì, có lẽ mình sẽ mua cổ phiếu của Ideal Motors vào sáng mai... nhưng giá cao hiện tại khiến mình hơi lo lắng. Đây chắc chắn là một ngành công nghiệp sẽ phát triển trong dài hạn, nhưng mình sẽ đánh giá sau khi bình tĩnh hơn một chút.