Một nhà sản xuất máy móc chính xác của Thụy Sĩ sắp sa thải hơn ba phần tư nhân viên của mình. K.R. Pfiffner, nổi tiếng với các linh kiện công nghiệp cao cấp, đã công bố việc cắt giảm lực lượng lao động lớn khi công ty phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng từ các chính sách thuế quan của Mỹ và một ngành ô tô đang suy thoái.
Quyết định của công ty phản ánh một cuộc khủng hoảng rộng lớn hơn đang lan rộng trong ngành sản xuất châu Âu. Các loại thuế quan do Washington áp đặt đã siết chặt biên lợi nhuận cho các nhà xuất khẩu, trong khi nhu cầu từ các nhà sản xuất ô tô—trước đây là một nguồn doanh thu đáng tin cậy—đã sụt giảm mạnh. Đây là một sự kết hợp tàn nhẫn đã để lại cho các nhà cung cấp như Pfiffner ít lựa chọn hơn ngoài việc cắt giảm sâu.
Điều đáng chú ý ở đây không chỉ là con số 75%. Mà là cách mọi thứ sụp đổ nhanh chóng. Chỉ vài tháng trước, ngành máy móc chính xác cảm thấy được bảo vệ khỏi các cuộc chiến thương mại. Hóa ra, không ngành nào miễn nhiễm khi thuế quan gặp phải một sự suy thoái toàn ngành. Nỗi đau của ngành công nghiệp ô tô đang trở thành vấn đề của tất cả mọi người - từ các nhà sản xuất phụ tùng đến các nhà cung cấp vật liệu.
Đối với những người theo dõi các xu hướng vĩ mô, đây là một điểm dữ liệu khác trong sự phân mảnh của chuỗi cung ứng toàn cầu. Rào cản thương mại cộng với sự yếu kém theo ngành đồng nghĩa với việc mất việc làm mang tính cấu trúc. Và khi các trung tâm sản xuất bắt đầu cắt giảm nhân công ở quy mô này, điều đó có xu hướng lan tỏa qua các nền kinh tế khu vực. Đáng để theo dõi cách mà những động lực này có thể ảnh hưởng đến tâm lý rủi ro rộng hơn trên các thị trường.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
14 thích
Phần thưởng
14
3
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
MevSandwich
· 5giờ trước
Thuế quan một đao, ba ngàn người thất nghiệp... Ngành sản xuất châu Âu thực sự sắp xong rồi sao
Sự phân mảnh của chuỗi cung ứng lần này, ai cũng không thể chạy thoát
Quy mô sa thải lên đến 75%, đây không phải là tín hiệu, đây là báo động
Chính sách thuế quan của Mỹ khiến các nền kinh tế toàn cầu đều đang chảy máu
Ngành công nghiệp ô tô sụp đổ, cả chuỗi đều chết
Cảm giác rằng các tài sản rủi ro toàn cầu sắp điều chỉnh
Cấp độ sa thải như thế này... Blockchain có ổn đến đâu cũng không cứu được ngành truyền thống
Pfiffner lạnh lẽo chỉ là khởi đầu mà thôi
Xem bản gốcTrả lời0
RugDocDetective
· 5giờ trước
Nhà máy cơ khí chính xác Thụy Sĩ sa thải 75%, nói trắng ra là sự kết hợp của thuế quan + sự sụp đổ của thị trường xe hơi, không ai có thể tránh khỏi.
Xem bản gốcTrả lời0
ProbablyNothing
· 5giờ trước
Từ khóa chính là "no industry's immune", thật sự không có vấn đề gì... Mỹ vừa làm rối, châu Âu đã tan nát
---
75% cắt giảm nhân sự... Thật sự phải tuyệt vọng đến mức nào, ngay cả ngành cơ khí chính xác cũng không chịu nổi? Vậy ai có thể chịu nổi
---
Khái niệm lái xe tự động có nóng đến đâu cũng không cứu nổi chuỗi cung ứng truyền thống, đợt này thật sự là sụp đổ hệ thống
---
Nói thật, ba tháng trước còn ca ngợi sức bền của ngành sản xuất, giờ thì đã toàn bộ thất nghiệp... Thị trường thật sự không có đạo đức
---
Cuộc chiến thương mại tàn khốc nhất không phải là sự đối đầu của các nhà lãnh đạo, mà là kiểu cắt giảm nhân sự đồng loạt như vậy... Người vô tội phải trả giá
---
Ngành sản xuất chính xác của châu Âu thật sự sắp chết, chuyển địa điểm hay phá sản có lẽ chỉ có hai lựa chọn này
---
Dù sao thì câu chuyện toàn cầu hóa cũng đã kết thúc, các quốc gia tự chiến đấu... Người khổ sở nhất vẫn là công nhân cấp thấp
---
Đây mới là sự thật của nền kinh tế thực, khái niệm dù có tốt đến đâu cũng không chịu nổi sự đứt gãy của chuỗi cung ứng
Một nhà sản xuất máy móc chính xác của Thụy Sĩ sắp sa thải hơn ba phần tư nhân viên của mình. K.R. Pfiffner, nổi tiếng với các linh kiện công nghiệp cao cấp, đã công bố việc cắt giảm lực lượng lao động lớn khi công ty phải đối mặt với áp lực ngày càng tăng từ các chính sách thuế quan của Mỹ và một ngành ô tô đang suy thoái.
Quyết định của công ty phản ánh một cuộc khủng hoảng rộng lớn hơn đang lan rộng trong ngành sản xuất châu Âu. Các loại thuế quan do Washington áp đặt đã siết chặt biên lợi nhuận cho các nhà xuất khẩu, trong khi nhu cầu từ các nhà sản xuất ô tô—trước đây là một nguồn doanh thu đáng tin cậy—đã sụt giảm mạnh. Đây là một sự kết hợp tàn nhẫn đã để lại cho các nhà cung cấp như Pfiffner ít lựa chọn hơn ngoài việc cắt giảm sâu.
Điều đáng chú ý ở đây không chỉ là con số 75%. Mà là cách mọi thứ sụp đổ nhanh chóng. Chỉ vài tháng trước, ngành máy móc chính xác cảm thấy được bảo vệ khỏi các cuộc chiến thương mại. Hóa ra, không ngành nào miễn nhiễm khi thuế quan gặp phải một sự suy thoái toàn ngành. Nỗi đau của ngành công nghiệp ô tô đang trở thành vấn đề của tất cả mọi người - từ các nhà sản xuất phụ tùng đến các nhà cung cấp vật liệu.
Đối với những người theo dõi các xu hướng vĩ mô, đây là một điểm dữ liệu khác trong sự phân mảnh của chuỗi cung ứng toàn cầu. Rào cản thương mại cộng với sự yếu kém theo ngành đồng nghĩa với việc mất việc làm mang tính cấu trúc. Và khi các trung tâm sản xuất bắt đầu cắt giảm nhân công ở quy mô này, điều đó có xu hướng lan tỏa qua các nền kinh tế khu vực. Đáng để theo dõi cách mà những động lực này có thể ảnh hưởng đến tâm lý rủi ro rộng hơn trên các thị trường.