sol hiện đang ở gần vị trí 141, từ biểu đồ nến 1 giờ nhìn chung quỹ đạo vận hành vẫn đang trong xu hướng giảm yếu, trong ngắn hạn sẽ có sự phục hồi kỹ thuật, nhưng xu hướng tổng thể chưa thay đổi; Hiện tại, dải Bollinger đang dao động trong khu vực gần đường trung bình, chỉ báo KDJ với đường K và đường D đang ở trạng thái giao nhau chết, trong khi đường J ở mức thấp, cho thấy có một áp lực điều chỉnh nhất định trong ngắn hạn, nhưng tín hiệu quá bán cũng đang xuất hiện. Chỉ số MACD cho thấy DIF và DEA có dấu hiệu cắt nhau ở mức thấp, cột năng lượng màu đỏ bắt đầu xuất hiện, cho thấy động lực giảm giá đã yếu đi. Tổng hợp các phân tích và quan sát ở trên, hiện đã phá vỡ hỗ trợ quan trọng của đường giữa và hình thành áp lực. Nếu trong ngắn hạn có thể phá vỡ vị trí 143 của đường giữa, ổn định và hình thành hỗ trợ, thì động năng phục hồi ngắn hạn mới có thể thể hiện, có thể nhìn lên vùng 145--148. Nếu không thể phá vỡ áp lực của đường giữa 143, xu hướng điều chỉnh vẫn tiếp tục, có thể tiếp tục giảm sâu đến vùng 139--136. Trên đây chỉ là ý kiến cá nhân, chỉ mang tính tham khảo, cụ thể xin hãy dựa vào bố trí của Hào Ngọc Thạch Phiên #SOL
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
11.15
sol hiện đang ở gần vị trí 141, từ biểu đồ nến 1 giờ nhìn chung quỹ đạo vận hành vẫn đang trong xu hướng giảm yếu, trong ngắn hạn sẽ có sự phục hồi kỹ thuật, nhưng xu hướng tổng thể chưa thay đổi;
Hiện tại, dải Bollinger đang dao động trong khu vực gần đường trung bình, chỉ báo KDJ với đường K và đường D đang ở trạng thái giao nhau chết, trong khi đường J ở mức thấp, cho thấy có một áp lực điều chỉnh nhất định trong ngắn hạn, nhưng tín hiệu quá bán cũng đang xuất hiện.
Chỉ số MACD cho thấy DIF và DEA có dấu hiệu cắt nhau ở mức thấp, cột năng lượng màu đỏ bắt đầu xuất hiện, cho thấy động lực giảm giá đã yếu đi.
Tổng hợp các phân tích và quan sát ở trên, hiện đã phá vỡ hỗ trợ quan trọng của đường giữa và hình thành áp lực. Nếu trong ngắn hạn có thể phá vỡ vị trí 143 của đường giữa, ổn định và hình thành hỗ trợ, thì động năng phục hồi ngắn hạn mới có thể thể hiện, có thể nhìn lên vùng 145--148. Nếu không thể phá vỡ áp lực của đường giữa 143, xu hướng điều chỉnh vẫn tiếp tục, có thể tiếp tục giảm sâu đến vùng 139--136.
Trên đây chỉ là ý kiến cá nhân, chỉ mang tính tham khảo, cụ thể xin hãy dựa vào bố trí của Hào Ngọc Thạch Phiên #SOL