2025-12-08 20:32:22

Những con đường ở Austin vừa trở thành nơi thử nghiệm cho một câu hỏi đáng lo ngại: Chúng ta thực sự có thể tin tưởng AI khi ngồi sau tay lái không?

Kể từ tháng 8, các taxi tự lái đã vượt qua biển báo dừng của xe buýt trường học tới 20 lần. Hãy tưởng tượng cảnh này—đèn đỏ nhấp nháy, cần gạt dừng xe kéo dài, trẻ em bước xuống xe buýt. Thế nhưng các phương tiện đó vẫn tiếp tục chạy.

Công ty đứng sau những chiếc taxi tự động này? Họ đã thông báo cập nhật vào ngày 17 tháng 11, nhưng hoạt động vẫn tiếp diễn. Không tạm dừng. Không rút lui.

Khi học máy gặp các quy trình an toàn ngoài đời thực, ai sẽ vạch ra ranh giới? Công nghệ nghe có vẻ cách mạng cho đến khi nó xuất hiện ở khu phố của bạn, khu vực trường học của bạn, con bạn băng qua đường.

Xe tự lái hứa hẹn sự hiệu quả. Nhưng cái giá phải trả là gì khi mã lệnh không thể nhận ra một quy tắc giao thông cơ bản được thiết kế để bảo vệ trẻ em?

Xem bản gốc

Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.

5 thích

Phần thưởng
5
4
Đăng lại
Retweed

Bình luận

0/400

EyeOfTheTokenStorm

· 14giờ trước

Dựa trên dữ liệu định lượng, đây không phải vấn đề kỹ thuật, mà là sự sụp đổ trong quản trị rủi ro. 20 lần vượt đèn đỏ? Theo mô hình lịch sử, làn sóng dư luận tiêu cực này sẽ trực tiếp xuyên thủng ngưỡng hỗ trợ của nhóm cổ phiếu tự động lái. --- Lại thêm một lời hứa "chúng tôi sẽ cải thiện", nhưng vẫn tiếp tục vận hành? Vô lý thật. Trong chu kỳ thị trường, đây gọi là phá vỡ giả, sớm muộn gì cũng phải điều chỉnh giảm. --- Nói trắng ra, mô hình học máy vẫn đang học các quy tắc cơ bản khi thử nghiệm thực tế? Rủi ro này chưa ai định giá cả, ai lên tàu đều phải đánh cược. --- Dữ liệu lịch sử cho thấy, bất kỳ hệ thống tự động hóa nào gặp sự cố lớn lần đầu, các vòng gọi vốn và định giá sau đó đều giảm một nửa. Giờ đây, logic đánh giá tiêu cực cho đường đua này đã hợp lý. --- Các bạn thấy không, đây là lý do tôi luôn chiết khấu 20% với mọi "công nghệ cách mạng". Code không nhận ra biển báo dừng? Vậy nó nhận ra cái gì? --- Ê không đúng, vấn đề không ở AI, mà ở khoảng trống quản lý. Không ai đạp phanh, vốn cứ nhấn ga mãi. Đây là biểu hiện của sự mất cân bằng trong cấu trúc thị trường. --- Mô hình định lượng của tôi bắt đầu cảnh báo đỏ cho nhóm ngành này. Tai nạn an toàn + áp lực dư luận = rủi ro thanh khoản, các tổ chức sẽ là bên rút trước.

Xem bản gốcTrả lời0

BlockBargainHunter

· 14giờ trước

Trời ơi, 20 lần rồi à? Vẫn còn tiếp tục à? Đây chẳng phải là lấy trẻ con làm vật thử nghiệm beta sao?

Xem bản gốcTrả lời0

UncommonNPC

· 14giờ trước

Thôi đi, xe tự lái còn chưa học được các quy tắc cơ bản của xe buýt trường học mà đã vội chạy trong khu dân cư, đây không phải là cách mạng mà là đánh cược.

Xem bản gốcTrả lời0

GateUser-00be86fc