Câu chuyện về không gian thương mại ngày càng trở nên thú vị hơn.
Gần đây, Elon Musk tiết lộ trên mạng xã hội rằng dự án lớn mang tên Starship sắp bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt thực sự. Theo kế hoạch của ông, năng lực sản xuất hàng năm sẽ đạt 10.000 chiếc — con số này nghe có vẻ điên rồ, nhưng logic đằng sau đó khá rõ ràng: chỉ có với tần suất phóng cao như vậy, mới có thể hỗ trợ từ việc triển khai hàng loạt vệ tinh Starlink, vận chuyển lên mặt trăng, đến vận chuyển tới sao Hỏa, thậm chí là hệ thống logistics siêu tốc điểm đến điểm trên Trái Đất.
Các bước tiến về công nghệ cũng đang được đẩy mạnh đồng bộ. Starship số 4 đã trong giai đoạn thiết kế, chiều dài sẽ được kéo dài thêm 10% đến 20% so với hiện tại. Nghe có vẻ là một thay đổi nhỏ, nhưng điều này có nghĩa là có thể chứa nhiều nhiên liệu hơn, tạo ra lực đẩy mạnh hơn, rất quan trọng để vượt qua thử thách thoát khỏi trọng lực Trái Đất.
Về chiến lược, Elon Musk nhấn mạnh lại phương hướng "trước mặt trăng, sau mặt trời" — trước tiên xây dựng căn cứ tiền đồn trên mặt trăng, rồi sau đó bắt đầu kế hoạch lớn cho sao Hỏa. Thái độ bảo thủ nhưng thực tế này đáng để học hỏi. Hiện tại, Starship đã hoàn thành 11 chuyến bay thử nghiệm, từ phóng đến hạ cánh kiểm soát tạo thành một vòng khép kín hoàn chỉnh, điều này chắc chắn là một liều thuốc tinh thần lớn đối với kế hoạch Apollo của Mỹ.
Trong nước cũng có những động thái mới. Gần đây, Galaxy Space dự kiến thực hiện nhiệm vụ phóng "Ceres-1 Hải Tống" (遥七), với mã tên "望海潮". Ý nghĩa của lần phóng này là nó thể hiện bước tiến mới của ngành tên lửa thương mại tư nhân trong con đường công nghiệp hóa, đặc biệt là trong lĩnh vực phóng từ biển — một công nghệ then chốt.
Từ góc nhìn toàn cầu, một hệ thống vận chuyển không gian dựa trên chi phí thấp và tần suất cao đang hình thành. Mỹ có mục tiêu sản xuất hàng chục nghìn Starship, trong khi các doanh nghiệp tên lửa tư nhân trong nước đang khám phá thị trường. Trong quá trình này, các đột phá về phóng từ biển, tái sử dụng toàn bộ tên lửa, cung cấp hậu cần không gian đang thu hút sự tham gia rộng rãi của các chuỗi ngành công nghiệp. Từ hệ thống động lực tên lửa, vật liệu composite, linh kiện điện tử, đến truyền thông vệ tinh, xử lý dữ liệu không gian — toàn bộ chuỗi ngành công nghiệp đang đón nhận những cơ hội tăng trưởng mới.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
13 thích
Phần thưởng
13
7
Đăng lại
Retweed
Bình luận
0/400
TokenomicsTherapist
· 40phút trước
Năm sản xuất hàng vạn chiếc? Người bạn này của Musk thật sự dám nghĩ dám làm, nhưng logic thực sự không có vấn đề gì
Các công ty tư nhân trong nước cũng đang cạnh tranh, việc phóng tên lửa trên biển sẽ càng có tính cạnh tranh hơn
Hệ sinh thái kinh tế không gian thật sự cần phải phát triển trong đợt này, cơ hội trong chuỗi ngành công nghiệp rất nhiều
Xem bản gốcTrả lời0
MoonWaterDroplets
· 01-08 01:30
Năm sản xuất 10.000 chiếc? Elon Musk thật sự dám nghĩ lớn, chỉ sợ năng lực sản xuất không theo kịp tham vọng
Chuyến phóng của Galaxy Power lần này cũng khá ấn tượng, cuối cùng trong nước chúng ta cũng có tiếng nói trong lĩnh vực hàng không vũ trụ thương mại
Tái sử dụng tên lửa mới là tương lai, giảm chi phí mới có thể thực sự thúc đẩy kinh tế không gian
Thành thật mà nói, so với ước mơ về sao Hỏa, tôi còn quan tâm hơn khi nào Starlink sẽ phủ sóng vùng đất này của tôi
Toàn bộ chuỗi ngành công nghiệp đã bắt đầu hoạt động, đó mới gọi là thời đại không gian thực sự mở ra
Xem bản gốcTrả lời0
VitaliksTwin
· 01-07 18:55
Năm 2024 sản xuất 10.000 chiếc Starship mỗi năm? Cậu bạn này thật sự nghiêm túc à, cảm giác có chút phi lý đấy
Elon Musk lại đang hứa hẹn, nhưng lần này có vẻ thật sự có chút gì đó
Trong nước cũng đang cạnh tranh về tên lửa, cuộc đua đã bắt đầu
Từ mặt trăng đến sao Hỏa, lộ trình rõ ràng đến mức có phần quá mức
Chưa nói đến việc cạnh tranh hay không, điều quan trọng là chi phí có thể thực sự giảm xuống không
Hệ thống vận chuyển không gian đã hình thành? Cảm giác còn rất xa đấy
Chuỗi ngành công nghiệp hưởng lợi thực sự đáng chú ý
Xem bản gốcTrả lời0
PretendingSerious
· 01-07 18:55
Liên quan đến năng lực sản xuất của 万枚火箭, thật sự có phải là chuyện vô lý không? Cảm giác như đang tiêu tiền quá nhiều
Xem bản gốcTrả lời0
MoonBoi42
· 01-07 18:49
Năm sản xuất 10.000 chiếc? Elon Musk thật sự dám nghĩ như vậy à, nếu thực hiện được thì toàn bộ chuỗi ngành công nghiệp sẽ bùng nổ
Trong nước cũng không chịu thua, công nghệ phóng vệ tinh thật sự là điểm đột phá, có triển vọng
Chu kỳ kinh tế không gian lần này cảm giác sắp bắt đầu rồi
Xem bản gốcTrả lời0
GasFeeSobber
· 01-07 18:37
Năm mươi nghìn chiếc mỗi năm? Elon Musk lại bắt đầu khoe khoang rồi, lần này không biết có thể thành sự thật không
Trong nước cũng đang theo đuổi, phóng vệ tinh trên biển thực sự có chút tiềm năng
Nhưng thành thật mà nói, bong bóng trong lĩnh vực liên lạc vệ tinh thật sự rất lớn
Chờ đã, năng lực sản xuất hàng triệu chiếc để hỗ trợ logistics toàn cầu? Cái logic này có vẻ hơi quá rồi đấy
Đột phá công nghệ phóng trên biển thật sự đáng chú ý, nhưng chi phí có thể giảm xuống thật không
Xem bản gốcTrả lời0
EternalMiner
· 01-07 18:35
Năm sản xuất hàng vạn chiếc Starship, thằng bạn này thật dám nghĩ đấy, nhưng nói đi cũng phải nói lại, độ đáng tin cậy có thể bao nhiêu phần
Elon Musk lại đang vẽ ra viễn cảnh, nhưng lần này có vẻ thực sự có chút độ cứng
Phát hành trên biển mới là chìa khóa, trong nước cũng nên cố gắng hơn nữa
Starship lần thứ 11 thử nghiệm thành công, bộ combo này của Mỹ thật sự đánh rất mạnh
Năng lực sản xuất hàng năm đạt vạn chiếc? Thôi, cứ xem xem đến lúc đó có sống nổi không đã
Công nghệ tái sử dụng mới là lợi thế cạnh tranh cốt lõi, ai nắm được thì người đó thắng
Câu chuyện về không gian thương mại ngày càng trở nên thú vị hơn.
Gần đây, Elon Musk tiết lộ trên mạng xã hội rằng dự án lớn mang tên Starship sắp bước vào giai đoạn sản xuất hàng loạt thực sự. Theo kế hoạch của ông, năng lực sản xuất hàng năm sẽ đạt 10.000 chiếc — con số này nghe có vẻ điên rồ, nhưng logic đằng sau đó khá rõ ràng: chỉ có với tần suất phóng cao như vậy, mới có thể hỗ trợ từ việc triển khai hàng loạt vệ tinh Starlink, vận chuyển lên mặt trăng, đến vận chuyển tới sao Hỏa, thậm chí là hệ thống logistics siêu tốc điểm đến điểm trên Trái Đất.
Các bước tiến về công nghệ cũng đang được đẩy mạnh đồng bộ. Starship số 4 đã trong giai đoạn thiết kế, chiều dài sẽ được kéo dài thêm 10% đến 20% so với hiện tại. Nghe có vẻ là một thay đổi nhỏ, nhưng điều này có nghĩa là có thể chứa nhiều nhiên liệu hơn, tạo ra lực đẩy mạnh hơn, rất quan trọng để vượt qua thử thách thoát khỏi trọng lực Trái Đất.
Về chiến lược, Elon Musk nhấn mạnh lại phương hướng "trước mặt trăng, sau mặt trời" — trước tiên xây dựng căn cứ tiền đồn trên mặt trăng, rồi sau đó bắt đầu kế hoạch lớn cho sao Hỏa. Thái độ bảo thủ nhưng thực tế này đáng để học hỏi. Hiện tại, Starship đã hoàn thành 11 chuyến bay thử nghiệm, từ phóng đến hạ cánh kiểm soát tạo thành một vòng khép kín hoàn chỉnh, điều này chắc chắn là một liều thuốc tinh thần lớn đối với kế hoạch Apollo của Mỹ.
Trong nước cũng có những động thái mới. Gần đây, Galaxy Space dự kiến thực hiện nhiệm vụ phóng "Ceres-1 Hải Tống" (遥七), với mã tên "望海潮". Ý nghĩa của lần phóng này là nó thể hiện bước tiến mới của ngành tên lửa thương mại tư nhân trong con đường công nghiệp hóa, đặc biệt là trong lĩnh vực phóng từ biển — một công nghệ then chốt.
Từ góc nhìn toàn cầu, một hệ thống vận chuyển không gian dựa trên chi phí thấp và tần suất cao đang hình thành. Mỹ có mục tiêu sản xuất hàng chục nghìn Starship, trong khi các doanh nghiệp tên lửa tư nhân trong nước đang khám phá thị trường. Trong quá trình này, các đột phá về phóng từ biển, tái sử dụng toàn bộ tên lửa, cung cấp hậu cần không gian đang thu hút sự tham gia rộng rãi của các chuỗi ngành công nghiệp. Từ hệ thống động lực tên lửa, vật liệu composite, linh kiện điện tử, đến truyền thông vệ tinh, xử lý dữ liệu không gian — toàn bộ chuỗi ngành công nghiệp đang đón nhận những cơ hội tăng trưởng mới.