Lốp toàn thép: Nhu cầu suy thoái, áp lực tồn kho leo thang, nguy cơ dự phòng giảm giá

Theo dữ liệu từ Golden Ten Data, báo cáo mới nhất từ Zhuochuang Information chỉ ra rằng thị trường lốp toàn thép đang đối mặt với những thách thức lớn. Trong tháng vừa qua, hoạt động sản xuất hạ nguồn liên tục đi xuống, khiến nhu cầu cuối cùng từ các nhà máy và doanh nghiệp xây dựng giảm sâu, không còn đủ sức để hấp thụ sản phẩm từ thị trường.

Bộ mặt của các đại lý lốp toàn thép hiện đang rất u ám. Dữ liệu cho thấy, hầu hết các đại lý ghi nhận lượng tồn kho tăng trong tháng 12, chỉ có một số ít doanh nghiệp kiểm soát được mức dự trữ ổn định hoặc thậm chí giảm nhẹ. Tốc độ xuất kho của các đại lý chậm hơn đáng kể so với các tháng trước, phản ánh rõ ràng việc thị trường không còn sôi động.

Điểm mâu thuẫn nằm ở chỗ: trong khi nhu cầu yếu kém nhưng các đại lý vẫn buộc phải nhập hàng bổ sung để hoàn thành chỉ tiêu doanh số hàng năm. Tuy nhiên, một phần lớn đại lý đã tích lũy tồn kho ở mức cao từ trước, áp lực lớn, nên họ bắt đầu thắt chặt chi phí bằng cách kiểm soát chặt keèo lượng nhập hàng mới, cố gắng ổn định hoặc giảm nhẹ mức dự trữ.

Tình hình càng trở nên phức tạp khi bước vào tháng 1 - tháng cuối cùng trước Tết Nguyên đán. Đây là giai đoạn mà nhu cầu cuối cùng đạt mức thấp nhất trong năm, thậm chí nhiều ngành hạ nguồn đã bước vào kỳ nghỉ Tết từ cuối tháng. Các đại lý hiện đang tập trung vào thu hồi công nợ, tốc độ xuất kho chậm như rùa, trong khi lượng hàng tồn kho khó được tiêu thụ.

Mặc dù áp lực lớn, các đại lý vẫn có những động thái nhập hàng bổ sung nhất định, điều này đồng nghĩa với rủi ro về dự phòng giảm giá hàng tồn kho trong thời gian tới. Zhuochuang Information cảnh báo rằng, tồn kho của lốp toàn thép có khả năng tiếp tục tăng cao, tạo ra áp lực lớn lên tài chính của các doanh nghiệp. Nếu tình trạng này kéo dài, việc dự phòng giảm giá để xử lý tồn kho dư thừa sẽ trở thành một vấn đề khó tránh được.