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今天不再提醒

这家按集装箱容量排名全球第三的航运巨头正准备迎接前方的波涛汹涌。他们的前景?行业逆风在明年将持续发酵。



是什么导致这种看跌态度?三个压力点汇聚:运费率下滑,船队运力扩张速度超过需求,以及贸易量出现收缩迹象。这是一个典型的供过于求的场景,正在实时上演。

当主要物流参与者开始表现出谨慎时,值得关注。航运流动反映了全球商业模式——而现在,这些模式表明经济放缓。对于任何关注宏观信号的人,无论你是在跟踪传统市场还是数字资产,这些贸易基础设施的裂缝都是重要的。供应链压力(或缺乏)波及到从商品价格到消费者购买力的方方面面。

集装箱运输的低迷似乎与加密货币无关,但经济周期并不是孤立运作的。贸易紧缩通常会在更广泛的风险规避情绪之前发生。这是一个在2025年展开时需要关注的事情。
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WagmiOrRektvip
· 7小时前
运费下滑+产能过剩,这组合拳真的hold不住...风险资产该警惕了 --- 航运见顶,macro快崩?币圈跑不掉的啦 --- 等等...他们在说trade contraction?那2025咱们是要抄底还是清仓啊 --- 产能过剩的故事听烦了,但这次确实指向衰退信号,有点顶不住 --- 大佬都开始唱衰了,市场应该还没完全反应吧...或者已经反应过度了 --- oversupply这事儿在supply link上就是滚雪球,最后都要砸到crypto头上 --- 所以说经济衰退前兆就这?那我得重新考虑头寸配置了 --- 运输行业的警讯往往是macro雷达,这下可真是risk-off的前奏了
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社恐元宇宙vip
· 7小时前
运费暴跌、产能过剩、贸易萎缩...这套组合拳下来,明年怕是真得难熬。供应链一紧张,风险偏好就得跑,到时候币圈也得跟着哆嗦。 --- 船运三哥都开始唱衰了,那得多看紧啊...宏观这块儿一有裂纹,微观就没好果子吃。 --- oversupply的老套路了,每次都是这么一出。不过话说回来,这玩意儿对链上流动性的冲击能有多大? --- 经济周期不分家,是吧。航运差→贸易冷→风险资产抛售,这条链儿能掰不开。2025得好好盯着。 --- 产能过剩硬撑,运费跳水...这套逻辑用在币圈也一样啊,都是供需失衡的游戏。
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Rugpull Survivorvip
· 7小时前
运费往下砸,产能又过剩,这不就是典型的衰退信号嘛...2025年怕是要hold不住了
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