新能源与Web3的结合又有新动向。某头部造车方将旗下数亿美元的电动车订单转化为区块链资产，推出FFAI代币——这是RWA（现实资产上链）在消费品领域的一次尝试。

为什么值得关注？

首先，订单真实存在，资产锁定在链上，并非空气项目。持有代币的参与者可以享受车辆销售分成，预期年化收益在20%-50%之间。这种模式下，每完成一笔车辆销售，链上持有人就能获得相应回报。

其次，代币本身具有实用价值——可用于抵扣购车价格、优先订购新车型，甚至参与项目决策投票。这提高了代币的流动性和吸引力。

从项目规划看，市值增长路径从1亿美元到100亿美元有具体里程碑支撑。项目方投入了多年的产业积累和信誉资本。

不过这类创新项目风险同样存在——包括订单交付的执行风险、市场波动等，参与者需谨慎评估。