Gate 广场创作者新春激励正式开启,发帖解锁 $60,000 豪华奖池
如何参与:
报名活动表单:https://www.gate.com/questionnaire/7315
使用广场任意发帖小工具,搭配文字发布内容即可
丰厚奖励一览:
发帖即可可瓜分 $25,000 奖池
10 位幸运用户:获得 1 GT + Gate 鸭舌帽
Top 发帖奖励:发帖与互动越多,排名越高,赢取 Gate 新年周边、Gate 双肩包等好礼
新手专属福利:首帖即得 $50 奖励,继续发帖还能瓜分 $10,000 新手奖池
活动时间:2026 年 1 月 8 日 16:00 – 1 月 26 日 24:00(UTC+8)
详情:https://www.gate.com/announcements/article/49112
拿商业航天最具体的应用——低轨卫星来算账。
理论上中美加起来放十万颗(这个数量其实已经接近物理上限了),SpaceX单颗卫星的制造成本大约350万美元。国内厂商成本稍高一些,单颗可能要上千万,但这是趋势,降本空间还在。咱们就按350万的成本来估,十万颗下来是3500亿美元的量。
再加上火箭发射系统、地面基础设施这一套,整个赛道规模也就摸到千亿美金天花板。
问题来了——这个体量跟新能源的万亿美金赛道、AI和具身智能的十万亿美金级别一比,根本不是一个量级。差太多了。
当然,要是把马斯克嘴里那些登月、火星往返这类科幻应用算进去,或许能讲出更大的故事。但那些都还太遥远,不好作数。