美国国家航空航天局（NASA）的阿耳忒弥斯月球火箭返回发射台，准备可能在四月发射

14小时前

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Pallab Ghosh 科学记者

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观看阿耳忒弥斯二号火箭滚动到发射台的时光倒流视频

美国国家航空航天局的巨型月球火箭已第二次返回发射台，准备执行一项将宇航员送上月球的任务——这是50多年来未曾尝试过的。

这台98米高的太空发射系统（SLS）和猎户座飞船，从组装大楼经过四英里的行程，抵达佛罗里达肯尼迪航天中心的39B发射台。

此次移动是在火箭的氦气系统出现问题，导致NASA在三月放弃发射尝试并将飞行器送回室内维修之后进行的。

工程师们表示，问题现已修复，并希望在发射台进行一系列最终测试，以确认火箭已准备好在四月初的发射窗口发射。

当地时间00:20（格林威治时间04:20），在黑暗中，SLS从车辆组装大楼（VAB）——世界上最大的建筑之一——出来，开始缓慢向大西洋海岸爬行。

火箭和其发射平台高达近100米，比大本钟的钟楼还要高，重约5000吨。它们由“爬行者-运输车-2”携带，这是一辆低底盘、像坦克一样的履带车辆，NASA于1965年建造，用于缓慢将土星V月球火箭推到发射台。

其最大速度约为每小时1英里（1.6公里/小时），在弯道和缓坡上行驶时速度更慢，因此这四英里的行程可能长达12小时。

这种缓慢的速度是有意为之：就像携带一只珍贵的明代瓷瓶一样，缓慢而温和的运动可以减少对价值数十亿美元的火箭和发射塔的应力。缓慢的速度也为飞行团队提供了最佳机会，观察并阻止任何不受欢迎的移动，实际上这是一座移动的摩天大楼。

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NASA宇航员Christina Koch，阿耳忒弥斯二号任务专家，在机组人员休息室进行太空服检查

现在已到达发射台，工程师们将花费数天时间检查在VAB进行的维修是否按预期工作，以及在缓慢行驶过程中是否有任何偏移。他们将重新连接发射塔到飞行器，进行氦气系统的压力测试，以确认之前出现问题的系统。

控制人员还将排练部分点火倒计时，使用与发射当天相同的计算机和网络发出指令，但不会加注燃料。

所有测试完成后，NASA的任务管理团队将在4月1日的首次发射窗口前几天召开会议，审查数据并决定是否继续。

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阿耳忒弥斯二号的乘员——Reid Wiseman、Victor Glover、Christina Koch 和 Jeremy Hansen——已进入飞行前隔离，将在发射前更接近发射地点前往佛罗里达，参加各种彩排，包括穿戴太空服和前往发射台。

NASA正朝着四月第一周的发射窗口努力，计划进行为期十天的任务，绕行月球背面后返回地球。

这是阿耳忒弥斯二号火箭第二次前往发射台。三月，NASA在一次加注测试中检测到上级氦气流中断后，不得不将其推回组装大楼。

氦气用于加压推进剂罐，系统出现故障可能影响上级发动机的性能或燃料的安全排放。

管理人员没有继续推进，而是选择暂停原定的发射窗口，将SLS返回VAB，以便工程师可以全面检查问题区域，而不是在发射台上试图调查。

在VAB内部，工作平台被升起，环绕上级阶段，方便专家接触氦气回路中的阀门和管道。工程师更换了可疑部件，拆换了几个关键系统的电池，然后重复测试以确认故障已排除。

在审查数据后，NASA管理层批准了第二次滚动和下一阶段的检查，这些检查将在发射台进行。如果这些测试顺利完成，阿耳忒弥斯二号将成为该计划中的首个载人任务。

这也为未来的载人试飞——阿耳忒弥斯三号（预计2027年在地球轨道上进行）——铺平了道路，之后是计划于2028年的阿耳忒弥斯四号，目标是让宇航员踏上月球。

对于阿耳忒弥斯二号的首次发射机会，NASA定于4月1日东部夏令时18:24（英国时间23:24）。如果此次尝试延误，未来的发射窗口将分别在4月2、3、4、5和6日。如果都错过了，那么本月的最后一次机会将是4月30日。

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