La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine s’intensifie rapidement. Le président Donald Trump l’a clairement indiqué : la prochaine étape revient à Pékin. Dans un message audacieux, Trump exhorte la Chine à soumettre une proposition de droits de douane qui pourrait désamorcer l’escalade du conflit entre les deux plus grandes économies du monde. Pendant ce temps, les compagnies aériennes chinoises interrompent les livraisons de Boeing, et la tension se répand sur les marchés mondiaux.
Trump tient bon : c’est au tour de la Chine d’agir
Dans une déclaration lue mardi par l’attachée de presse de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, Trump a déclaré :
🗣️ « La balle est dans le camp de la Chine. La Chine doit conclure un accord avec nous. Nous n’avons pas besoin de conclure un accord avec eux.
Il a souligné que la Chine est comme n’importe quel autre pays, mais qu’elle est plus grande et plus désespérée pour avoir accès au marché de consommation américain. Trump a été clair : l’Amérique n’est pas dans une position où elle doit faire des compromis.
Cette position intransigeante indique que les deux parties sont retranchées et qu’une solution pacifique reste incertaine. En l’absence de pourparlers de haut niveau, la guerre commerciale continue de s’intensifier.
Tempête tarifaire : une hausse après l’autre
Tout a commencé lorsque Trump a imposé des droits de douane de 34 % sur les produits chinois le 2 avril. En réponse, la Chine a annoncé ses propres droits de douane de 125 % sur tous les produits américains à partir du 12 avril. Trump a riposté avec des droits de douane encore plus élevés, tout en insistant sur le fait que la Chine devait faire le premier pas vers des négociations formelles.
Pékin, cependant, affirme qu’il n’est toujours pas clair ce que Washington veut réellement.
Boeing pris entre deux feux : les livraisons suspendues
Un nouveau point d’éclair est apparu lorsque les compagnies aériennes chinoises auraient reçu l’ordre de ne pas accepter de nouveaux avions Boeing, selon Bloomberg. Cela fait suite à la décision de l’administration Trump d’augmenter les droits de douane sur les importations chinoises jusqu’à 145 %.
Trump a critiqué Pékin sur les réseaux sociaux, déclarant :
🗣️ « La Chine vient de rompre un accord majeur avec Boeing », faisant référence aux accords signés lors de son premier mandat.
Alors que Boeing pourrait potentiellement réorienter les livraisons d’avions, perdre l’accès à l’un de ses marchés à la croissance la plus rapide serait toujours douloureux.
Les États-Unis envisagent d’autres accords commerciaux
Alors que l’impasse avec la Chine s’approfondit, la Maison-Blanche s’est tournée vers d’autres pays. Au moins 15 accords commerciaux seraient sur la table, et Trump se serait personnellement engagé à signer chacun d’entre eux.
Les États-Unis ont suspendu le déploiement de tarifs douaniers plus sévères pendant 90 jours, à compter du 10 avril, pour permettre des négociations avec ces partenaires alternatifs.
La Chine cherche des moyens de soutenir ses compagnies aériennes
L’arrêt des livraisons de Boeing par la Chine affecte également les compagnies aériennes nationales qui louent les jets et sont maintenant confrontées à des coûts plus élevés. Selon Bloomberg, le gouvernement chinois étudie des programmes d’aide potentiels, bien qu’aucun plan spécifique n’ait été annoncé.
📊 Trois grands transporteurs chinois – Air China, China Eastern et China Southern – devaient recevoir des dizaines de nouveaux Boeing entre 2025 et 2027.
Pékin aurait également ordonné à ces compagnies aériennes de cesser d’acheter des pièces et des équipements à des entreprises américaines. Cependant, il ne sera pas facile de se défaire complètement de la technologie américaine, d’autant plus que les pièces de rechange sont essentielles à l’entretien des flottes actuelles.
Résumé : Qui clignera des yeux en premier ?
L’impasse commerciale entre les États-Unis et la Chine commence à ressembler à un jeu de poule mouillée – et aucune des deux parties ne veut cligner des yeux. Trump dit : « Nous n’avons pas besoin d’eux. »
La Chine répond : « Nous ne savons pas ce que vous voulez. »
En attendant, les conséquences ne sont plus théoriques. Les répercussions de cette guerre commerciale se font maintenant sentir dans tous les secteurs, de la technologie à l’aviation en passant par la finance internationale.
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Remarquer:
Les informations et les points de vue présentés dans cet article sont uniquement destinés à des fins éducatives et ne doivent en aucun cas être considérés comme des conseils en investissement. Le contenu de ces pages ne doit pas être considéré comme un conseil financier, d’investissement ou toute autre forme de conseil. Nous mettons en garde contre le fait qu’investir dans les crypto-monnaies peut être risqué et entraîner des pertes financières.
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Trump à la Chine : « Faites le premier pas ! » – Les tensions commerciales atteignent de nouveaux sommets
La guerre commerciale entre les États-Unis et la Chine s’intensifie rapidement. Le président Donald Trump l’a clairement indiqué : la prochaine étape revient à Pékin. Dans un message audacieux, Trump exhorte la Chine à soumettre une proposition de droits de douane qui pourrait désamorcer l’escalade du conflit entre les deux plus grandes économies du monde. Pendant ce temps, les compagnies aériennes chinoises interrompent les livraisons de Boeing, et la tension se répand sur les marchés mondiaux.
Trump tient bon : c’est au tour de la Chine d’agir Dans une déclaration lue mardi par l’attachée de presse de la Maison Blanche, Karoline Leavitt, Trump a déclaré :
🗣️ « La balle est dans le camp de la Chine. La Chine doit conclure un accord avec nous. Nous n’avons pas besoin de conclure un accord avec eux. Il a souligné que la Chine est comme n’importe quel autre pays, mais qu’elle est plus grande et plus désespérée pour avoir accès au marché de consommation américain. Trump a été clair : l’Amérique n’est pas dans une position où elle doit faire des compromis. Cette position intransigeante indique que les deux parties sont retranchées et qu’une solution pacifique reste incertaine. En l’absence de pourparlers de haut niveau, la guerre commerciale continue de s’intensifier.
Tempête tarifaire : une hausse après l’autre Tout a commencé lorsque Trump a imposé des droits de douane de 34 % sur les produits chinois le 2 avril. En réponse, la Chine a annoncé ses propres droits de douane de 125 % sur tous les produits américains à partir du 12 avril. Trump a riposté avec des droits de douane encore plus élevés, tout en insistant sur le fait que la Chine devait faire le premier pas vers des négociations formelles. Pékin, cependant, affirme qu’il n’est toujours pas clair ce que Washington veut réellement.
Boeing pris entre deux feux : les livraisons suspendues Un nouveau point d’éclair est apparu lorsque les compagnies aériennes chinoises auraient reçu l’ordre de ne pas accepter de nouveaux avions Boeing, selon Bloomberg. Cela fait suite à la décision de l’administration Trump d’augmenter les droits de douane sur les importations chinoises jusqu’à 145 %.
Trump a critiqué Pékin sur les réseaux sociaux, déclarant : 🗣️ « La Chine vient de rompre un accord majeur avec Boeing », faisant référence aux accords signés lors de son premier mandat. Alors que Boeing pourrait potentiellement réorienter les livraisons d’avions, perdre l’accès à l’un de ses marchés à la croissance la plus rapide serait toujours douloureux.
Les États-Unis envisagent d’autres accords commerciaux Alors que l’impasse avec la Chine s’approfondit, la Maison-Blanche s’est tournée vers d’autres pays. Au moins 15 accords commerciaux seraient sur la table, et Trump se serait personnellement engagé à signer chacun d’entre eux. Les États-Unis ont suspendu le déploiement de tarifs douaniers plus sévères pendant 90 jours, à compter du 10 avril, pour permettre des négociations avec ces partenaires alternatifs.
La Chine cherche des moyens de soutenir ses compagnies aériennes L’arrêt des livraisons de Boeing par la Chine affecte également les compagnies aériennes nationales qui louent les jets et sont maintenant confrontées à des coûts plus élevés. Selon Bloomberg, le gouvernement chinois étudie des programmes d’aide potentiels, bien qu’aucun plan spécifique n’ait été annoncé. 📊 Trois grands transporteurs chinois – Air China, China Eastern et China Southern – devaient recevoir des dizaines de nouveaux Boeing entre 2025 et 2027. Pékin aurait également ordonné à ces compagnies aériennes de cesser d’acheter des pièces et des équipements à des entreprises américaines. Cependant, il ne sera pas facile de se défaire complètement de la technologie américaine, d’autant plus que les pièces de rechange sont essentielles à l’entretien des flottes actuelles.
Résumé : Qui clignera des yeux en premier ? L’impasse commerciale entre les États-Unis et la Chine commence à ressembler à un jeu de poule mouillée – et aucune des deux parties ne veut cligner des yeux. Trump dit : « Nous n’avons pas besoin d’eux. »
La Chine répond : « Nous ne savons pas ce que vous voulez. » En attendant, les conséquences ne sont plus théoriques. Les répercussions de cette guerre commerciale se font maintenant sentir dans tous les secteurs, de la technologie à l’aviation en passant par la finance internationale.
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