2025-12-08 20:32:22

Jalanan Austin baru saja menjadi tempat uji coba untuk sebuah pertanyaan yang mengkhawatirkan: Bisakah kita benar-benar mempercayai AI di balik kemudi?

Sejak Agustus, taksi otonom telah melanggar rambu berhenti bus sekolah sebanyak 20 kali. Bayangkan—lampu merah berkedip, lengan berhenti terbuka, anak-anak turun dari bus. Namun kendaraan tetap melaju.

Perusahaan di balik robo-taksi ini? Mereka mengumumkan pembaruan pada 17 November, namun operasi tetap berjalan. Tidak ada jeda. Tidak ada penarikan mundur.

Saat machine learning bertemu dengan protokol keselamatan dunia nyata, siapa yang menentukan batasnya? Teknologinya terdengar revolusioner sampai itu terjadi di lingkungan Anda, di zona sekolah Anda, anak Anda yang menyeberang jalan.

Mobil self-driving menjanjikan efisiensi. Tapi dengan harga berapa jika kodenya saja tidak bisa mengenali aturan lalu lintas dasar yang dirancang untuk melindungi anak-anak?

Lihat Asli

Halaman ini mungkin berisi konten pihak ketiga, yang disediakan untuk tujuan informasi saja (bukan pernyataan/jaminan) dan tidak boleh dianggap sebagai dukungan terhadap pandangannya oleh Gate, atau sebagai nasihat keuangan atau profesional. Lihat Penafian untuk detailnya.

5 Suka

Hadiah
5
4
Posting ulang
Bagikan

Komentar

0/400

EyeOfTheTokenStorm

· 12-08 21:01

Dari data kuantitatif, ini bukan masalah teknis, ini adalah kegagalan manajemen risiko. 20 kali menerobos lampu merah? Berdasarkan model historis, gelombang sentimen negatif ini akan langsung menembus level support sektor kendaraan otonom. --- Lagi-lagi janji "kami akan melakukan perbaikan", tapi tetap beroperasi? Ini benar-benar keterlaluan. Dalam siklus pasar, ini disebut false breakout, cepat atau lambat pasti akan mengalami penurunan. --- Terus terang saja, model machine learning masih mempelajari aturan dasar saat uji coba? Risiko eksposur ini sama sekali belum ada yang menghargai, semua yang masuk berarti sedang bertaruh. --- Data historis menunjukkan, setiap kali sistem otomatis mengalami kegagalan besar pertama kali, pendanaan dan valuasinya akan anjlok setengah. Sekarang logika untuk bearish di sektor ini jadi masuk akal. --- Lihat, inilah kenapa saya selalu kasih diskon 20% untuk semua "teknologi revolusioner". Kode tidak bisa mengenali tanda berhenti? Lalu apa yang bisa dikenali? --- Eh, bukan, masalahnya bukan di AI, tapi di kekosongan regulasi. Tidak ada yang menginjak rem, modal terus menginjak gas. Ini adalah tanda ketidakseimbangan struktur pasar. --- Model kuantitatif saya sudah mulai memberikan peringatan merah untuk sektor ini. Kecelakaan + tekanan opini publik = risiko likuiditas, institusi pasti akan keluar duluan.

Lihat AsliBalas0

BlockBargainHunter

· 12-08 20:53

Astaga, 20 kali? Masih lanjut juga? Ini sama saja menjadikan anak-anak sebagai bahan uji coba beta, kan?

Lihat AsliBalas0

UncommonNPC

· 12-08 20:41

Lupakan saja, mobil otonom bahkan belum belajar aturan dasar bus sekolah, sudah buru-buru beroperasi di daerah pemukiman, ini bukan revolusi tapi judi.

Lihat AsliBalas0

GateUser-00be86fc