連邦政府は3週間以上の間、継続的に Shutdown しており、史上最長の Shutdown 記録に迫っています。今回の Shutdown は異なる産業に異なる影響を及ぼしており、不動産、防衛、航空旅行などが含まれます。その中でも、航空旅行への影響は特に顕著で、旅行者は長いセキュリティチェックの列に直面し、航空交通管制官が減少し、フライトの遅延が増加するなどの問題があります。テキサス州ヒューストンにあるエアーアンビュランス1号の管理者であり航空専門家のシャロン・エイモスは、政府の Shutdown が航空業界に大きな影響を与えていることは疑いようがないと述べ、アメリカ連邦航空局(FAA)と航空交通管制官の運用能力の低下により、フライトの遅延やキャンセルがますます頻繁になっていると指摘しました。フライトのスケジュールに影響を与えるだけでなく、人員不足やセキュリティチェックの時間が長くなることで、多くの業務が増加しています。
ニューヨーク市のBrokerListingsの上級アナリスト、ポール・ホームズは、政府の閉鎖が基本的に米国連邦航空局(FAA)の検査、認証、採用業務の全面的な停滞を引き起こし、最終的には航空交通管制および運輸安全局(TSA)のスタッフに大きな圧力をかけると考えています。この場合、米国内線が最も影響を受け、フライトの遅延、キャンセル、旅行者の信頼の低下が航空会社の収益と利益率に影響を与えるでしょう。
全体的に見て、アメリカ政府の閉鎖期間中、航空会社のほとんどの株式は不調であり、特にその停止期間中、U.S. Global Jets ETF(NYSE:JETS)は過去30日間で6.16%下落しました。それにもかかわらず、多くの航空株が政府の閉鎖によって下落する中、Benzingaのアナリストは機会を見出し、専門家は現在が押し目買いの良いタイミングであると考える3つの航空アメリカ株を挙げました。純粋な市場観察であり、いかなる投資アドバイスでもありません。
デルタ航空 (NYSE:DAL)
デルタ航空(NYSE:DAL)の株価は過去一週間で約3%下落しましたが、長期的な展望は改善しています。同社は最近、年間の一株当たり利益の予想が5.25ドルから6.25ドルで、キャッシュフローが30億ドルから40億ドルに達すると発表しました。全体的に、アナリストはデルタ航空の株に対して楽観的な見方をしており、複数のアナリストが「強く買い」という評価を出しています。
この業界を追跡している21人の航空業アナリストのうち、19人が今月「強い買い」評価を出しました。さらに、デルタ航空はアメリカ市場で有利な地位を占めており、その強力なブランドによって、政府の閉鎖が終了した後に迅速に回復すると予測されています。
アナリストのポール・ホルムズは、デルタ航空に対して非常に楽観的であると述べています。なぜなら、デルタ航空は国際線の強みを持っているため、政府の shutdown の影響を受けるアメリカの路線への依存度が低いからです。彼らはまた、良好な常旅客プログラムを持っており、これが一時的な影響に対抗するのに役立っています。アナリストが示した平均目標株価は1株あたり70ドルから74ドルの範囲であり(デルタ航空の現在の株価は約1株59ドル)、デルタ航空は航空業界の投資家に巨大な上昇の余地を提供していると彼は考えています。
アメリカン航空(NASDAQ:AAL)
アメリカン航空(NASDAQ:AAL)の株価は約13ドルですが、今年は26.7%下落しています。政府の shutdown がアメリカン航空の短期的リスクを悪化させましたが、全ての shutdown の影響を受けているアメリカの航空会社と同様です。しかし、アメリカ航空輸送協会 (ATA) の予測によれば、年末の休日の到来と2026年の航空需要の大幅な増加が予想されることから、同社の株価は過小評価されている可能性があります。モルガン・スタンレーは最近、目標株価を1株17ドルから20ドルに引き上げました。
サウスウエスト航空 (NYSE:LUV)
政府のシャットダウンによる影響を受けて、サウスウェスト航空(NYSE:LUV)は過去1週間で株価が約5%下落しましたが、アナリストはサウスウェスト航空の下方リスクは低いと考えています。なぜなら、同社は米国で最大の旅客輸送量を誇る航空会社であり、800機のボーイング737を保有しているからです。投資家はこの株の上昇余地が限られていることを受け入れるべきであり、サウスウェスト航空は一般的に保守的な選択肢と見なされているため、顕著な利益を得ることはないかもしれません。サウスウェスト航空のもう一つの魅力は、その低い負債と堅実なバランスシートです。ホルムズ氏は、これがサウスウェスト航空を現在の経済サイクルにおいて保有する価値のある優良航空会社にしていると指摘しています。なぜなら、同社は市場の変動に対して比較的効果的に耐えることができるからです。
航空会社の米国株投資家は、積極的な投資を行う前に、重要なリスクに注意を払う必要があります。政府の停止の進展や停滞、燃料価格、労働コストの傾向、旅行需要指標、例えば米国運輸安全管理局 (TSA) の運営状況、そして企業の出張傾向に注目することが重要です。政府の停止期間中であっても、これらを考慮すべきです。また、航空会社の株に投資する際には、投資期限を設定するのも良いアイデアです。通常、航空会社の株を安く買う取引サイクルは6か月から18か月であり、これは主に運営および経済的な問題によるものであるため、この戦略を短期取引と考えないでください。
この記事 Benzinga:3つの航空株は連邦政府の閉鎖時に安値で購入するチャンス 最初に登場したのは チェーンニュース ABMedia。
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Benzinga:3つの航空アメリカ株は連邦政府の閉鎖時に安値で購入するチャンス
連邦政府は3週間以上の間、継続的に Shutdown しており、史上最長の Shutdown 記録に迫っています。今回の Shutdown は異なる産業に異なる影響を及ぼしており、不動産、防衛、航空旅行などが含まれます。その中でも、航空旅行への影響は特に顕著で、旅行者は長いセキュリティチェックの列に直面し、航空交通管制官が減少し、フライトの遅延が増加するなどの問題があります。テキサス州ヒューストンにあるエアーアンビュランス1号の管理者であり航空専門家のシャロン・エイモスは、政府の Shutdown が航空業界に大きな影響を与えていることは疑いようがないと述べ、アメリカ連邦航空局(FAA)と航空交通管制官の運用能力の低下により、フライトの遅延やキャンセルがますます頻繁になっていると指摘しました。フライトのスケジュールに影響を与えるだけでなく、人員不足やセキュリティチェックの時間が長くなることで、多くの業務が増加しています。
ニューヨーク市のBrokerListingsの上級アナリスト、ポール・ホームズは、政府の閉鎖が基本的に米国連邦航空局(FAA)の検査、認証、採用業務の全面的な停滞を引き起こし、最終的には航空交通管制および運輸安全局(TSA)のスタッフに大きな圧力をかけると考えています。この場合、米国内線が最も影響を受け、フライトの遅延、キャンセル、旅行者の信頼の低下が航空会社の収益と利益率に影響を与えるでしょう。
全体的に見て、アメリカ政府の閉鎖期間中、航空会社のほとんどの株式は不調であり、特にその停止期間中、U.S. Global Jets ETF(NYSE:JETS)は過去30日間で6.16%下落しました。それにもかかわらず、多くの航空株が政府の閉鎖によって下落する中、Benzingaのアナリストは機会を見出し、専門家は現在が押し目買いの良いタイミングであると考える3つの航空アメリカ株を挙げました。純粋な市場観察であり、いかなる投資アドバイスでもありません。
デルタ航空 (NYSE:DAL)
デルタ航空(NYSE:DAL)の株価は過去一週間で約3%下落しましたが、長期的な展望は改善しています。同社は最近、年間の一株当たり利益の予想が5.25ドルから6.25ドルで、キャッシュフローが30億ドルから40億ドルに達すると発表しました。全体的に、アナリストはデルタ航空の株に対して楽観的な見方をしており、複数のアナリストが「強く買い」という評価を出しています。
この業界を追跡している21人の航空業アナリストのうち、19人が今月「強い買い」評価を出しました。さらに、デルタ航空はアメリカ市場で有利な地位を占めており、その強力なブランドによって、政府の閉鎖が終了した後に迅速に回復すると予測されています。
アナリストのポール・ホルムズは、デルタ航空に対して非常に楽観的であると述べています。なぜなら、デルタ航空は国際線の強みを持っているため、政府の shutdown の影響を受けるアメリカの路線への依存度が低いからです。彼らはまた、良好な常旅客プログラムを持っており、これが一時的な影響に対抗するのに役立っています。アナリストが示した平均目標株価は1株あたり70ドルから74ドルの範囲であり(デルタ航空の現在の株価は約1株59ドル)、デルタ航空は航空業界の投資家に巨大な上昇の余地を提供していると彼は考えています。
アメリカン航空(NASDAQ:AAL)
アメリカン航空(NASDAQ:AAL)の株価は約13ドルですが、今年は26.7%下落しています。政府の shutdown がアメリカン航空の短期的リスクを悪化させましたが、全ての shutdown の影響を受けているアメリカの航空会社と同様です。しかし、アメリカ航空輸送協会 (ATA) の予測によれば、年末の休日の到来と2026年の航空需要の大幅な増加が予想されることから、同社の株価は過小評価されている可能性があります。モルガン・スタンレーは最近、目標株価を1株17ドルから20ドルに引き上げました。
サウスウエスト航空 (NYSE:LUV)
政府のシャットダウンによる影響を受けて、サウスウェスト航空(NYSE:LUV)は過去1週間で株価が約5%下落しましたが、アナリストはサウスウェスト航空の下方リスクは低いと考えています。なぜなら、同社は米国で最大の旅客輸送量を誇る航空会社であり、800機のボーイング737を保有しているからです。投資家はこの株の上昇余地が限られていることを受け入れるべきであり、サウスウェスト航空は一般的に保守的な選択肢と見なされているため、顕著な利益を得ることはないかもしれません。サウスウェスト航空のもう一つの魅力は、その低い負債と堅実なバランスシートです。ホルムズ氏は、これがサウスウェスト航空を現在の経済サイクルにおいて保有する価値のある優良航空会社にしていると指摘しています。なぜなら、同社は市場の変動に対して比較的効果的に耐えることができるからです。
航空会社の米国株投資家は、積極的な投資を行う前に、重要なリスクに注意を払う必要があります。政府の停止の進展や停滞、燃料価格、労働コストの傾向、旅行需要指標、例えば米国運輸安全管理局 (TSA) の運営状況、そして企業の出張傾向に注目することが重要です。政府の停止期間中であっても、これらを考慮すべきです。また、航空会社の株に投資する際には、投資期限を設定するのも良いアイデアです。通常、航空会社の株を安く買う取引サイクルは6か月から18か月であり、これは主に運営および経済的な問題によるものであるため、この戦略を短期取引と考えないでください。
この記事 Benzinga:3つの航空株は連邦政府の閉鎖時に安値で購入するチャンス 最初に登場したのは チェーンニュース ABMedia。