Waymoの自動運転車が停電のために渋滞を引き起こした - ForkLog: 仮想通貨, AI, シンギュラリティ, 未来

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科学者がヒューマノイドロボットにAIカーの運転を教えた#Waymoの自動運転車は停電による交通渋滞を引き起こしました

12月20日の夜、Waymoはサンフランシスコでロボタクシーの運行を一時停止しました。原因は大規模な停電で、無人自動車が市内の道路に立ち往生したためです。

SFと@Waymoの停電は、ノースビーチ🤣で大規模な渋滞を引き起こしています pic.twitter.com/fuvhprlyma

— Iago Maciel (@_iagomaciel) 2025年12月21日

ユーザーは道路事故の写真や動画を公開しました:ハザードランプを点灯した車のグループが交通を遮断し、全体の流れに妨害を与えていました。

12月21日の昼にWaymoはサービスを再開しました。

「停電は、サンフランシスコ全体で交通の崩壊を引き起こした大規模な出来事でした。信号機は機能せず、公共交通機関の運行にも乱れが見られました。私たちは、そのような出来事の際に流れに適応するために技術を調整することを目指しています」とWaymoの代表者はコメントしました。

会社は、自動運転が信号機が消えている状態でも交差点を通過できると発表しました。しかし、土曜日の障害の規模はロボタクシーの長時間の停止を引き起こし、車両は交通状況の分析にはるかに多くの時間を要しました。

停電によりwaymos RIP pic.twitter.com/DPte8oOGku が故障

— ヴィンセント・ウー (@fulligin) 2025年12月21日

ブラックアウトは、パシフィック・ガス・アンド・エレクトリックの変電所での火災によって引き起こされました。この事件は約125,000世帯と事業に影響を与えました。信号機は市全体で機能していませんでした。

セクターの発展

ロボタクシーセクターは、自己資金調達に向けて進んでいると考えられています。BaiduのCEO、ロビン・リーによれば、ユーザーの信頼の高まりが無人機のより迅速な合法化を促進しています。

無人輸送の地理は積極的に拡大しています:

  • Waymoは11月にミネアポリス、タンパ、ニューオーリンズでのサービス開始を発表しました;
  • テスラは12月に運転手なしのタクシー(を道路に出しましたが、まだ乗客は乗っていません)。6月、同社はオースティンでテストを実施し、ユーザーは自動駐車のスピードと機能を高く評価しました;
  • ウーバーは中国のWeRideと提携し、アブダビで車両を展開しました。これは同社にとって4番目の地域であり、中東でのロボタクシーの初めての事例です;
  • ドイツのKIRAプロジェクトは5月から公開テストを実施しています。テストはフランクフルト、マインツ、ウィスバーデンを含むライン=マイン地域を対象としています。

リマインダーとして、2025年7月に飛行する空飛ぶタクシーの製造業者Joby AviationがUAEに初の航空機を納入し、試験飛行を完了しました。この地域でのサービス開始は2026年を予定しています。

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