A Lei Zi deve focar-se em smartphones e outros produtos, desde que não entre no setor automóvel, poderá continuar a jogar por mais tempo, e a sua imagem não se desmoronará tão drasticamente.

Tudo começou com a fabricação de automóveis. Vejo que, no futuro, apenas as marcas tradicionais de automóveis, como BYD, Geely e outras empresas de veículos a combustão, além de veículos elétricos, conseguirão sobreviver no mercado de veículos de nova energia. Os veículos totalmente elétricos terão dificuldades, e empresas como a Huawei, que têm outros negócios a sustentar, enfrentam dificuldades em um futuro que dependa exclusivamente de veículos elétricos.