ราคาน้ำมันเบนซินของสหรัฐทะลุ 4 ดอลลาร์ต่อแกลลอน ราคาเพิ่มขึ้นมากกว่า 30% นับตั้งแต่ความขัดแย้งกับอิหร่าน

ข่าว Gate News: ข้อมูลจากสหรัฐฯ ระบุว่า ราคาน้ำมันเบนซินในสหรัฐฯ ทะลุระดับ 4 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอนเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2022 โดยเฉลี่ยทั้งประเทศอยู่ที่ 4.018 ดอลลาร์สหรัฐฯ ข้อขัดแย้งในตะวันออกกลางทำให้การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซติดขัด ส่งผลกระทบต่อแหล่งน้ำมันประมาณ 20% ทั่วโลก ก่อให้เกิดการหยุดชะงักของอุปทานครั้งประวัติศาสตร์ นับตั้งแต่สหรัฐฯ และอิสราเอลโจมตีอิหร่านในช่วงปลายเดือนกุมภาพันธ์ ราคาน้ำมันเบนซินพุ่งขึ้นมากกว่า 30% ขณะที่ราคาดีเซลพุ่งทะลุ 5 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอน เพิ่มขึ้นมากกว่า 40% จากก่อนเกิดความขัดแย้ง สร้างแรงกดดันต่อการขนส่งโลจิสติกส์และค่าใช้จ่ายในครัวเรือน

สมาคมรถยนต์สหรัฐฯ (AAA) ระบุว่า ราคาน้ำมันดิบเบรนท์และ WTI ทั้งคู่ทำสถิติสูงสุดในรอบเกือบสามปี คาดว่า ในเดือนมีนาคม ราคาน้ำมันเบนซินเฉลี่ยจะเพิ่มขึ้น 25% เมื่อเทียบกับเดือนกุมภาพันธ์ ซึ่งถือเป็นการปรับขึ้นรายเดือนที่มากที่สุดนับตั้งแต่ปี 1990 นักเศรษฐศาสตร์อาวุโสของมักเควอรี (McGuire) อย่าง David Doyle กล่าวว่า แนวโน้มนี้จะเร่งแรงกดดันเงินเฟยอย่างมีนัยสำคัญ แอนดี้ ลิโปว์ ประธานของ Lipow Oil Associates เตือนว่า ผลกระทบจากราคาดีเซลที่เพิ่มขึ้นจะค่อยๆ ส่งต่อไปสู่ภาคค้าปลีกและการขนส่งในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า

เพื่อบรรเทาราคาน้ำมัน สำนักงานคุ้มครองสิ่งแวดล้อมของสหรัฐฯ ได้ยกเลิกชั่วคราวข้อจำกัดบางส่วนในการจำหน่ายน้ำมันเบนซิน E15 และมีแผนเพิ่มปริมาณการจัดหาดีเซล รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน Chris Wright ระบุว่าจะเพิ่มความเข้มข้นในการป้อนเข้าสู่ตลาด รองประธาน John D. Vance สัญญาว่า การที่ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้นนั้นเป็นปรากฏการณ์ชั่วคราว และจะค่อยๆ ลดลงหลังสงครามยุติ นอกจากนี้ สหรัฐฯ จะปล่อยน้ำมันดิบ 172 ล้านบาร์เรลจากคลังสำรองน้ำมันยุทธศาสตร์ และยกเว้น 《กฎหมายโจนส์ (Jones Act)》 เป็นเวลา 60 วัน เพื่อให้เรือจากต่างประเทศสามารถขนส่งเชื้อเพลิง ช่วยบรรเทาความกดดันด้านการขนส่งบางส่วน

นักวิเคราะห์ Patrick De Haan ระบุว่า หากช่องแคบฮอร์มุซยังคงปิดต่อไป ราคาน้ำมันเบนซินอาจพุ่งขึ้นอีกสู่ระดับ 5 ดอลลาร์สหรัฐฯ ต่อแกลลอน โดยต้นทุนของทั้งผู้บริโภคและธุรกิจยังคงเผชิญแรงกดดัน ในระยะสั้น ประชาชนสหรัฐฯ อาจได้รับผลกระทบหลายด้านพร้อมกัน ตั้งแต่การเติมน้ำมัน ไปจนถึงโลจิสติกส์และการบิน ขณะที่ตลาดพลังงานยังคงมีความไม่แน่นอนสูงอยู่。（CNBC）