Goldman Sachs: Іран-війна підвищила ціни на нафту, але глобальні ланцюги постачання залишаються стабільними, вплив на інфляцію обмежений

Gate News повідомляє, 16 березня аналітики Goldman Sachs заявили, що, незважаючи на зростання цін на нафту через війну в Ірані, глобальні ланцюги постачань ще не зазнали масштабних збоїв, а загальний економічний вплив є контрольованим. Після спільних ударів США та Ізраїлю по Ірану ціна ф’ючерсів на брент становила близько 105 доларів за барель, а на легку нафту WTI — близько 99,50 доларів, з приростом понад 70% з початку року.

Економісти Goldman Sachs зазначили, що цей ціновий шок у першу чергу торкнувся енергетичного сектору і суттєво відрізняється від глобальних збоїв у ланцюгах постачань, спричинених пандемією та енергетичною кризою у 2021-2022 роках. Вони прогнозують, що підвищення цін на нафту може знизити світовий ВВП приблизно на 0,3% протягом наступного року, а рівень інфляції — піднятися на 0,5–0,6 відсоткових пунктів. Очікується, що у четвертому кварталі глобальний темп зростання економіки знизиться з 2,9% до 2,6%, а рівень інфляції залишиться приблизно на рівні 2,9%.

Аналіз показує, що обмежена залежність від неенергетичних товарів у торгівлі є ключовим чинником, що запобіг масштабним збоїм у ланцюгах постачань. Світова торгівля з Перською затокою у неенергетичному секторі становить лише близько 1%, що значно менше, ніж понад 20% у торгівлі з Китаєм та країнами Східної Азії під час пандемії. Навіть у галузях з високою часткою експорту хімікатів, металів тощо, основні ресурси, такі як сірка, азот, аміак і гелій, мають запаси та довгострокові контракти, що зменшує ризик перебоїв у постачанні. Єдиним потенційним ризиком є метанол, виробництво якого в Ірані становить майже п’яту частину світового, і який використовується для виробництва оцтової кислоти, що може спричинити коливання у галузях клеїв, розчинників і фарб.

Крім того, Goldman Sachs зазначає, що з початку війни морські перевезення показують незначне зниження вартості для не нафтонесучих суден, а зростання авіаперевезень не очікується, що суттєво підвищить інфляцію — приблизно на 5 базисних пунктів. Це свідчить про те, що, хоча коливання цін на енергоносії можуть викликати окремі зростання витрат, загальні торговельні потоки залишаються відносно стабільними. Експерти вважають, що світова економіка та ланцюги постачань залишаються стійкими навіть під впливом поточних геополітичних потрясінь, і інвесторам не слід занадто перейматися ризиком широкомасштабних збоїв у постачаннях. (Business Insider)