Хоча США та Іран оголосили про тимчасове припинення вогню на два тижні та відкрили прохід через Ормузьку протоку, наразі, окрім двох суден, пов’язаних з Іраном, інших суден, які наважуються пройти через цю протоку, немає. The Financial Times повідомляє, що Іран оголосив про стягнення з танкерів, які проходять через Ормузьку протоку, транзитного збору в один долар за барель і що сплачувати його потрібно в біткоїнах, щоб гарантувати, що їх не буде відстежено або конфісковано через санкції.
The Financial Times: Іран вимагає сплачувати транзитний збір у біткоїнах
Згідно з повідомленням The Financial Times, Іран вимагає, щоб танкери, які прямують через Ормузьку протоку, спочатку подавали декларацію щодо вантажу електронною поштою. Після оцінки судна, завантажені сирою нафтою, мають сплатити «1 долар за барель» транзитного збору, тоді як порожні судна можуть проходити безкоштовно. Зазначений платіж суворо зобов’язують здійснити в дуже короткий проміжок часу в біткоїнах, щоб обійти відстеження або конфіскацію коштів.
Ефект дедоларизації: перехід від юаня до біткоїна?
З макроекономічної точки зору примусове стягнення транзитного збору в біткоїнах по суті є викликом традиційній системі «нафтодолара». Іран перебуває під міжнародними фінансовими санкціями, тож йому складно здійснювати розрахунки через звичайні банки із використанням долара. Раніше також повідомлялося, що Іран розраховується як платіжну валюту китайським юанем.
Зобов’язуючи використовувати децентралізований біткоїн як розрахунковий посередник, Іран може обходити ризики заморожування коштів і створювати реальний дохід. Такий підхід, коли стратегічні торговельні коридори прив’язуються до цифрових активів, якщо знайде наслідування, може прискорити процес дедоларизації світових торговельних розрахунків.
Ормузька протока досі в замороженому стані, ринок стежить за новими правилами
Хоча США та Іран оголосили про тимчасове припинення вогню на два тижні та відкрили прохід через Ормузьку протоку, за повідомленням іранських офіційних медіа агентства Nur News, Іранська ісламська республіка та портова й морська організація оголосили дві визначені безпечні морські траси для заходу й виходу з Ормузької протоки.
Втім судновласники й надалі діють обережно: наразі, окрім двох суден, пов’язаних з Іраном, інших суден, які наважуються пройти через цю протоку, немає. Внутрішні керівники галузі оцінюють, що 300–400 суден чекають якнайшвидшого виходу з затоки.
Аналітики попереджають, що передача контролю над Ормузькою протокою Ірану може докорінно змінити баланс сил усередині цієї організації, оскільки це надасть Тегерану потенційне право вето щодо експорту своїм конкурентам.
Ця стаття «Ормузька протока досі в замороженому стані, Іран вимагає сплачувати мито за прохід у біткоїнах» вперше з’явилася на ABMedia.
Застереження: Інформація на цій сторінці може походити від третіх осіб і не відображає погляди або думки Gate. Вміст, що відображається на цій сторінці, є лише довідковим і не є фінансовою, інвестиційною або юридичною порадою. Gate не гарантує точність або повноту інформації і не несе відповідальності за будь-які збитки, що виникли в результаті використання цієї інформації. Інвестиції у віртуальні активи пов'язані з високим ризиком і піддаються значній ціновій волатильності. Ви можете втратити весь вкладений капітал. Будь ласка, повністю усвідомлюйте відповідні ризики та приймайте обережні рішення, виходячи з вашого фінансового становища та толерантності до ризику. Для отримання детальної інформації, будь ласка, зверніться до
Застереження.
