Роботаксі Zoox, дочірня компанія Amazon, починають безкоштовні поїздки в Лас-Вегасі

Дочірня компанія Amazon, Zoox, почала пропонувати безкоштовні поїздки на роботаксі для громадськості в знаменитій Стріпі Лас-Вегаса та навколо неї в цю середу. Ця ініціатива була запущена в підготовці до отримання державного дозволу, який дозволить їм стягувати плату і змагатися з іншими компаніями безпілотних автомобілів, такими як Waymo від Alphabet і Tesla.

Компанія роботаксі Amazon планує використовувати автомобіль, спеціально розроблений для цієї мети, зовнішній вигляд якого нагадує тостер на колесах. Ці таксі повністю позбавлені ручних керувань, включаючи кермо чи педалі. Пасажири, які користуватимуться роботаксі, будуть подорожувати, сидячи один проти одного, оскільки автомобіль має два ряди сидінь, що дивляться один на одного.

Zoox шукає відгуки про свої безкоштовні поїздки на роботаксі

Транспортні засоби обладнані вікнами від підлоги до стелі, що пропонує пасажирам панорамний вид на їхнє оточення. Інтер'єр розроблений для полегшення розмов між пасажирами. Айча Еванс, генеральний директор Zoox, підкреслила, що ці роботаксі не є звичайними автомобілями, адаптованими для цього.

Еванс також зазначив, що роботаксі прагнуть надати унікальний досвід, дозволяючи людям ознайомитися та адаптуватися до цього нового способу транспорту. Він сподівається, що ініціатива безкоштовних поїздок надасть цінний зворотний зв'язок про їхні роботаксі. Додав, що їхні безпілотні таксі є корисними як для громади, так і для користувачів, що є позитивним для Zoox.

Індустрія роботаксі зіткнулася з викликами в бізнес-середовищі, з більш жорсткими регуляціями, федеральними розслідуваннями та громадськими протестами. Сектор також зазнав великих інвестицій з боку деяких компаній, що змусило багато стартапів роботаксі призупинити свою діяльність.

Amazon придбала свою дочірню компанію майже п’ять років тому за приблизно 1.300 мільйонів доларів. Zoox змогла залишитися однією з небагатьох компаній, які ще змагаються в гонці автономних транспортних засобів, сфері, в якій компанія сподівається отримати значні прибутки, якщо буде успішною. Протягом останнього місяця компанія запропонувала безкоштовні тестові поїздки з казино в Лас-Вегасі.

Джессі Левінсон, директор з технологій Zoox, прокоментував: "Ми отримуємо тисячі пасажирів щотижня лише з цього місця, що перевищує наші очікування". Левінсон також підтвердив, що компанія безпілотних автомобілів незабаром розширить свої послуги в Сан-Франциско. Компанія тестує свої автомобілі в штаті протягом кількох місяців і тепер додає користувачів до списку очікування.

Tesla також розпочала свою службу автономних таксі в районі затоки Сан-Франциско, з водієм безпеки, який використовує свою технологію автономного водіння. У свою чергу, Waymo експлуатує флот приблизно з 2.000 автомобілів у цьому ж регіоні, а також у частинах Лос-Анджелеса, Фінікса, Атланти та Остіна.

Lyft співпрацював з May Mobility для запуску пілотного сервісу роботаксі в Атланті, починаючи з середи. Транспортний додаток Lyft повідомив, що його клієнти зможуть замовляти мінівени Toyota Sienna, адаптовані стартапом автономних транспортних засобів May Mobility в Мідтауні Атланти та її околицях. Компанія також заявила, що тарифи на її сервіс роботаксі будуть порівнянні з тарифами звичайних поїздок.

Джеремі Берд, виконавчий віце-президент з досвіду водіння в Lyft, підтвердив, що ініціатива почнеться з невеликого парку і зросте до десятків автомобілів. Він сподівається, що парк досягне сотень і тисяч одиниць з часом.

Автономні транспортні засоби матимуть на борту підготовлених операторів, які зможуть відповідати на запитання та брати під контроль у разі необхідності. Едвін Ольсон, генеральний директор May Mobility, розкрив, що транспортні засоби оснащені резервною системою керування по кабелю та набором датчиків на 360 градусів, що включає lidar, radar та камери.

Американський законодавець намагається заборонити безпілотні автомобілі

У вівторок сенатор Джош Холі виступив за заборону автономних транспортних засобів, стверджуючи, що ці автомобілі небезпечні і можуть зашкодити працівникам. Законодавець планує незабаром представити законопроект щодо цього сектору, хоча не надав додаткових деталей.

Сенатор підготував "Закон про безпеку автономних транспортних засобів", який прагне фактично заборонити безпілотні автомобілі по всій країні. Законодавство вимагає присутності людських операторів безпеки в будь-якому автономному транспортному засобі, що рухається по публічних шляхах.

На конференції Національного Консерватизму минулого тижня Хоулі стверджував, що тільки люди повинні керувати автомобілями та вантажівками. Він висловив своє занепокоєння переважно щодо впливу, який автономні транспортні засоби можуть мати на робочі місця в професіях, таких як водії вантажівок, таксисти та водії Uber.