Зміна з моделі продажу на підписку — це сигнал, який варто проаналізувати. Розробники технологій автопілоту Tesla впевнені у досягненні повністю автономного водіння і сміливо переходять на чисту модель підписки, що вказує на те, що для них технологічна точка сингулярності можливо вже близько. Така корекція бізнес-моделі відображає оцінку стабільності продукту та перспектив ринку — лише постійні надійні технологічні ітерації можуть підтримувати довгострокову логіку підписки.
На внутрішньому ринку також прискорюються дії. Якщо перед святами весни ця функція буде впроваджена, це стане значним покращенням для досвіду водіння споживачів. Автономне водіння, яке переходить від концепції до практичного застосування, можливо, саме в цьому циклі. У будь-якому разі, такі технологічні прориви заслуговують уваги — вони означають великий крок вперед для всієї галузі.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
20 лайків
Нагородити
20
7
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
CryptoWageSlave
· 18год тому
Підписна модель дійсно крута, по суті це ставка на те, що автопілот дійсно запрацює.
Якщо вдасться скористатися перед святами, це буде просто чудово, тоді можна ще й зекономити час у заторах.
Кажуть, ця технологія вже реалізована, чи не варто традиційним автоконцернам вже почати хвилюватися?
Здається, ми вже довго її хвалили, і нарешті настав час побачити справжній результат.
Але чи не стане знову підписка пасткою — ось у чому питання.
Переглянути оригіналвідповісти на0
TokenDustCollector
· 18год тому
Підписка? Кажучи просто, це закладка для постійного висмоктування крові
---
Перед Новим роком запустити... Послухати — і все, я ставлю п’ять доларів, що знову відкладуть
---
Ця логіка трохи дивна, кажуть, що впевненість — тому змінили підписку? Мені здається, що трафік досяг свого піку і хочуть змінити спосіб «зрізання» капусти
---
Якщо справді технологічний прорив близький, зараз саме час безкоштовно залучати користувачів, а не вводити платну підписку? Прокиньтеся
---
Зачекайте, просувають у країні одночасно? Це серйозно чи знову малюють картинку?
---
Кожного разу кажуть, що технологічний прорив вже поруч, а результат?
---
Ця схема підписки дійсно крута, ви просто повільно чекатимете, поки з вас почнуть брати плату
---
Я просто хочу знати, коли я справді зможу це використовувати, не говоріть лише про ці бізнес-логіки
Переглянути оригіналвідповісти на0
ponzi_poet
· 19год тому
Чорт, підписка? Це справді починають продавати
Почекай, чи можна використовувати перед святом Весни? Не вірю тобі
Але якщо ця операція справді реалізується, то дійсно щось є
Якщо підписка зважиться на таку гру, це означає, що справді є підґрунтя
Переглянути оригіналвідповісти на0
TeaTimeTrader
· 19год тому
Ну, підписна модель — це вміння розбиратися, справжній професіонал наважиться так грати
Якщо зможеш використати під час свят — це буде круто, тоді й пробки не завадять, щоб виїхати
Цей хлопець Маск — це просто ставить на технології, щоб не потрапити в пастку, я вважаю, що він все одно потрапить
Говорячи прямо, якщо технології не на місці, не думай про заробляння на довгостроковій перспективі
Переглянути оригіналвідповісти на0
GasGuzzler
· 19год тому
Підписна модель дійсно крута, це як грати в азартну гру, щоб повністю автоматичне водіння стало реальністю
Кажуть, якщо це справді запровадять, то на весняних святкових заторах буде спасіння, ха-ха
Здається, Тесла зробила дуже ризикований хід, інакше хто ризикне так грати, якщо не впевнений у своїх силах
Але чи надійна ця технологія, все одно іноді може збоїти, напевно
Внутрішній ринок реагує так швидко, що це дивує, здається, все починає рухатися
Коли ця технологія стане зрілою, ймовірно, автомобільна індустрія зміниться назавжди
Якщо вони наважилися перейти на підписну модель, значить, вони справді вірять у технології або просто грають у азарт
Зачекайте, якщо це справді станеться, моя стара машина втратить у цінності
Якщо автоматичне водіння стане стандартом, хто ще захоче керувати вручну, ха-ха
Переглянути оригіналвідповісти на0
OneBlockAtATime
· 19год тому
Підписна модель, по суті, це азартна гра на стабільність технології. Ті, хто наважується так робити, мають серйозний запас впевненості в собі.
Чи зможуть це запустити до Китайського Нового року? Спершу не поспішайте хвалити, почекаємо, поки все реально запуститься.
Група Ілона Маска знову малює мрії — автоматичне водіння вже обіцяють майже десять років.
Але з іншого боку, реакція внутрішніх виробників все ж має свої плюси.
Якщо з’явиться підписна модель, гаманці знову зменшаться.
Від продажу разовий до підписки — користувачі під прицілом... Але технології дійсно потрібно йти в ногу.
Якщо це реально запрацює, це дійсно змінить правила гри, але за умови, що воно буде зручно використовувати.
Чи зможуть зробити це до Китайського Нового року? У мене скептичне ставлення, але сподіваюся, що мене швидко розчарують.
Зміна з моделі продажу на підписку — це сигнал, який варто проаналізувати. Розробники технологій автопілоту Tesla впевнені у досягненні повністю автономного водіння і сміливо переходять на чисту модель підписки, що вказує на те, що для них технологічна точка сингулярності можливо вже близько. Така корекція бізнес-моделі відображає оцінку стабільності продукту та перспектив ринку — лише постійні надійні технологічні ітерації можуть підтримувати довгострокову логіку підписки.
На внутрішньому ринку також прискорюються дії. Якщо перед святами весни ця функція буде впроваджена, це стане значним покращенням для досвіду водіння споживачів. Автономне водіння, яке переходить від концепції до практичного застосування, можливо, саме в цьому циклі. У будь-якому разі, такі технологічні прориви заслуговують уваги — вони означають великий крок вперед для всієї галузі.