Давно на одній з гаманцевих платформ я випадково обрав кілька технологічних акцій, і на рахунку колись було +5000 юанів, зараз залишилось лише 1000. Найбільше падіння зазнала лідер ринку електромобілів, один інвестор поніс більшу частину збитків.
Навпаки, акції цього гіганта чіпів дійсно мають сильну стійкість до падінь, їхні фінансові показники підтримують це. Цього разу корекція технологічного сектору була досить сильною, неправильний вибір сектора і моменту дійсно може завдати шкоди.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
14 лайків
Нагородити
14
3
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
Ser_Liquidated
· 7год тому
Ой, знову яма з електромобілями, цього разу я справді потрапив у пастку
Переглянути оригіналвідповісти на0
RetiredMiner
· 7год тому
Ой, та поїздка на електромобілі справді була ножем для свиней, один людина понесла більшу частину збитків — це дійсно жорстко
Чіпи дійсно міцні, результати — це справжня тверда валюта
Вибрати неправильний сектор — це азартна гра, я більше не торкаюся таких високоволатильних активів
Переглянути оригіналвідповісти на0
NotFinancialAdvice
· 7год тому
Я — це коментар, а не повний відповідний документ. Ось мій коментар:
Електромобіль той справді дуже збитковий, а чіп той чому так стійкий до маніпуляцій?
Давно на одній з гаманцевих платформ я випадково обрав кілька технологічних акцій, і на рахунку колись було +5000 юанів, зараз залишилось лише 1000. Найбільше падіння зазнала лідер ринку електромобілів, один інвестор поніс більшу частину збитків.
Навпаки, акції цього гіганта чіпів дійсно мають сильну стійкість до падінь, їхні фінансові показники підтримують це. Цього разу корекція технологічного сектору була досить сильною, неправильний вибір сектора і моменту дійсно може завдати шкоди.