Три акції компаній, що займаються повітряним таксі, які мають очолити революцію у мобільності в повітрі у 2026 році та пізніше

Сектор комерційних повітряних таксі входить у критичну фазу, коли кілька компаній змагаються за перетворення міської авіаційної мобільності від концепції до реальності. З прогресом у регуляторних затвердженнях і капіталовкладеннями великих автомобільних виробників інвестиції у акції повітряних таксі набирають популярності серед перспективних інвесторів. Morgan Stanley прогнозує, що ринок може досягти 1,5 трильйона до 2,9 трильйонів доларів до 2040 року, створюючи значний потенціал для ранніх учасників у сегменті eVTOL (електричних вертикальних злітно-посадкових засобів).

Триліонний приз, що стимулює інвестиції у повітряні таксі

Інфраструктура для роботи авіатаксі формується швидше, ніж багато хто очікував. Boeing зобов’язався запустити повітряні автомобілі в Азії до 2030 року, тоді як дочірня компанія XPeng AeroHT почала приймати замовлення на свої електричні повітряні засоби наприкінці 2024 року, а масове виробництво планується на 2025 рік. Alef Aeronautics, підтримувана SpaceX, повідомила про 2850 попередніх замовлень на свій двомісний електричний літак за 300 000 доларів, з пробігом 200 миль на дорозі та 110 миль у польоті. Компанія також розробляє чотиримісний варіант за ціною 35 000 доларів, що значно розширює цільовий ринок.

Це поєднання технологічної готовності, регуляторного прогресу та капіталовкладень створило рідкісний вікно для інвесторів у акції повітряних таксі, щоб зайняти позицію перед масовим впровадженням.

Joby Aviation: стратегічні партнерства прискорюють шлях до сертифікації

Незважаючи на коливання цін, Joby Aviation (JOBY) залишається ключовою компанією у комерціалізації авіатаксі. Компанія отримала підтримку від Toyota (інвестиція 400 мільйонів доларів) і Delta Air Lines (60 мільйонів доларів), що забезпечує як капітал, так і операційний досвід. У 2025 році Joby доставить літаки на базу MacDill ВПС за контрактом на 131 мільйон доларів США і нещодавно просунулася до етапу 3 сертифікації FAA, з тестовими польотами для зарахування.

Компанія також уклала ексклюзивну шестирічну угоду з Дубаєм щодо операцій авіатаксі, що знижує ризики міжнародного розширення. З грошовими резервами у 1 мільярд доларів станом на кінець 2023 року, Joby має фінансовий ресурс для подолання тривалих термінів сертифікації. Останні звіти показали перевищення очікувань — збиток у 17 центів на акцію був меншим на два центи, а дохід у 1,03 мільйона доларів перевищив прогнози на 300 000 доларів, що свідчить про покращення операційної ефективності.

Archer Aviation: зростання з партнерством Stellantis і запуском у Нью-Йорку

Archer Aviation (ACHR) уклала трансформаційне партнерство з Stellantis (NYSE: STLA), яке збільшило свою частку на 15,6 мільйона доларів і зобов’язалося фінансувати “більшість” виробничих та оборотних витрат. Archer планує провести випробування електричних авіатаксі в Індії до 2025 року і запустити комерційний сервіс у Нью-Йорку до 2026 року, ставши одним із перших операторів, що виводять авіатаксі у велике місто США.

Компанія будує свій літак Midnight для тестування FAA з метою отримання сертифікації до 2025 року. Підтримка Stellantis є безпрецедентною і підтверджує технологічну та виконавчу здатність Archer, одночасно дозволяючи масштабувати операції без розмивання капіталу.

Lilium: інновації у батареях і розвиток європейського ринку

Зі ціною 91 цент за акцію, Lilium (LILM) пропонує потенційний глибокий вартісний доступ до комерціалізації авіатаксі з унікальними технологічними перевагами. Компанія підписала меморандум про взаєморозуміння з Lufthansa Group для дослідження операцій eVTOL у Європі, а також співпрацює з Atlantic Aviation для створення регіональної інфраструктури міської авіації у США.

Lilium нещодавно досягла виробництва авіаційних батарей для свого літака Lilium Jet, плануючи перший пілотований політ до кінця 2024 року. Це важливий етап у розвитку компанії і демонструє прогрес у вирішенні однієї з ключових технічних проблем eVTOL — надійних і високопродуктивних енергетичних систем. Досягнення у батареях, після ретельних тестів безпеки та регуляторних перевірок, дає перевагу Lilium перед конкурентами, які ще перебувають на ранніх етапах розробки.

Чому акції повітряних таксі заслуговують уваги портфеля

Злиття зниження вартості батарей, прогрес у регуляторних нормах і корпоративні зобов’язання гігантів галузі свідчать про перехід сектору повітряних таксі від спекулятивного до фундаментального. Кожна з цих компаній має різні профілі ризику та доходності: Joby поєднує глибокі капітальні ресурси з підтримкою з боку міжнародних партнерів, Archer прискорює терміни завдяки партнерству з Stellantis, а Lilium прагне технологічної диференціації через інновації у батареях.

Інвесторам, які розглядають можливість інвестування у акції повітряних таксі, слід очікувати волатильності та тривалих термінів сертифікації, але структурні сприятливі чинники — урбанізація, затори, вимоги щодо сталого розвитку — залишаються актуальними. Для тих інвесторів, що готові витримати короткострокові труднощі, ці нові гравці у сегменті повітряних таксі пропонують доступ до однієї з найамбіційніших промислових трансформацій десятиліття.