Công nghệ Full Self-Driving (FSD) của Tesla lại một lần nữa bị chỉ trích. Hai thượng nghị sĩ Đảng Dân chủ, Ed Markey của Massachusetts và Richard Blumenthal của Connecticut, đã kêu gọi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) tiến hành điều tra kỹ lưỡng phần mềm, với lý do có nhiều thiếu sót nghiêm trọng trong việc phát hiện và phản ứng với các giao lộ đường sắt.
Lo ngại về va chạm gần và rủi ro chết người
Trong một bức thư gửi NHTSA, các thượng nghị sĩ đã chỉ ra số lượng ngày càng tăng các báo cáo về những "gần va chạm". Họ cảnh báo rằng một sự cố tại một điểm giao cắt đường sắt có thể kết thúc trong bi kịch – không chỉ đối với hành khách bên trong phương tiện mà còn đối với các chuyến tàu và công nhân đường sắt.
Tesla quảng bá hệ thống FSD của mình có khả năng vận chuyển hành khách đến hầu hết mọi nơi, xử lý điều hướng, thay đổi làn, và đỗ xe. Tuy nhiên, nó vẫn cần sự giám sát của tài xế. Các nhà phê bình cho rằng công nghệ này chưa đủ độ tin cậy và đã nhiều lần thất bại trong các kịch bản thực tế.
Kể từ tháng 10 năm 2024, NHTSA đã tiến hành điều tra FSD sau khi có một số vụ va chạm được báo cáo trong điều kiện tầm nhìn thấp, chẳng hạn như ánh nắng chói chang, sương mù hoặc bụi. Các thượng nghị sĩ hiện đang muốn cơ quan này xem xét việc hạn chế việc sử dụng FSD trong những điều kiện mà nó được thiết kế ban đầu.
Lời chỉ trích gia tăng
Cuộc tranh luận về FSD tiếp tục gia tăng trên toàn nước Mỹ. Vào tháng 1 năm 2025, NHTSA đã khởi động một cuộc điều tra đối với 2,6 triệu xe Tesla liên quan đến các vụ tai nạn có liên quan đến chức năng điều khiển từ xa. Cơ quan này cũng đang xem xét việc Tesla triển khai robotaxi tự lái tại Austin, Texas, được giới thiệu vào tháng 6. Các nhà điều tra yêu cầu đảm bảo rằng các xe có thể được điều khiển an toàn từ xa nếu cần.
Một trong những nhà phê bình mạnh mẽ nhất là Dan O’Dowd, Giám đốc điều hành của Green Hills Software và người sáng lập The Dawn Project, người đã vận động cho một lệnh cấm FSD hoàn toàn. Vào ngày 20 tháng 9 năm 2025, ông đã đăng một video trên X cho thấy một chiếc Tesla với FSD đang hoạt động lái qua đường ray xe lửa mặc dù có đèn cảnh báo đỏ nhấp nháy. “Khiếm khuyết này sẽ giết người,” O’Dowd cảnh báo, cáo buộc những người ủng hộ Tesla phớt lờ những bằng chứng ngày càng tăng.
Ý kiến trái chiều
Những người ủng hộ Tesla lập luận rằng các sự cố riêng lẻ không nên dẫn đến việc bác bỏ hoàn toàn FSD. Thay vào đó, họ coi chúng như là bằng chứng cho thấy công nghệ này cần phát triển và tinh chỉnh thêm. Một số người dùng thậm chí còn chia sẻ những trải nghiệm tích cực, khẳng định rằng FSD đã cải thiện khả năng lái xe của họ.
Tuy nhiên, số lượng ngày càng tăng các trường hợp mà FSD không phản ứng đúng cách với các lối đi đường sắt đã gia tăng áp lực quy định. Trừ khi Tesla có thể thuyết phục cả NHTSA và công chúng về độ an toàn của hệ thống, họ sẽ đối mặt với những hạn chế đáng kể có thể làm chậm lại kế hoạch đầy tham vọng của họ cho việc lái xe tự động.
#Tesla , #usa , #technews , #ElonMusk , #Safety
Luôn đi trước một bước – theo dõi hồ sơ của chúng tôi và cập nhật thông tin về mọi điều quan trọng trong thế giới tiền điện tử!
Thông báo:
,,Thông tin và quan điểm được trình bày trong bài viết này chỉ nhằm mục đích giáo dục và không nên được xem như là lời khuyên đầu tư trong bất kỳ tình huống nào. Nội dung của những trang này không nên được coi là lời khuyên tài chính, đầu tư, hoặc bất kỳ hình thức lời khuyên nào khác. Chúng tôi cảnh báo rằng việc đầu tư vào tiền điện tử có thể rủi ro và có thể dẫn đến tổn thất tài chính.“
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Các Thượng nghị sĩ Hoa Kỳ Cảnh báo: FSD của Tesla có thể dẫn đến các tai nạn "Thảm khốc"
Công nghệ Full Self-Driving (FSD) của Tesla lại một lần nữa bị chỉ trích. Hai thượng nghị sĩ Đảng Dân chủ, Ed Markey của Massachusetts và Richard Blumenthal của Connecticut, đã kêu gọi Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia (NHTSA) tiến hành điều tra kỹ lưỡng phần mềm, với lý do có nhiều thiếu sót nghiêm trọng trong việc phát hiện và phản ứng với các giao lộ đường sắt.
Lo ngại về va chạm gần và rủi ro chết người Trong một bức thư gửi NHTSA, các thượng nghị sĩ đã chỉ ra số lượng ngày càng tăng các báo cáo về những "gần va chạm". Họ cảnh báo rằng một sự cố tại một điểm giao cắt đường sắt có thể kết thúc trong bi kịch – không chỉ đối với hành khách bên trong phương tiện mà còn đối với các chuyến tàu và công nhân đường sắt. Tesla quảng bá hệ thống FSD của mình có khả năng vận chuyển hành khách đến hầu hết mọi nơi, xử lý điều hướng, thay đổi làn, và đỗ xe. Tuy nhiên, nó vẫn cần sự giám sát của tài xế. Các nhà phê bình cho rằng công nghệ này chưa đủ độ tin cậy và đã nhiều lần thất bại trong các kịch bản thực tế. Kể từ tháng 10 năm 2024, NHTSA đã tiến hành điều tra FSD sau khi có một số vụ va chạm được báo cáo trong điều kiện tầm nhìn thấp, chẳng hạn như ánh nắng chói chang, sương mù hoặc bụi. Các thượng nghị sĩ hiện đang muốn cơ quan này xem xét việc hạn chế việc sử dụng FSD trong những điều kiện mà nó được thiết kế ban đầu.
Lời chỉ trích gia tăng Cuộc tranh luận về FSD tiếp tục gia tăng trên toàn nước Mỹ. Vào tháng 1 năm 2025, NHTSA đã khởi động một cuộc điều tra đối với 2,6 triệu xe Tesla liên quan đến các vụ tai nạn có liên quan đến chức năng điều khiển từ xa. Cơ quan này cũng đang xem xét việc Tesla triển khai robotaxi tự lái tại Austin, Texas, được giới thiệu vào tháng 6. Các nhà điều tra yêu cầu đảm bảo rằng các xe có thể được điều khiển an toàn từ xa nếu cần. Một trong những nhà phê bình mạnh mẽ nhất là Dan O’Dowd, Giám đốc điều hành của Green Hills Software và người sáng lập The Dawn Project, người đã vận động cho một lệnh cấm FSD hoàn toàn. Vào ngày 20 tháng 9 năm 2025, ông đã đăng một video trên X cho thấy một chiếc Tesla với FSD đang hoạt động lái qua đường ray xe lửa mặc dù có đèn cảnh báo đỏ nhấp nháy. “Khiếm khuyết này sẽ giết người,” O’Dowd cảnh báo, cáo buộc những người ủng hộ Tesla phớt lờ những bằng chứng ngày càng tăng.
Ý kiến trái chiều Những người ủng hộ Tesla lập luận rằng các sự cố riêng lẻ không nên dẫn đến việc bác bỏ hoàn toàn FSD. Thay vào đó, họ coi chúng như là bằng chứng cho thấy công nghệ này cần phát triển và tinh chỉnh thêm. Một số người dùng thậm chí còn chia sẻ những trải nghiệm tích cực, khẳng định rằng FSD đã cải thiện khả năng lái xe của họ. Tuy nhiên, số lượng ngày càng tăng các trường hợp mà FSD không phản ứng đúng cách với các lối đi đường sắt đã gia tăng áp lực quy định. Trừ khi Tesla có thể thuyết phục cả NHTSA và công chúng về độ an toàn của hệ thống, họ sẽ đối mặt với những hạn chế đáng kể có thể làm chậm lại kế hoạch đầy tham vọng của họ cho việc lái xe tự động.
#Tesla , #usa , #technews , #ElonMusk , #Safety
Luôn đi trước một bước – theo dõi hồ sơ của chúng tôi và cập nhật thông tin về mọi điều quan trọng trong thế giới tiền điện tử! Thông báo: ,,Thông tin và quan điểm được trình bày trong bài viết này chỉ nhằm mục đích giáo dục và không nên được xem như là lời khuyên đầu tư trong bất kỳ tình huống nào. Nội dung của những trang này không nên được coi là lời khuyên tài chính, đầu tư, hoặc bất kỳ hình thức lời khuyên nào khác. Chúng tôi cảnh báo rằng việc đầu tư vào tiền điện tử có thể rủi ro và có thể dẫn đến tổn thất tài chính.“