Tàu chở dầu hệ sinh thái Orkney (ECO), huy động 130 triệu đô la và cổ tức cao…Đạt kết quả "tăng tốc" thông qua mở rộng tàu chở dầu

Công ty Tàu chở dầu sinh thái Okeanis Eco (Okeanis Eco Tankers, ECO) một lần nữa thể hiện vị thế của mình trên thị trường vận chuyển dầu thô toàn cầu thông qua việc huy động vốn quy mô lớn, duy trì hiệu suất ổn định và chính sách cổ tức cao. Khi chiến lược “Mở rộng đội tàu và Tăng cường dòng tiền” phối hợp thúc đẩy, sự quan tâm của các nhà đầu tư đang tăng nhanh.

Công ty đã công bố đã nộp Báo cáo năm 2025 (Form 20-F) cho Ủy ban Chứng khoán và Giao dịch Hoa Kỳ (SEC). Báo cáo này toàn diện phản ánh tình hình tài chính và kết quả hoạt động của công ty, đồng thời trang IR cũng có thể tra cứu. Theo yêu cầu, công ty sẽ cung cấp miễn phí báo cáo tài chính có báo cáo kiểm toán.

Về cổ tức, công ty cũng duy trì thái độ tích cực. Đã xác nhận cổ tức quý 4 năm 2025 là 1,55 USD mỗi cổ phiếu, sẽ được phát vào ngày 10 tháng 3. Ngày chốt quyền là ngày 3 tháng 3, theo quy định của Sở Giao dịch Chứng khoán New York (NYSE) từ ngày 3 tháng 3, và của Sở Giao dịch Oslo từ ngày 2 tháng 3, trước một ngày. Các cổ đông sở hữu cổ phần qua tài khoản châu Âu sẽ nhận cổ tức bằng đồng Krone Na Uy, dự kiến thanh toán thực tế vào khoảng ngày 13 tháng 3.

Hiệu suất hoạt động vượt xa dự đoán của thị trường. Doanh thu quý 4 năm 2025 của công ty đạt 126,9 triệu USD (khoảng 1.826 tỷ won Hàn Quốc), lợi nhuận ròng là 59,5 triệu USD (khoảng 857 tỷ won Hàn Quốc). Số tiền mặt cuối kỳ tăng lên 122,5 triệu USD (khoảng 1.764 tỷ won), cho thấy khả năng tài chính ngày càng vững mạnh. Trong cùng kỳ, EPS điều chỉnh đạt 1,78 USD, cả năm đạt 3,77 USD.

Chỉ số giá vận chuyển cũng duy trì ở mức cao. Trung bình TCE (giá cho thuê theo ngày quy đổi) quý 4 là 76.700 USD/ngày, trong đó tàu VLCC đạt 92.000 USD/ngày, tàu Suezmax là 53.100 USD/ngày. Các hợp đồng ngắn hạn đầu năm 2026 cũng cho thấy tín hiệu tích cực: khoảng 26% tổng số ngày hoạt động theo hợp đồng spot đã đạt mức trung bình 106.700 USD/ngày, cho thấy thị trường vẫn còn sức mạnh.

Chiến lược phát triển của công ty tập trung vào mở rộng đội tàu. Công ty đã phát hành 361,1111 triệu cổ phiếu mới với giá 36 USD mỗi cổ, huy động khoảng 130 triệu USD (khoảng 1.872 tỷ won Hàn Quốc). Số tiền huy động sẽ dùng để thanh toán cho hai tàu Suezmax đang xây dựng tại Hyundai Heavy Industries (mỗi tàu trị giá 99,3 triệu USD, khoảng 1.430 tỷ won Hàn Quốc). Dự kiến, các tàu này sẽ bàn giao trong quý II năm 2026.

Việc phát hành thêm này được xem là phản ứng phù hợp với môi trường thị trường khi nguồn cung tàu đang thiếu hụt và nhu cầu thay thế tàu cũ tăng cùng lúc. Các chuyên gia trong ngành nhận định: “Các doanh nghiệp sở hữu tàu thân thiện môi trường, hiệu quả cao sẽ phân hóa về khả năng lợi nhuận dài hạn,” “Okeanis Eco Tankers thông qua huy động vốn và chi trả cổ tức song song đang liên tục nâng cao sức hấp dẫn đầu tư.”

Công ty cũng đã xác định rõ lịch trình trong tương lai. Trong năm 2026, công ty sẽ tiếp tục thực hiện các hoạt động chính như công bố kết quả kinh doanh hàng quý và tổ chức đại hội cổ đông theo kế hoạch. Đặc biệt, tất cả các báo cáo tài chính đều sẽ được công bố sau giờ đóng cửa thị trường New York, thể hiện chiến lược nâng cao khả năng tiếp cận của nhà đầu tư toàn cầu.